Erwischt: 2016 Kia Optima bei Testfahrten auf der Nordschleife gesichtet

Gestern haben wir die ersten Erlkönigfotos gezeigt, die bestätigten, dass der südkoreanische Hersteller an der dritten Generation des Optima arbeitet. Heute können wir mehrere neue Spy-Shots der Fahrzeuge präsentieren, die auf dem Nürburgring Nordschleife unterwegs sind.

Seit seiner Markteinführung im Jahr 2010 war der K5 (in Überseemärkten auch Optima genannt) ein Volltreffer für Kia. Mit seinem atemberaubenden Design überraschte der Optima alle und steigerte das Markenimage von Kia weltweit. Wie wir gestern sagten, steht Kia nun vor der schwierigen Aufgabe, das Design des K5 zu verbessern, ohne langweilig zu wirken.

Bereits auf der New York Auto Show 2013 hatte das Kia-Designteam die Front- und Heckpartie sowie den markentypischen „Tiger-Nase“-Kühlergrill überarbeitet und „Eiswürfel“-LED-Leuchten wie im pro_cee'd GT integriert. Der K5 wurde von Peter Schreyer entworfen.

Um gegen den kürzlich gestarteten Hyundai Sonata und dessen Erfolg zu bestehen (aktuell übersteigen die Bestellungen des Sonata LF 22.000 Einheiten), hat Kia die Markteinführung der zweiten Generation des K5 vorgezogen und wird sie nach Angaben eines hochrangigen Mitarbeiters in der ersten Jahreshälfte 2015 enthüllen. Der neue Sonata LF erhält viel Aufmerksamkeit vom Markt, und Kia will den erfolgreichen Start im Heimatmarkt kontern.

Der neue K5 wird im Wesentlichen die gleiche DNA haben, aber dennoch etwas Neues bieten. Kia gibt bei der Entwicklung der zweiten Generation des „K5“ sein Bestes. Im ersten Jahr wurden vom K5 87.982 Einheiten in Südkorea verkauft. Im zweiten Jahr verkaufte Kia 228.000 Einheiten lokal und in Übersee; 2012 erweiterte Kia die Produktionskapazität des Werks in Georgia und verkaufte 341.059 Einheiten.

Copyright CarPix