Hyundai ha publicado la primera imagen del Nuevo ix35, antes de su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013. El nuevo modelo llegará tres años después del lanzamiento del ix35 original, un SUV del segmento C, e incorpora una amplia gama de mejoras tecnológicas y de eficiencia.
El Nuevo ix35, un modelo concebido para Europa, recibe una gama de motores mejorada, que incluye un nuevo motor de gasolina desarrollado en Europa, el «Nu» 2,0 litros GDI (inyección directa de gasolina), que ofrece más potencia y mayor economía que el motor «Theta-II» de 2,0 litros al que sustituye. El motor diésel «R» incorpora tecnología limpia, como el LP-EGR (recirculación de gases de escape a baja presión).
Para mejorar aún más el comportamiento y la conducción ajustados para Europa, el Nuevo ix35 se beneficia del sistema de conducción FLEX STEER de tres modos de Hyundai. Los conductores pueden elegir entre los modos Normal, Comfort y Sport para ajustar el nivel de respuesta y la experiencia de conducción general.
Los faros Bi-Xenón y un cuadro de instrumentos TFT Supervision ofrecen mayor claridad al conductor, mientras que el interior recibe una serie de mejoras en los materiales para aumentar la calidad, junto con algunos detalles en el acabado.
El vicepresidente senior y director de operaciones de Hyundai Motor Europa, Allan Rushforth, comentó: «El Nuevo ix35 es un modelo importante para Hyundai en Europa. Dado que el coche original fue tan popular en toda la región, era importante para nosotros asegurarnos de que las mejoras mantuvieran esa popularidad. Las actualizaciones de estilo, dinámicas y técnicas del Nuevo ix35 garantizan que el coche conserve el carácter que lo ha hecho tan exitoso, al tiempo que ofrece a los clientes una opción de compra aún más emocional.»
«El ix35 fue un modelo importante para Hyundai. Con su llamativa forma de escultura fluida y calidad europea, ayudó a cambiar la percepción de la gama Hyundai en la región. El Nuevo ix35, con su gama de motores mejorada, refinamientos interiores y un diseño más marcado, atraerá a una amplia gama de compradores en Europa.»
El ix35 se convirtió en el modelo más vendido en la historia europea de la marca y sigue siendo muy popular entre los compradores, con más de 87.000 unidades vendidas en 2012. Fue el primer modelo en presentar el lenguaje de diseño «escultura fluida» de Hyundai y conserva el estilo ahora familiar, incluida la parrilla frontal hexagonal característica de la compañía. El modelo fue diseñado y desarrollado en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europa en Rüsselsheim (Alemania) y se produjo en la planta de la marca en Nošovice (República Checa).
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