Hyundai inicia la producción del nuevo i30 N en Europa

Hyundai Motor ha comenzado la producción del nuevo i30 N en su fábrica de la República Checa. El renovado modelo de altas prestaciones se basa en el éxito del galardonado i30 N original, añadiendo nuevas características y tecnología para ofrecer aún más diversión al volante.

El nuevo Hyundai i30 N incorpora elementos de diseño exterior frescos y únicos, desarrollados con un enfoque en el rendimiento dinámico. Las mejoras estéticas incluyen un parachoques delantero más agresivo, una nueva parrilla en cascada y nuevos faros LED con luz diurna en forma de V y bisel negro. Un nuevo alerón trasero en negro brillante con una luz triangular característica y dos grandes salidas de escape integradas en el difusor inferior completan la apariencia de altas prestaciones.

Por primera vez, el i30 N está disponible con N DCT, una transmisión de doble embrague de 8 velocidades que permite una variedad de funciones de alto rendimiento para una máxima diversión al volante tanto en el día a día como en el circuito.

El nuevo i30 N está disponible en carrocerías hatchback y fastback. Equipa un motor turboalimentado de 2.0 litros. La versión estándar entrega 250 CV asociados a una transmisión manual de seis velocidades (6MT), mientras que el Paquete Performance ofrece 280 CV con una aceleración mejorada, disponible tanto con MT como con N DCT. Ambas versiones alcanzan una velocidad máxima de 250 km/h. El nuevo i30 N con Paquete Performance y MT acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, una mejora de 0,2 segundos respecto al modelo anterior. La versión con Paquete Performance y DCT puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos utilizando el Control de Lanzamiento.

El i30 N fue sometido a exhaustivas pruebas durante su desarrollo, incluyendo 180.000 kilómetros de pruebas de durabilidad y decenas de miles de kilómetros adicionales para evaluaciones de rendimiento. Se perfeccionó en las condiciones más exigentes: el famoso circuito de Nürburgring-Nordschleife en Alemania, y se sometió a una evaluación de calidad adicional en su lugar de producción en la República Checa, recorriendo el famoso puerto de Červenohorské sedlo en los montes Jeseníky y el circuito Ecce Homo en Šternberk, así como el Autodrom Most.

Desde su lanzamiento en 2017, se han vendido más de 54.000 unidades del i30 N en todo el mundo, incluyendo más de 28.000 unidades en Europa, y ha ganado varios premios de los principales medios y publicaciones del motor, como el Auto Bild Sports Car of the Year 2018 y 2020. En 2020, el i30 N fue "Import Winner" en la categoría "Small and Compact Car" en los Auto Bild Sports Cars Award. Los modelos N de Hyundai han inspirado a una comunidad de aficionados conocidos como "N-thusiasts".

Datos de consumo y emisiones

• Consumo combinado del Hyundai i30 N 2.0 T-GDI (250 CV) con 6MT en l/100 km: 7,7; emisiones de CO₂ combinadas en g/km: 175 (WLTP)
• Consumo combinado del Hyundai i30 N 2.0 T-GDI (280 CV) con 6MT en l/100 km: 8,0; emisiones de CO₂ combinadas en g/km: 182 (WLTP)
• Consumo combinado del Hyundai i30 N 2.0 T-GDI con N DCT en l/100 km: 8,4; emisiones de CO₂ combinadas en g/km: 191 (WLTP)
• Consumo combinado del Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI (250 CV) con 6MT en l/100 km: 7,7; emisiones de CO₂ combinadas en g/km: 175 (WLTP)
• Consumo combinado del Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI (280 CV) con 6MT en l/100 km: 8,0; emisiones de CO₂ combinadas en g/km: 182 (WLTP)
• Consumo combinado del Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI con N DCT en l/100 km: 8,4; emisiones de CO₂ combinadas en g/km: 191 (WLTP)

Fuente: Hyundai