Galerie en direct : 8e génération du Hyundai Avante

Hyundai Motor Company a officiellement dévoilé pour la première fois la 8e génération de The All-New Avante au Busan Mobility Show 2026.

Il s'agit d'un renouvellement complet de génération, six ans après la présentation de la 7e génération en 2020. La toute nouvelle Avante repousse les limites des berlines compactes. Elle est dotée du système d'infodivertissement de nouvelle génération Pleos Connect et de l'assistant IA générative Gleo AI, transformant le véhicule en un véritable Software-Defined Vehicle (SDV). Comme les rendus numériques exagèrent souvent les reflets sur les arêtes métalliques, rendant les véhicules plus anguleux qu'en lumière naturelle, nous souhaitons simplement partager des photos live haute résolution prises sur le salon de Busan, pour que vous puissiez voir comment les proportions de l'Avante se traduisent dans la réalité !

Exclusivité : nos rendus étaient précis à 90 % !

Si vous avez suivi notre couverture exclusive avant le lancement, vous remarquerez une familiarité frappante. Le design de production final de la toute nouvelle Avante est presque identique aux rendus 3D que nous avons partagés précédemment.

En regardant la voiture physique côte à côte avec nos images, nos prédictions ont atteint une précision de plus de 90 %. En fait, il n'y a qu'une seule différence de design notable :

• Les barres lumineuses connectées : dans nos premiers rendus, les barres lumineuses avant et arrière étaient représentées comme des bandes continues entièrement connectées. Sur le véhicule de production réel, les bandes LED horizontales s'arrêtent juste avant de se connecter complètement au centre, encadrant plutôt la signature distincte « H-Edge Lighting ».

Pourquoi semble-t-il si agressif et anguleux ?

De nombreux fans ont souligné que la nouvelle Avante semble incroyablement acérée, géométrique et très anguleuse. Bien que la philosophie de design « Art of Steel » repose naturellement sur des lignes structurelles nettes, cet aspect agressif a été fortement amplifié par les rendus de distribution numériques 3D officiels de Hyundai et les nouvelles finitions de peinture mate extérieures, comme Kodiak Blue Matte et Raptor Gray Matte.

Design et dimensions : cap sur le segment des berlines intermédiaires

La toute nouvelle Avante adopte une silhouette de berline à trois volumes traditionnelle mais s'agrandit considérablement. Le véhicule mesure désormais 4 765 mm de long (+55 mm), 1 855 mm de large (+30 mm) et 1 425 mm de haut, avec un empattement allongé de 2 750 mm (+30 mm). Cette croissance propulse son volume intérieur dans le segment des berlines intermédiaires.

Principales caractéristiques extérieures :

• Avant : les feux de jour signature « H-Edge Lighting » sont positionnés aux extrémités, donnant à la voiture un aspect plus large et plus bas.

• Profil latéral : capot long, rétroviseurs latéraux fins « slim-neck », poignées de porte affleurantes escamotables et jantes géométriques agressives à 5 branches de 18 pouces.

• Arrière : complété par un spoiler de hayon intégré plus sportif, un feu stop auxiliaire vertical et un diffuseur aérodynamique.

Motorisation et efficacité : 2.0 L et hybride 1.6 L améliorés

Hyundai répond aux amateurs de performances et d'efficacité en proposant deux options de motorisation :

1. Essence 2.0 : développe 149 ch (soit une augmentation de 26 ch par rapport au moteur de base 1.6 L de la génération précédente), associé à une transmission à variation continue intelligente (IVT) pour des croisières quotidiennes sans effort.

2. Smartstream essence 1.6 hybride : architecture de transmission optimisée, puissance du moteur électrique accrue et capacité de batterie améliorée pour atteindre une puissance combinée de 157 ch.

La variante hybride introduit le Smart Regenerative Braking 3.0, qui gère la décélération automatique jusqu'à l'arrêt complet en fonction des données de navigation et de la circulation avant. Elle inaugure également le Stay Mode, une fonction qui permet aux passagers de faire fonctionner la climatisation et l'infodivertissement uniquement sur batterie à l'arrêt, sans démarrer le moteur thermique.

Technologie de nouvelle génération : Pleos Connect et Gleo AI

Le joyau de l'habitacle est le système Pleos Connect basé sur Android Automotive OS (AAOS), affiché sur un écran central ultra-large de 14,6 ou 12,9 pouces. Le système agit comme un assistant de mobilité hautement personnalisé. Propulsé par un large modèle de langage (LLM), Gleo AI peut engager un dialogue naturel continu, gérer des recherches d'informations complexes et recommander de manière proactive des itinéraires de voyage.

Sécurité et caractéristiques inédites dans la catégorie

Hyundai a doté l'Avante de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) qui transcendent le segment, dont deux technologies de sécurité propriétaires inédites pour la marque :

• Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation 2 (NSCC 2) : fonctionne désormais sur les routes urbaines et rurales ordinaires, en ralentissant automatiquement pour les dos-d'âne, les virages et les intersections.

• Freinage d'urgence SBW P-Stage : en situation critique, appuyer sur le bouton « P » du sélecteur électronique restreint immédiatement l'accélération et arrête le véhicule en toute sécurité.

• Assistance de sécurité en cas d'erreur de pédale (PMSA) : limite le couple et applique les freins si le conducteur appuie par erreur sur la pédale d'accélérateur au lieu du frein à basse vitesse.

Les caractéristiques supplémentaires incluent un système audio premium Bang & Olufsen, Built-in Cam 2 Plus, des ports de charge sans fil doubles et des ports de charge USB-C ultra-rapides de 100 W.

Calendrier de lancement

Hyundai prévoit d'ouvrir les carnets de commandes officiels et de publier les prix finaux et les consommations de carburant au cours du troisième trimestre 2026. Les acheteurs potentiels peuvent s'inscrire sur le site officiel de Hyundai pour l'événement « Early Pass » qui se déroule jusqu'au 2 août afin d'obtenir des essais prioritaires et des incitations à l'achat exclusives.