Hyundai hat gestern den brandneuen Santa Fe und Santa Fe XRT des Modelljahres 2024 den nordamerikanischen Medien auf der AutoMobility LA vorgestellt. Das Entwicklungs-Konzept „Open for More“ dreht sich um die neue, breitere Heckklappenöffnung und den geräumigen Innenraum. Die breite Heckklappe des Santa Fe verbindet den Innenraum nahtlos mit der Außenwelt und erweitert so die alltäglichen Erlebnisse der Passagiere.
Der Bereich der Heckklappe, der einst ausschließlich als Stauraum diente, wird nun zu einer terrassenähnlichen Zone, die es ermöglicht, die natürliche Umgebung des Fahrzeugs mühelos zu genießen. Die Hyundai Motor Manufacturing, LLC (HMMA) hat Investitionen in Höhe von 190 Millionen US-Dollar für Werkzeug- und Anlagen-Upgrades bereitgestellt, um die Produktion des brandneuen Santa Fe der fünften Generation vorzubereiten. Das 2024er Santa Fe 2.5T-Modell kommt im März 2024 auf den Markt, das Hybridmodell folgt im Frühjahr.
Der Santa Fe steigert seine stadtfreundliche, abenteuerbereite Anziehungskraft mit einem großzügigen, terrassenartigen Wohnraum, der durch den neuen, längeren Radstand und die größere Heckklappenöffnung entsteht. Der längere Radstand ermöglicht es dem neuen Modell zudem, serienmäßig einen Sitzkomfort in der dritten Reihe zu bieten, ohne die allgemeine Geräumigkeit zu beeinträchtigen.
„Der ursprüngliche Santa Fe war vor mehr als zwei Jahrzehnten unser allererstes SUV in den USA“, sagte José Muñoz, Präsident und CEO von Hyundai Motor North America. „Heute verfügen wir über ein weithin anerkanntes und respektiertes Portfolio von 14 SUV-Modellen, die Verbrennungsmotoren, Hybride, Plug-in-Hybride, Elektro- und Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge umfassen. Mit dem Santa Fe 2024 setzen wir unsere beeindruckende Transformation der Marke Hyundai und der gesamten SUV-Landschaft fort. Unser neuester Santa Fe wird noch mehr Kunden mit seinem kühnen, unverwechselbaren Design, dem geräumigen Innenraum und der einzigartigen Fähigkeit anziehen, den urbanen Lebensstil mit der natürlichen Umgebung zu verbinden.“
Der Santa Fe verfolgt eine einzigartige Designentwicklungsstrategie: Zunächst stand das Konzept einer vergrößerten Heckklappe im Mittelpunkt, um das Outdoor-Erlebnis zu verbessern, und erst dann entwickelte sich daraus das äußere Designkonzept. Die effizienten, rechteckigen Flächen und der lange Radstand vermitteln eine selbstbewusste Präsenz auf der Straße, während die starken, aber dennoch fein gearbeiteten äußeren Designelemente sowohl für urbane als auch für naturverbundene Umgebungen geeignet sind.
„Der brandneue Santa Fe ist ein SUV, das die perfekte Balance zwischen Stadtleben und der großen Natur findet – er meistert alles, von vollen Familienfahrplänen bis hin zu Campingabenteuern“, sagte SangYup Lee, Executive Vice President und Leiter des Hyundai Global Design Center. „Mit seinem längeren Radstand, dem geräumigen Innenraum und dem terrassenartigen Heckklappenbereich nutzt der neue Santa Fe seine SUV-Stärken, um mehr Vielseitigkeit als je zuvor zu bieten und ein Premium-Kundenerlebnis zu schaffen.“
Die Frontansicht des Santa Fe macht mit einer erhöhten, waagerechten Motorhaubenlinie, der H-förmigen Scheinwerfersignatur und präzise gestalteten Kotflügeln einen markanten Eindruck. Die H-förmigen Scheinwerfer und die untere Frontschürze lassen sich gemeinsam von einem neuen, flachen Hyundai-Logo inspirieren und vermitteln ein kühnes, unverwechselbares Bild. Der neue, längere Radstand verleiht mehr Eleganz, während die saubere Seitenlinie durch ein flacheres Dach, großzügige Kotflügelvolumen, robuste Radhäuser, einen kürzeren vorderen Überhang und optionale 21-Zoll-Leichtmetallräder ergänzt wird. Von hinten vermittelt die breitere Heckklappenöffnung Stabilität, während einfachere, skulpturale Oberflächendetails zum Einsatz kommen. Die H-förmigen Rückleuchten harmonieren wie die Scheinwerfer mit der Frontansicht und sorgen für eine saubere, attraktive Lichtsignatur aus allen Blickwinkeln. Die neue, breite Heckklappe ist fast 15 Zentimeter breiter als die der Vorgängergeneration des Santa Fe.
In Nordamerika ist der Santa Fe in elf Außenfarben erhältlich, darunter Phantom Black, Serenity White Pearl, Shimmering Silver Metallic, Ecotronic Gray Pearl, Ecotronic Gray Matte, Ultimate Red Metallic, Earthy Brass Matte, Hampton Gray, Terracotta Orange und Rockwood Green Pearl.
Der komplett neue Innenraum des Santa Fe greift die Außenthemen auf, indem er horizontale und vertikale Designelemente betont, die der Formensprache des Exterieurs entsprechen. Ein H-förmiges Designmotiv findet sich auch auf dem oberen Armaturenbrett und den Lüftungsdüsen wieder, was das Gefühl von Geräumigkeit und ein stimmiges Designgleichgewicht verstärkt.
Das neue Interieurdesign profitiert zudem von verfügbaren Komfortmerkmalen, wie einem neuen UV-C-Sterilisationsfach und einem doppelten, kabellosen Ladesystem (15 W) für Smartphones, die ein anspruchsvolles Nutzererlebnis bieten. Das in dieser Klasse einzigartige Panorama-Curved-Display des Santa Fe, das das 12,3-Zoll-Digitalkombiinstrument und das Infotainmentsystem umfasst, verbessert die Fahrsicht und verleiht gleichzeitig eine Premium-Atmosphäre.
Dank des längeren Radstands bietet der neue Santa Fe überragende Innenraumverhältnisse für den Passagierkomfort. Vollständig umklappbare Sitze in der zweiten und dritten Reihe schaffen einen terrassenartigen Raum an der Heckklappenöffnung, der es den Nutzern ermöglicht, mühelos die Umgebung im Freien zu genießen. Dieses Designkonzept nutzte Lifestyle-Daten, um das Interesse der Verbraucher an den neuesten Outdoor-Lifestyle-Trends wie Camping mit dem Auto und ausrüstungsintensiven Outdoor-Abenteuern zu ermitteln.
Im gesamten Innenraum des Santa Fe werden umweltfreundliche Materialien für weiche Oberflächen verwendet, wie etwa den Dachhimmel, die Rückenlehnen und verschiedene Bezugsmaterialien wie Armaturenbrett, Türverkleidungen und Sitze. Die Verwendung umweltfreundlicher Materialien erstreckt sich auch auf das Äußere. Der glänzende schwarze Lack, der auf die äußeren Verkleidungsteile aufgetragen wird, verwendet recycelte Kohlenstoffmaterialien. Bei den Außenfarben kommt für die nordamerikanischen Märkte bei Ecotronic Gray ein Verfahren mit natürlicher Bambuskohlebeschichtung zum Einsatz.
Der Santa Fe ist in vier Innenfarben erhältlich: Obsidian Black, Supersonic Gray, Pecan Brown und Forest Green.
Der neue Santa Fe bietet ein beeindruckendes Ladevolumen – ein Vorteil sowohl für den urbanen Lebensstil als auch für Outdoor-Abenteuer, mit reichlich Platz für alles von Sportausrüstung über Campingzubehör bis hin zu Reisegepäck. Der Zugang zum Dachgepäck wird durch einen selbstverschließenden Haltegriff in der äußeren C-Säule weiter verbessert, der die durchgehend glatte Außenhaut nicht unterbricht.
Der Santa Fe priorisiert den Wohnraum durch mehr Beinfreiheit in der zweiten und dritten Reihe. Der SUV bietet die beste Beinfreiheit in der dritten Reihe seiner Klasse und verbesserte Kopffreiheit im Fond. Die Beinfreiheit in der zweiten Reihe des Santa Fe 2.5T hat sich um 3,6 cm vergrößert, beim Hybridmodell beträgt die Zunahme 2,0 cm.
Um das Nutzererlebnis zu verbessern, ist der neue Santa Fe mit erstklassigen Komfort- und Convenience-Features ausgestattet. Der verfügbare Relaxation-Komfortsitz in der ersten Reihe mit Beinauflage ermöglicht den Insassen eine entspannte Position, die ein schwereloses Erlebnis simuliert. Im sechssitzigen Santa Fe bieten verfügbare elektrisch verstellbare Kapitänssessel in der zweiten Reihe mit Neigungsfunktion zusätzlichen Komfort für die Fondpassagiere. Die Sitze der zweiten Reihe mit elektrischer Klapp- und Taumelfunktion verfügen zudem über eine weltweit erste Neigungsverstellung des Sitzpolsters. Der Santa Fe bietet außerdem einen weltweit ersten beidseitig nutzbaren, mehrteiligen Stauraum in der Mittelkonsole, der sowohl von vorne als auch von hinten geöffnet werden kann.
Der Santa Fe bietet Komfortfunktionen wie ein verfügbares duales kabelloses Ladesystem für Smartphones. Kabelloses Apple CarPlay® und Android Auto® sind nun serienmäßig. Ein leistungsstarker USB-C-Anschluss mit einer maximalen Ladeleistung von 27 Watt und ein USB-Port in der dritten Reihe sind ebenfalls verfügbar. Darüber hinaus ist ein UV-C-Sterilisationsfach oben im Handschuhfach des Santa Fe erhältlich, das häufig genutzte Gegenstände wie Mobiltelefone, Geldbörsen, Brillen und ähnlich große Artikel mittels ultraviolettem Licht sterilisiert. Ein Bose®-Premium-Soundsystem mit 12 Lautsprechern ist ebenfalls erhältlich.
Verfügbare Over-The-Air (OTA)-Updates können die Fahrzeugsysteme mit der neuesten verfügbaren Software versorgen, indem sie wichtige Steuergeräte drahtlos aktualisieren – ohne einen Besuch in der Hyundai-Servicewerkstatt. Der Santa Fe bietet außerdem Digital Key 2 für Fahrzeugzugang, Start und Fernsteuerung über das Smartphone des Besitzers mittels Near-Field Communication (NFC), Bluetooth Low Energy (BLE) und Ultra-wideband (UWB)-Protokollen.
Sollte die Sicht nach hinten vorübergehend durch Gegenstände im Laderaum blockiert sein, ermöglicht der verfügbare digitale Innenspiegel dem Fahrer eine klare Sicht hinter das Fahrzeug. Er hilft dem Fahrer auch bei Nacht, dank eines helleren Bildes in dunklen Umgebungen besser zu sehen. Der radarbasierte Rear Occupant Alert (ROA) hilft, den Fahrer nach dem Abstellen des Motors als Sicherheitsvorkehrung an die Anwesenheit von Fondinsassen wie Kindern und Haustieren zu erinnern.
Der Santa Fe bietet zudem eine Reihe von Fahrerassistenz- und Sicherheitsfunktionen, die dazu beitragen können, die Ermüdung des Fahrers zu reduzieren und ein komfortables, souveränes Fahrerlebnis zu bieten – ob auf dem Weg zur Arbeit oder bei einem Wochenendabenteuer.
Verfügbare Funktionen wie der Frontalkollisionsvermeidungsassistent können eine Warnung und Notbremsung auslösen, wenn das vorausfahrende Fahrzeug plötzlich abbremst oder eine Kollisionsgefahr erkannt wird. Der Spurhalteassistent nutzt eine an der Windschutzscheibe montierte Kamera, um das Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur zu halten. Das System zur Aufmerksamkeitswarnung des Fahrers (DAW) analysiert die Fahreingaben und kann Warnungen ausgeben, wenn die Aufmerksamkeit des Fahrers nachlässt. Darüber hinaus nutzt die Frontaufmerksamkeitswarnung (FAW), eine Premiere von Hyundai in Nordamerika, eine Infrarotkamera an der Lenksäule, um den Blick des Fahrers zu verfolgen und das Aufmerksamkeitsniveau zu überwachen – für mehr Sicherheit am Steuer.
Der verfügbare navigationsbasierte intelligente Tempomat mit Abstandsregelung hilft, eine sichere Geschwindigkeit beim Durchfahren verschiedener Kurven auf der Hauptfahrbahn einer Autobahn beizubehalten. Der Autobahnassistent hält eine gewählte Geschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein, unterstützt beim Spurwechsel auf der Autobahn und kann das Fahrzeug während der Fahrt zusätzlich in der Spurmitte halten.
Weitere Fahrerassistenz- und Sicherheitsfunktionen des Santa Fe umfassen den intelligenten Geschwindigkeitsbegrenzer, die Rückfahrkamera, den Querverkehrswarner hinten mit Kollisionsvermeidung, die vordere und hintere Einparkhilfe, die verfügbare 360-Grad-Kamera, die verfügbare ferngesteuerte Einparkhilfe sowie den Ausstiegsassistenten.
Der 2024 Santa Fe ist mit zwei leistungsstarken und effizienten Antriebsoptionen erhältlich. Das Standardaggregat ist ein 2,5-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung (Theta-III-Motorenfamilie), der über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe geschaltet wird. Die geschätzte Leistung beträgt 277 PS bei 5.800 U/min, das maximale Drehmoment liegt bei 422 Nm zwischen 1.700 und 4.000 U/min.
Für umweltbewusste Käufer bietet ein 1,6-Liter-Turbobenziner-Hybrid mit Direkteinspritzung (Gamma-III-Motorenfamilie) in Verbindung mit einer Sechsgang-Automatik eine geschätzte kombinierte Systemleistung von 232 PS und ein Drehmoment von 367 Nm.
Der neue XRT feiert seine Weltpremiere und ist ein outdoororientiertes Sportmodell, das auf die unterschiedlichen Bedürfnisse von Enthusiasten zugeschnitten ist – aber nicht das, was wir erwartet hatten. Er ist darauf ausgelegt, anspruchsvolles Gelände souverän und mühelos zu bewältigen und bietet eine vielseitige Nutzbarkeit für verschiedene Outdoor-Aktivitäten. Als Ergänzung zur Santa-Fe-Calligraphy-Ausstattung für den urbanen Premium-Lebensstil ist der XRT darauf ausgelegt, abenteuerlustige Enthusiasten mit souveränen Fähigkeiten zufriedenzustellen.
Im Vergleich zum XRT Concept, das wir vor einigen Monaten gesehen haben, verliert diese serienreife XRT-Ausstattungsvariante sämtliche Offroad-Ausrüstung, erhält aber stattdessen dunkle Chrom- und schwarze Zierelemente sowie Verkleidungen an der Karosserie, darunter schwarze Dachreling mit Querträgern, für ein robustes, abenteuerbereites Erscheinungsbild. Hinzu kommt eine Bereifung mit 30-Zoll-Geländereifen der Dimension 245/60R18. Dieser XRT bietet knapp 3,8 Zentimeter mehr Bodenfreiheit und ist bei entsprechender Ausstattung mit dem Anhängerkupplungspaket für eine Anhängelast von 2.041 Kilogramm ausgelegt.
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