Geschichte: Erste Generation des Hyundai Sonata (1985-1988)

Da die ersten Testmuli der nächsten Generation des Hyundai Sonata (Codename DN8 – die „8" steht für die 8. Generation) bereits auf der Straße unterwegs sind und die Markteinführung für Anfang 2019 geplant ist, möchte der Korean Car Blog einen Rückblick auf sieben Sonata-Generationen werfen. Nehmen Sie Platz und begleiten Sie uns auf dieser Zeitreise.

Der Hyundai Sonata (koreanisch: 현대 쏘나타) wurde erstmals 1985 produziert und hat im Laufe der Jahre sein Aussehen und seine Technik verändert, um zu einem der beliebtesten Modelle der Welt zu werden. Die erste Generation des Sonata zeigte mit dem Konzept der „Art of Technology“ ein ganz anderes Konzept mit schlichten, geraden Linien.

Die erste Generation des Sonata wurde nur in einigen Märkten verkauft, wie Südkorea und Kanada (als Stellar II). Das Fahrzeug wurde im November 1985 in Südkorea vorgestellt. Es erfüllte die US-Abgasnormen nicht und war daher in diesem Markt nicht erhältlich. Es wurde auch in Neuseeland (Rechtslenker) verkauft.

Es gab eine weitere Version namens Stellar 88, die an die Olympischen Sommerspiele 1988 in Seoul erinnern sollte. Nach dem Stellar 88 stellte Hyundai die Stellar-Reihe ein und benannte sie in allen Überseemärkten in Sonata um. Die Motoroptionen umfassten 1,6-Liter-, 1,8-Liter- oder 2,0-Liter-Vierzylinder (mit 5-Gang-Schaltgetriebe, Motor und Getriebe waren von Mitsubishi Motors lizenziert) oder 3- oder 4-Stufen-Automatikgetriebe (von Borg-Warner entwickelt).

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Die Karosserie basierte auf dem vorherigen Hyundai Stellar (seit 1983). Der Sonata/Stellar wurde von Giorgetto Giugiaro entworfen, aber das Fahrgestell des Ford Cortina Mk V wurde beibehalten. Die erste Generation des Hyundai Sonata war mit Tempomat und elektrisch verstellbaren Rücksitzen ausgestattet, die sich nach hinten neigen ließen.

Erinnern Sie sich an diesen Sonata? Oder haben Sie Erinnerungen, die Sie teilen möchten? Posten Sie Bilder oder Erfahrungen mit dem Sonata in unserem Kommentarfeld!