Captado: el Kia Optima 2016, pillado en el 'Ring'

Ayer compartimos las primeras fotos espía que confirmaban que el fabricante surcoreano está trabajando en la tercera generación del Optima. Hoy podemos mostrar varias nuevas imágenes de los coches rodando en el circuito de Nürburgring Nordschleife, en Alemania.

Desde su lanzamiento en 2010, el K5 (también llamado Optima en mercados exteriores) fue un éxito total para Kia. Con un diseño espectacular, el Optima sorprendió a todos y mejoró la imagen de la marca Kia en todo el mundo. Como dijimos ayer, ahora Kia tiene una tarea muy difícil: mejorar el diseño del K5 sin que resulte aburrido.

De nuevo, en el Salón del Automóvil de Nueva York 2013, el equipo de diseño de Kia mejoró los frontales y traseros del vehículo y la parrilla característica “Nariz de Tigre”, e incorporó luces LED “ice-cubed” como en el pro_cee’d GT. El K5 fue diseñado por Peter Schreyer.

Para hacer frente al recién lanzado Hyundai Sonata y su éxito (actualmente los pedidos del Sonata LF superan las 22.000 unidades), Kia ha reprogramado el lanzamiento de la segunda generación del K5 y debutará durante el primer semestre de 2015, según declaró un alto directivo. El nuevo Sonata LF está atrayendo la atención del mercado y Kia quiere frenar su exitoso arranque en el mercado nacional.

El nuevo K5 tendrá esencialmente el mismo ADN pero aportará algo nuevo. Kia está haciendo todo lo posible en el desarrollo de la segunda generación del “K5”. En su primer año, el K5 vendió 87.982 unidades en Corea del Sur. Durante el segundo año, Kia vendió 228.000 unidades entre el mercado local y el exterior; en 2012, Kia amplió la capacidad de producción de su planta de Georgia y vendió 341.059 unidades.

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