Une batterie conçue par Hyundai équipera le tout nouveau Santa Fe Hybrid. À l'occasion du Hyundai Motor’s IONIQ 5 N Tech Day qui s'est tenu hier à Séoul, les dirigeants de Hyundai ont non seulement parlé de l'IONIQ 5 N, mais aussi du pack batterie de 4e génération pour véhicules hybrides qu'ils développaient en interne depuis près de deux ans.
À propos de cette nouvelle batterie, qui fera ses débuts dans le Santa Fe de 5e génération récemment lancé : « Nous prévoyons d'installer une batterie conçue en interne sur le Santa Fe hybride de 5e génération récemment commercialisé. Grâce aux compétences de conception de batteries accumulées dans ce processus, l'Ioniq 5 N a également été lancée avec succès. »
Hyundai Motor Group et SK Innovation avaient annoncé en 2021 qu'ils s'associeraient pour développer des batteries pour véhicules hybrides électriques (HEV). Hyundai Motor a signé un protocole d'accord (MOU) avec SK On et développe conjointement une cellule de batterie hybride. Dans ce processus, Hyundai était responsable de la conception et de l'évaluation de la cellule, tandis que SK serait responsable de la technologie de production en série et de la fabrication.
« Hyundai Motor Co., Ltd. a pris les devants en vérifiant le matériau, les spécifications et la conception de la batterie, l'évaluation du produit et l'amélioration des performances pour atteindre des performances optimales, et cela nous a permis de construire un nouveau partenariat entre les constructeurs automobiles et les fabricants de batteries », a déclaré un dirigeant de Hyundai.
Selon Hyundai, le 15, 55 % des acheteurs du nouveau SUV de taille moyenne Santa Fe (« The All-New Santa Fe », lancé le mois dernier) ont choisi une version hybride, tandis que les 45 % restants ont opté pour une version essence. Les livraisons de la version essence ont commencé le mois dernier, et la version hybride devrait débuter le mois prochain.
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