Hyundai tuvo un ajetreado 2017 con unas ventas totales de más de medio millón de unidades en EE.UU. Además, hay señales de que el mercado de consumo está pasando de los sedanes a los SUV, ya que su Tucson estableció otro récord de ventas mensuales. A pesar de su descenso del 12% en las ventas totales respecto al año anterior, Hyundai ha realizado muchos movimientos, desde supervisar de cerca su nueva marca de lujo Genesis hasta reducir las ventas a flotas.
Al observar el número de unidades específicas vendidas, hay indicios de que Hyundai podría dejar de fabricar o actualizar ciertos vehículos de su gama. Por ejemplo, los modelos más afectados son el Equus y el Genesis Coupe, que juntos han vendido menos de 1.500 unidades.
No está claro si seguirán vendiendo el Equus este año con solo 20 coches vendidos en 2017, pero vale la pena señalar que la marca Genesis fue diseñada para manejar el segmento de lujo de Hyundai, por lo que es posible que ya no veamos el Equus como resultado.
En cuanto al Genesis Coupe, Hyundai ha estado tentando al público con conceptos del próximo Genesis como el superdeportivo de Hyundai. Solo podemos esperar que sea cierto, ya que muchos fabricantes están recurriendo a un superdeportivo como buque insignia de rendimiento.
El Hyundai Ioniq ha tenido un crecimiento constante en 2017, alcanzando algo más de 11.000 unidades, aunque todavía es demasiado pronto para saber el resultado del híbrido de Hyundai. Parece que el pequeño híbrido podría tener al menos dos años más para ver si merece la pena continuar.
En cuanto al hatchback deportivo de Hyundai, el Veloster, sus ventas han disminuido en parte debido a sus 5 años con la misma generación, pero se espera que esto cambie con las recientes fotos espía y el anuncio de Hyundai de su nueva generación del Veloster, junto con lo que esperamos sea una versión N-Line para su segmento norteamericano, mientras que Europa tendrá el modelo i30 N-Series.
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