Hier, nous avons partagé les premières photos espion qui confirmaient que le constructeur sud-coréen travaille sur la troisième génération de l'Optima. Aujourd'hui, nous vous proposons plusieurs nouveaux clichés des voitures roulant sur le circuit du Nürburgring Nordschleife en Allemagne.
Depuis son lancement en 2010, la K5 (également appelée Optima sur les marchés étrangers) a été un véritable succès pour Kia. Avec un design époustouflant, l'Optima a surpris tout le monde et a renforcé l'image de la marque Kia dans le monde. Comme nous le disions hier, Kia a désormais une tâche très difficile : améliorer le design de la K5 sans tomber dans la monotonie.
Lors du Salon de l'auto de New York 2013, l'équipe de design de Kia avait déjà retravaillé l'avant et l'arrière du véhicule ainsi que la calandre signature “Tiger-Nose”, et avait intégré des feux LED “ice-cubed” comme sur la pro_cee’d GT. La K5 a été dessinée par Peter Schreyer.
Pour faire face à la Hyundai Sonata récemment lancée et à son succès (les commandes de la Sonata LF dépassent déjà 22 000 unités), Kia a reprogrammé le lancement de la deuxième génération de la K5, qui devrait être dévoilée au cours du premier semestre 2015, selon un cadre dirigeant. La nouvelle Sonata LF attire l'attention du marché et Kia veut mettre un terme à ce démarrage réussi sur le marché intérieur.
La nouvelle K5 conservera essentiellement la même ADN mais apportera du nouveau. Kia fait de son mieux dans le développement de la deuxième génération de la “K5”. La première année, la K5 s'est vendue à 87 982 unités en Corée du Sud. La deuxième année, Kia en a vendu 228 000 unités en Corée et à l'étranger. En 2012, Kia a augmenté la capacité de production de son usine de Géorgie et a vendu 341 059 unités.
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1 commentairescar sedan compact executive of luxury...2015? N Y AUTOShOW