Una batería diseñada por Hyundai se montará en el nuevo Santa Fe híbrido. Durante el IONIQ 5 N Tech Day celebrado ayer en Seúl, los ejecutivos de Hyundai no solo hablaron del IONIQ 5 N, sino también de la batería de cuarta generación para vehículos híbridos que llevaban casi dos años desarrollando internamente.
Respecto a esta nueva batería, que se estrenará en la quinta generación del Santa Fe recién lanzado: «Planeamos poner una batería de diseño propio en el Santa Fe híbrido de quinta generación recién lanzado. Gracias a las capacidades de diseño de baterías acumuladas en este proceso, el Ioniq 5 N también se lanzó con éxito».
Hyundai Motor Group y SK Innovation anunciaron en 2021 que colaborarían para desarrollar baterías para vehículos híbridos eléctricos (HEV). Hyundai Motor firmó un memorando de entendimiento (MOU) con SK On y ha estado desarrollando conjuntamente una celda de batería híbrida. En el proceso, Hyundai fue responsable del diseño y la evaluación de la celda, mientras que SK se encargó de la tecnología de producción en masa y la fabricación.
«Hyundai Motor Co., Ltd. tomó la iniciativa en la verificación del material, especificaciones y diseño de la batería, la evaluación del producto y la mejora del rendimiento para lograr un rendimiento óptimo, y esto nos ha permitido construir una nueva asociación entre fabricantes de automóviles y empresas de baterías», dijo un ejecutivo de Hyundai.
Según Hyundai, el 55% de los compradores del nuevo SUV mediano Santa Fe (‘The All-New Santa Fe’, lanzado el mes pasado) eligieron la versión híbrida, mientras que el 45% restante optó por la versión de gasolina. La versión de gasolina comenzó a entregarse a los clientes el mes pasado, y se espera que la versión híbrida inicie sus primeras entregas a finales del próximo mes.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.