Exklusiv: Geleakte Details und unverhülltes Heckfoto des 2019 Hyundai Veloster

Werden die neuen Features und Änderungen ausreichen, um Kunden anzulocken?

Der Hyundai Veloster war für die Marke stets ein interessantes Modell. Wir alle kennen das polarisierende Design und die dritte Tür, die dem Modell so viel Aufmerksamkeit bescherten – manche nannten es einen „umgekehrten Halo-Car“, weil es zeigt, wozu Hyundai in Sachen Design und Technik fähig ist, während es preislich nahe am unteren Ende der Hyundai-Modellpalette bleibt.
Der Veloster verkaufte sich in den USA deutlich besser als sein einziger direkter Konkurrent, der Scion tC: rund 30.000 Einheiten pro Jahr gegenüber weniger als 20.000 verkauften tCs. Da Scion und mit ihm der tC vom Markt verschwunden sind, hat der Veloster in den USA keine direkten Wettbewerber mehr (am nächsten kommt der neue Honda Civic Coupé, das jedoch kein Schrägheck ist). In anderen Märkten lief es für den Veloster weniger gut; so wird er beispielsweise in Europa trotz der Beliebtheit von Schrägheckmodellen nicht mehr angeboten, weil er dort nie erfolgreich Kunden von VW Scirocco und Citroen DS3 abwerben konnte.

Weltweit lief es gut genug, um eine zweite Generation zu rechtfertigen. Unseren Quellen zufolge wird ein 2019 Hyundai Veloster Mitte bis Ende 2017 angekündigt und kommt Anfang 2018 in den Handel, höchstwahrscheinlich als Modelljahr 2019. Er behält das aktuelle Dreitürer-Design. Wir haben bereits mehrere Erlkönigfotos in diesem Jahr geschossen und zeigen exklusiv ein neues Spy Photo, auf dem der Großteil des Hecks unverdeckt zu sehen ist.
Wir haben außerdem erfahren, dass das Auto eine Einzelradaufhängung (IRS) erhalten wird – etwas, das die aktuellen Veloster-Besitzer seit der Markteinführung des aktuellen Veloster fordern. Das dürfte ihm in der Automobil-Community etwas mehr Glaubwürdigkeit verleihen.

Das Auto wird in der Basisversion mit einem 2,0-Liter-Benzindirekteinspritzer (GDI) oder einem flotteren 1,6-Liter-Turbovierzylinder für Turbo-Kunden erhältlich sein. Leistungsdaten liegen noch nicht vor, aber wir prognostizieren einen leichten Anstieg für das Basismodell gegenüber dem aktuellen 1,6-Liter-Basismotor.
Der 2019 Hyundai Veloster wird außerdem ein Head-up-Display (HUD) bieten, was darauf hindeutet, dass Hyundai das Auto wohl eher an die Technik-affine Kundschaft richten wird.
Kann Hyundai also mit dem Veloster der nächsten Generation weiterhin hohe Stückzahlen in den USA verkaufen und möglicherweise in anderen aufnahmefähigen Märkten wie Australien Boden gutmachen? Das wird wohl davon abhängen, wie verlockend das Gesamtpaket ist.
Ein Grund für den Erfolg des aktuellen Veloster in den USA ist die Balance aus attraktivem Preis, einem qualitativ hochwertigen, ausstattungsreichen Innenraum und einem Design, das auf der Straße auffällt. Mit IRS, HUD und einem größeren Basismotor scheint der 2019 Hyundai Veloster auf dem richtigen Weg zu sein, aber er muss sein Preis-Leistungs-Verhältnis wahren, um sich zu verkaufen. Die unbekannte Variable ist natürlich, ob der schrumpfende Markt für Kompakt-Schrägheckmodelle bei seiner Markteinführung überhaupt noch existieren wird.