Die Hyundai Motor Group wird als erster Hersteller weltweit ein ‚LiDAR‘-System in einem Serienfahrzeug der nächsten Generation des Genesis G90 einführen. Das Zwei-Radar-System ermöglicht in Kombination mit dem vorhandenen Kamera-Radar-Sensor und einem von Hyundai entwickelten Steueralgorithmus autonomes Fahren der Stufe 3.
Branchenkreisen zufolge wird die Luxusmarke GENESIS von Hyundai im G90, der bis Ende nächsten Jahres als Komplettmodellwechsel erscheinen soll, mit einem System der Stufe 3 ausgestattet, das aus Kamera, Radar und zwei Lidaren besteht. Kameras und Radare liefert Mando, die Radare stammen von Velodyne aus den USA, mit dem Hyundai Mobis eine Vereinbarung getroffen hat.
Bislang hat nur der Audi ‚A8‘ angekündigt, alle drei Sensortypen – Kamera, Radar und Lidar – zu verbauen, die für die Umsetzung von Level 3 bei Großserienmodellen weltweit als unverzichtbar gelten. Allerdings wird der ‚A8‘, der nur einen Lidar vorne hat, als eingeschränkt bewertet, da er die Bewegungen seitlicher Fahrzeuge während der Fahrt nur unzureichend erkennen und kontrollieren kann.
Der G90 hingegen ist mit zwei Radaren an beiden Seiten der Fahrzeugfront ausgestattet, um eine fortschrittlichere autonome Fahrfunktion zu realisieren, etwa das Abfangen eines seitlich einscherenden Fahrzeugs. Zudem ist ein präziserer Betrieb auch bei bewölktem Wetter möglich, und in verschiedenen Notsituationen kann das System natürlicher eingreifen.
„Mit nur einem Radar konzentriert sich die autonome Fahrfunktion auf die Front, aber die Montage von Radaren an beiden Frontseiten ist vorteilhaft, um eine vollständigere Stufe 3 zu erreichen, etwa das Erkennen eines einscherenden Fahrzeugs.“ „Bevor man auf Level-3-Technologie reagiert, wird es vorteilhaft sein, mit dem G90 einen Vorsprung bei der selbstfahrenden Technologie zu sichern.“
Die Hardware (HW) von Hyundai – Kamera, Radar und Lidar – wird in einem einzigen Algorithmus integriert. Dabei werden die verschiedenen während der Fahrt erzeugten Sensorsignale kombiniert, um einen unabhängigen Steueralgorithmus zu gewährleisten, der optimale Entscheidungen trifft. Der Genesis G90 mit autonomer Fahrstufe 3 wird voraussichtlich bereits im nächsten Jahr im In- und Ausland auf den Markt kommen.
Der neue G90 dürfte für Hyundai eine wichtige Gelegenheit sein, künftig die technologische Führung im Bereich des autonomen Fahrens zu übernehmen.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.