Live-Galerie: Hyundai Avante der 8. Generation

Hyundai Motor Company hat die 8. Generation des The All-New Avante erstmals auf der Busan Mobility Show 2026 offiziell enthüllt.

Als kompletter Generationswechsel sechs Jahre nach dem Debüt der 7. Generation im Jahr 2020 bricht der neue Avante Neuland für Kompaktlimousinen. Er verfügt über Hyundais nächste Generation des Infotainmentsystems Pleos Connect und den generativen KI-Assistenten Gleo AI, der das Fahrzeug in ein echtes Software-basiertes Fahrzeug (SDV) verwandelt. Da digitale Renderings oft Lichtreflexionen auf Metallkanten übertreiben, sodass Fahrzeuge schärfer wirken als bei natürlichem Licht, möchten wir einfach hochauflösende Live-Fotos vom Busan-Messestand teilen, damit Sie selbst sehen können, wie sich die Proportionen des Avante in der Realität darstellen!

Exklusive Einblicke: Unsere Renderings waren zu 90 % korrekt!

Falls Sie unsere exklusive Berichterstattung vor der Markteinführung verfolgt haben, fällt Ihnen vielleicht eine verblüffende Vertrautheit auf. Das endgültige Seriendesign des neuen Avante ist nahezu identisch mit den 3D-Renderings, die wir zuvor gezeigt haben.

Beim Vergleich des physischen Autos mit unseren Bildern erreichten unsere Vorhersagen eine Genauigkeit von über 90 %. Tatsächlich gibt es nur einen auffälligen Designunterschied:

• Die durchgehenden Leuchtenbänder: In unseren früheren Renderings waren die vorderen und hinteren Leuchtenbänder als vollständig durchgehende, verbundene Streifen dargestellt. Am tatsächlichen Serienfahrzeug stoppen die horizontalen LED-Streifen knapp vor der vollständigen Verbindung in der Mitte und rahmen stattdessen die charakteristische „H-Edge Lighting“-Signatur ein.

Warum wirkt es so aggressiv und eckig?

Viele Fans haben darauf hingewiesen, dass der neue Avante unglaublich scharf, geometrisch und sehr eckig aussieht. Obwohl die Designphilosophie „Art of Steel“ natürlicherweise auf klaren, strukturellen Linien basiert, wurde dieser aggressive Look durch Hyundais offizielle 3D-Digitalvertriebsrenderings und die neuen matten Außenlackierungen wie Kodiak Blue Matte und Raptor Gray Matte stark verstärkt.

Design und Abmessungen: Ein Schritt in die Mittelklasse

Der neue Avante bleibt der traditionellen 3-Box-Limousinen-Silhouette treu, wächst jedoch deutlich. Das Fahrzeug ist nun 4.765 mm lang (+55 mm), 1.855 mm breit (+30 mm) und 1.425 mm hoch und rollt auf einem verlängerten Radstand von 2.750 mm (+30 mm). Dieser Wachstumsschub bringt das Innenraumvolumen in die Mittelklasse.

Wichtige Außenmerkmale:

• Front: Die „H-Edge Lighting“-Tagfahrlichtsignatur befindet sich an den äußersten Kanten und lässt das Auto breiter und tiefer wirken.

• Seitenprofil: Merkmale sind eine lange Motorhaube, schlanke „Slim-Neck“-Seitenspiegel, bündige Türgriffe und aggressive 18-Zoll-5-Speichen-Leichtmetallräder.

• Heck: Ergänzt durch einen sportlicheren integrierten Heckspoiler, vertikale Bremsleuchte und einen aerodynamischen Diffusor.

Leistung und Effizienz: Verbesserter 2,0-Liter und 1,6-Liter-Hybrid

Hyundai richtet sich sowohl an Leistungs- als auch an Effizienz-Enthusiasten und teilt die Antriebsstränge in zwei Optionen auf:

1. Benziner 2.0: Liefert 149 PS (ein Plus von 26 PS gegenüber dem bisherigen 1,6-Liter-Basismotor), kombiniert mit einem Intelligent Variable Transmission (IVT) für müheloses tägliches Cruisen.

2. Smartstream Benziner 1.6 Hybrid: Optimierte Getriebearchitektur, verbesserte E-Motorleistung und erhöhte Batteriekapazität für eine Systemleistung von 157 PS.

Die Hybridvariante führt Smart Regenerative Braking 3.0 ein, das die automatische Verzögerung bis zum Stillstand basierend auf Navigationsdaten und dem vorausfahrenden Verkehr steuert. Ebenfalls neu ist der Stay Mode, der es ermöglicht, Klimaanlage und Infotainment im geparkten Zustand rein batteriebetrieben zu nutzen, ohne den Verbrennungsmotor zu starten.

Nächste Technologiegeneration: Pleos Connect & Gleo AI

Das Herzstück des Innenraums ist das auf Android Automotive OS (AAOS) basierende Pleos Connect-System, das auf einem ultrabreiten 14,6-Zoll- oder 12,9-Zoll-Zentralbildschirm dargestellt wird. Das System fungiert als hochgradig personalisierter Mobilitätsassistent. Angetrieben von einem Large Language Model (LLM) kann Gleo AI natürliche Dialoge führen, komplexe Informationssuchen durchführen und proaktiv Reiserouten vorschlagen.

Sicherheit und erstmalige Funktionen

Hyundai hat den Avante mit segmentübergreifenden Fahrerassistenzsystemen (ADAS) ausgestattet, darunter zwei markeneigene Sicherheitstechnologien:

• Navigationsbasierter Smart Cruise Control 2 (NSCC 2): Funktioniert nun auch auf normalen Stadt- und Landstraßen und reduziert automatisch die Geschwindigkeit bei Bodenwellen, Kurven und Kreuzungen.

• SBW P-Stufe-Notbremsung: In einer kritischen Situation wird durch Drücken des 'P'-Knopfes am elektronischen Schalthebel sofort die Beschleunigung eingeschränkt und das Fahrzeug sicher zum Stillstand gebracht.

• Pedalverwechslungs-Schutz (PMSA): Begrenzt das Drehmoment und bremst, wenn der Fahrer bei niedriger Geschwindigkeit versehentlich das Gaspedal statt der Bremse tritt.

Weitere Merkmale sind ein Premium-Bang & Olufsen-Soundsystem, Built-in Cam 2 Plus, doppeltes kabelloses Laden und 100-W-USB-C-Schnellladeanschlüsse.

Markteinführungszeitplan

Hyundai plant, die offiziellen Bestellbücher zu öffnen und die endgültigen Preise sowie Kraftstoffverbrauchswerte im dritten Quartal 2026 bekannt zu geben. Interessenten können sich auf der offiziellen Hyundai-Website für das „Early Pass“-Event registrieren, das bis zum 2. August läuft, um vorrangige Probefahrten und exklusive Kaufanreize zu sichern.