Hyundai Motor Company presentó oficialmente el nuevo Avante de octava generación por primera vez a nivel mundial en el Busan Mobility Show 2026 el 26 de junio.
Como una renovación generacional completa seis años después del debut del modelo de séptima generación en 2020, el nuevo Avante abre nuevos horizontes para los sedanes compactos. Incorpora el sistema de infoentretenimiento de próxima generación de Hyundai, Pleos Connect, y un asistente de inteligencia artificial generativa, Gleo AI, transformando el vehículo en un verdadero vehículo definido por software (SDV). Gracias a nuestros colegas de ShortsCar, podemos echar un primer vistazo al modelo real aparcado en la calle.
Información exclusiva: ¡nuestros renderizados tenían un 90% de precisión!
Si seguiste nuestra cobertura exclusiva previa al lanzamiento, notarás una sorprendente sensación de familiaridad. El diseño final de producción del nuevo Avante es casi idéntico a los renderizados en 3D que compartimos anteriormente.
Al observar el coche físico junto a nuestras imágenes, nuestras predicciones lograron más del 90% de precisión. De hecho, solo hay una diferencia de diseño notable:
Las barras de luz conectadas: En nuestros primeros renderizados, las barras de luz delanteras y traseras se mostraban como tiras completamente continuas y conectadas. En el vehículo de producción real, las tiras LED horizontales se detienen justo antes de conectarse completamente en el centro, enmarcando la distintiva firma luminosa "H-Edge Lighting".
¿Por qué parece tan agresivo y anguloso?
Muchos aficionados han señalado que el nuevo Avante parece increíblemente afilado, geométrico y muy anguloso. Si bien la filosofía de diseño "Art of Steel" se basa naturalmente en líneas nítidas y estructurales, este aspecto agresivo se vio enormemente potenciado por los renderizados digitales 3D oficiales de distribución de Hyundai y los nuevos acabados de pintura exterior mate, como Kodiak Blue Mate y Raptor Gray Mate.
Los renderizados digitales a menudo exageran los reflejos de luz en los bordes metálicos, haciendo que los vehículos parezcan más afilados de lo que son con luz natural. Muy pronto compartiremos fotos reales de alta resolución desde el salón de Busan, así que permanece atento para ver cómo se asientan las proporciones del Avante en la vida real.
Diseño y dimensiones: adentrándose en el territorio de los turismos medianos
El nuevo Avante adopta una silueta tradicional de sedán de tres volúmenes, pero crece significativamente. El vehículo mide ahora 4.765 mm de largo (+55 mm), 1.855 mm de ancho (+30 mm) y 1.425 mm de alto, con una distancia entre ejes ampliada de 2.750 mm (+30 mm). Este estirón eleva su volumen interior hasta el segmento de los turismos medianos.
Características exteriores clave:
Frontal: La firma luminosa diurna "H-Edge Lighting" se sitúa en los extremos, haciendo que el coche parezca más ancho y bajo.
Perfil lateral: Presenta un capó largo, espejos retrovisores de "cuello fino", manillas retráctiles al ras y agresivas llantas geométricas de 5 radios de 18 pulgadas.
Zona trasera: Complementada con un alerón integrado en la tapa del maletero más deportivo, una luz de freno auxiliar vertical y un difusor aerodinámico.
Potencia y eficiencia: motores 2.0 y 1.6 híbrido mejorados
Hyundai atiende tanto a los entusiastas del rendimiento como de la eficiencia dividiendo las opciones de motorización en dos:
Gasolina 2.0: Entrega 149 CV (un aumento de 26 CV respecto al motor base 1.6 de la generación anterior), asociado a una Transmisión Variable Inteligente (IVT) para una conducción diaria sin esfuerzo.
Smartstream Gasolina 1.6 Híbrido: Cuenta con una arquitectura de transmisión optimizada, una potencia del motor eléctrico mejorada y una mayor capacidad de batería para alcanzar una potencia combinada de 157 CV.
La variante híbrida introduce el Smart Regenerative Braking 3.0, que gestiona la desaceleración automática hasta la detención total basándose en los datos de navegación y el tráfico. También estrena el Modo Stay, una función que permite a los pasajeros usar el climatizador y el sistema de infoentretenimiento únicamente con la batería mientras el vehículo está aparcado, sin encender el motor de combustión.
Tecnología de última generación: Pleos Connect y Gleo AI
La joya de la corona del interior es el sistema Pleos Connect basado en Android Automotive OS (AAOS), mostrado en una pantalla central ultraancha de 14,6 o 12,9 pulgadas. El sistema actúa como un asistente de movilidad altamente personalizado. Impulsado por un modelo de lenguaje de gran tamaño (LLM), Gleo AI puede mantener un diálogo natural continuo, gestionar búsquedas de información complejas y recomendar itinerarios de viaje de forma proactiva.
Seguridad y características pioneras en su clase
Hyundai ha dotado al Avante de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que trascienden el segmento, incluyendo dos tecnologías de seguridad propias estrenadas en la marca:
Control de crucero inteligente basado en navegación 2 (NSCC 2): Ahora funciona en carreteras convencionales y urbanas, reduciendo la velocidad automáticamente ante badenes, curvas e intersecciones.
Frenada de emergencia en posición P del SBW: En una situación crítica, pulsar el botón 'P' del selector electrónico restringe inmediatamente la aceleración y detiene el vehículo de forma segura.
Asistente de prevención de uso incorrecto del pedal (PMSA): Restringe el par y aplica los frenos si el conductor pisa el acelerador en lugar del freno a bajas velocidades.
Otras características incluyen un sistema de sonido premium Bang & Olufsen, la cámara incorporada 2 Plus, carga inalámbrica doble y puertos de carga USB-C ultrarrápidos de 100W.
Calendario de lanzamiento
Hyundai planea abrir los pedidos oficiales y publicar los precios finales y los consumos durante el tercer trimestre de 2026. Los compradores interesados pueden registrarse en la web oficial de Hyundai para el evento "Early Pass", que estará disponible hasta el 2 de agosto, para asegurarse pruebas de conducción prioritarias e incentivos de compra exclusivos.
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