Hyundai Motor bringt einen überarbeiteten Veloster auf den Markt, der gezielt junge Käufer in den Zwanzigern und Dreißigern ansprechen soll. Der Hersteller startete den offiziellen Verkauf des „The New Veloster“ am 16. Januar in Südkorea.
Der neue Veloster ist mit der weltweit ersten Funktion zur Anpassung des Motorgeräuschs ausgestattet, die es dem Fahrer erlaubt, die Lautstärke des Motorsounds zu regulieren. Über den Motorgeräusch-Equalizer kann der Fahrer seine eigene Klangkategorie aus bis zu sechs verschiedenen Sounds zusammenstellen.
Der neue Veloster wird von einem 1,6-Liter-Turbobenziner (T-GDi) angetrieben, der nun 204 PS leistet (in Europa bietet dieser Motor 186 PS) und ist mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) kombiniert – wie wir es Ihnen vor zwei Monaten in einem exklusiven Artikel verraten haben. Neue Leichtmetallfelgen, ein überarbeiteter Tacho, ein silberner Zierrahmen für den Kühlergrill sowie drei neue, sportliche Sitzbezüge in verschiedenen Farben runden die Liste der Neuerungen ab.
Die Preise für Südkorea liegen bei 19,95 Millionen Won (rund 18.550 US-Dollar) für das Modell Unique, 20,95 Millionen Won (rund 19.480 US-Dollar) für die PYL-Version und 21,55 Millionen Won (rund 20.040 US-Dollar) für den PYL DCT.
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6 KommentareAfter the cee'd family facelift, scheduled for August-September
Looking at Hyundai's Korean website, RPM engine deliver are the same (1750-4000) and torque is 27kg/m that it's the same than 195lb/ft you can see at Veloster Turbo specs page at Hyundai USA. About the suspenssion, they only said that the car comes with sport suspension, but anything about if its tuned from the original.
Yeah but no news on when it will be happening.
We got some spy shots of the new pro_ceed, so it'll happen soon.
LePapirrikY thanks for the update. When Hyundai first launched this car I really wanted it to succeed. But now it seems that they are content to let the production run to its cycle and make no major improvements to Veloster. So unfortunate.
When I saw the concept model I disliked it but when the production model came out i changed my mind. The big problem with the veloster is the engine, the 1.6 was definitely not the right engine for it. If only hyundai gave the 2.0 as n/a and 1.6 for turbo, I believe this model would pick up sale really quick. Of course that would been a "problem" for the Genny but since later the genny got rid of the 2.0 engine, I think it was too late for the veloster because sales were going down already. Hopwfully no but this might be the last production of the Veloster. IMO