¿Serán suficientes estas nuevas características y cambios para atraer a los clientes?
El Hyundai Veloster ha sido un modelo interesante para la marca. Todos conocemos su polarizante diseño y la tercera puerta que atrajo tanta atención, hasta el punto de que algunos lo llamaron "coche halo inverso" porque muestra de lo que Hyundai es capaz en términos de diseño e ingeniería, manteniéndose cerca de la base de la gama Hyundai en cuanto a precio.
El Veloster superó cómodamente a su único competidor directo en el mercado estadounidense, el Scion tC, con unas 30.000 unidades al año frente a las menos de 20.000 del tC. Ahora que Scion ha muerto y el tC con él, el Veloster no tiene competidores directos en EE.UU. (el más cercano es el nuevo Honda Civic Coupé, que no es un hatchback). En otros mercados no le fue tan bien; por ejemplo, ya no se vende en Europa a pesar de la popularidad de los hatchbacks porque nunca logró atraer a los clientes del VW Scirocco y el Citroën DS3 en Europa.
Al parecer, le ha ido lo suficientemente bien a nivel mundial como para justificar una segunda generación. Nuestras fuentes nos indican que el Hyundai Veloster 2019 se anunciará entre mediados y finales de 2017 y que saldrá a la venta a principios de 2018, muy probablemente como modelo 2019. Mantendrá el actual diseño de tres puertas. Ya hemos tomado varias fotos espía a principios de este año, y mostramos en exclusiva una nueva foto espía del coche en la que se ve gran parte de la parte trasera al descubierto.
También hemos descubierto que el coche incorporará una suspensión trasera independiente (IRS), algo que los propietarios del Veloster actual llevaban pidiendo desde que salió. Esto debería ayudarle a ganar algo más de credibilidad en la comunidad del automóvil.
El coche estará disponible en configuración básica con un motor 2.0 litros de inyección directa de gasolina (GDI) o un motor turboalimentado de 1.6 litros y cuatro cilindros más rápido para los clientes Turbo. Las cifras de potencia aún no están disponibles, pero prevemos un ligero aumento para el modelo base respecto al actual motor base de 1.6 litros.
El Hyundai Veloster 2019 también ofrecerá un Head-Up Display (HUD), lo que sugiere que Hyundai probablemente orientará el coche hacia el público tecnológico.
Así que, ¿podrá Hyundai seguir vendiendo volumen en el mercado estadounidense y ganar terreno en otros mercados receptivos como Australia con el Veloster de próxima generación? Probablemente dependerá de lo atractivo que resulte el conjunto.
Una de las razones del éxito del Veloster actual en EE.UU. es el equilibrio entre un precio atractivo, un interior de calidad y lleno de equipamiento, y un diseño que destaca en la carretera. Con IRS, HUD y un motor base más grande, el Hyundai Veloster 2019 parece ir por buen camino, pero debe mantener su propuesta de valor para venderse. La variable desconocida, por supuesto, es si el menguante mercado de hatchbacks compactos seguirá existiendo cuando salga a la venta.



Comentarios
2 comentariosThe stupid third door is still on!
Lol yeah still there