Inicio / Detroit 2019 / 14 de enero de 2019

Hyundai Veloster N de carreras debuta en Detroit

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Hyundai Veloster N TCR (10)

Con una nueva generación de propietarios de Hyundai adquiriendo el Veloster N de altas prestaciones a medida que los coches llegan a los concesionarios, Hyundai aviva aún más la emoción hoy con el debut del coche de carreras Veloster N TCR en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica.

El Veloster N TCR se suma a la feroz competencia del IMSA MICHELIN Pilot Challenge 2019. En los circuitos más emblemáticos de Norteamérica, se alineará en la parrilla junto al Honda Civic Type R TCR, el Volkswagen GTI TCR y el Audi RS3 LMS TCR.

Hyundai Motor America incorpora el Veloster N TCR a su programa de competición para clientes, ganador de campeonatos, operado por Bryan Herta Autosport. El equipo de Herta preparará dos Veloster N TCR de 350 caballos para la próxima temporada. Un coche será pilotado por los veteranos del TCR de Hyundai Michael Lewis y Mark Wilkins, mientras que la segunda unidad del equipo será conducida por los recién llegados Mason Filippi, de 20 años, y Harry Gottsacker, de 18 años.

Hyundai Veloster N TCR

«El Veloster encaja perfectamente en el IMSA MICHELIN Pilot Challenge mientras ampliamos nuestros esfuerzos en competición», declaró Dean Evans, vicepresidente de Marketing de Hyundai Motor America. «El nuevo Veloster 2019 y el Veloster N son coches divertidos y agradables de conducir, y gracias a Bryan y su equipo estamos encantados de presentarlos a los aficionados a las carreras de toda Norteamérica. En 2018 ganamos un campeonato de fabricantes, así que es estupendo volver a la competición con nuestros veteranos contrastados, un par de jóvenes pilotos excepcionales y este coche completamente nuevo».

«El éxito que tuvimos el año pasado con el i30 N TCR nos inspiró para ampliar el programa de competición de Hyundai y llevar el Veloster N TCR a una serie más dura, con carreras más largas y pilotos más experimentados», afirmó Bryan Herta, presidente y CEO de Bryan Herta Autosport. «Transformar la arquitectura ligera y rígida del Veloster en un coche de carreras de resistencia nos ayudará a generar credibilidad para la creciente marca N de Hyundai y reforzar el efecto halo inverso que el Veloster aporta a la diversa gama de vehículos de Hyundai. Estamos impacientes por sacar este nuevo coche a la pista y verlo en competición».

Hyundai Veloster N TCR

Calendario 2019 del IMSA MICHELIN Pilot Challenge

La temporada 2019 del IMSA MICHELIN Pilot Challenge consta de 10 pruebas en circuitos de toda Norteamérica. La temporada arranca el 25 de enero en el Daytona International Speedway.

Veloster N TCR de competición

El Veloster N TCR fue diseñado por el mismo equipo Hyundai Motorsport Customer Racing que desarrolló el i30 N TCR, ganador del campeonato. Al igual que su hermano de gama, el i30, el Veloster N TCR se produce en la sede central de Hyundai Motorsport en Alzenau (Alemania). Ambos coches comparten aproximadamente el 85 % de sus componentes principales, incluido el motor turboalimentado de 2,0 litros y 350 CV.

El Veloster N TCR forma parte del despliegue mundial de la marca Hyundai N y responde a las peticiones de los equipos clientes de Hyundai Motorsport en determinados mercados nacionales donde el i30 N TCR competía, pero el i30 N de calle no formaba parte de la gama de vehículos de producción de la región. La incorporación del Veloster N TCR a la oferta de competición para clientes ofrece a los equipos de mercados donde el Veloster N de calle está disponible una plataforma más adecuada para sus respectivos públicos.

Tanto el Veloster N TCR como el i30 N TCR están completamente homologados para competir en series TCR oficialmente sancionadas. No obstante, las primeras entregas del Veloster N TCR se priorizarán para los equipos clientes de mercados donde se comercializa el Veloster N de calle.

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BRYAN HERTA AUTOSPORT OFRECERÁ ASISTENCIA TÉCNICA Y COMERCIAL EN EE. UU.

En Estados Unidos, Bryan Herta Autosport es el agente de ventas designado para los coches de competición Hyundai TCR para clientes. El Veloster N TCR puede solicitarse por 135.000 €* más gastos de envío, y las entregas a clientes comenzarán en marzo de 2019.

Bryan Herta Autosport también proporcionará asistencia técnica, recambios y apoyo logístico a los equipos que compitan con modelos Hyundai TCR en EE. UU.

* NOTA: El precio en EE. UU. depende del tipo de cambio, sujeto a fluctuaciones. Según los tipos actuales, por ejemplo, el Veloster N TCR tendría un precio de venta al público de aproximadamente 155.000 $ más gastos de envío.

HYUNDAY RESPALDA A LOS EQUIPOS CLIENTES CON UN PROGRAMA DE PREMIOS DE CONTINGENCIA

Con Hyundai Motorsports adentrándose en su segundo año de competición en Norteamérica, Hyundai Motor America anuncia que apoyará a los equipos de clientes en el IMSA MICHELIN Pilot Challenge 2019 y en el Blancpain GT World Challenge 2019 con programas opcionales de premios de contingencia en cada serie. Los equipos participantes podrán optar a pagos de contingencia por cada carrera de 2019 según los resultados de la carrera y los requisitos de elegibilidad de IMSA o Blancpain GT World Challenge.

En el IMSA MICHELIN Pilot Challenge, tanto el Veloster N TCR como el i30 N TCR son elegibles. En el Blancpain GT World Challenge, los vehículos elegibles son el Hyundai i30 N TCR, el Veloster N TCR y, en la clase TC, el Veloster N.

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PLAN DE PAGOS DEL PROGRAMA DE CONTINGENCIA HYUNDAI 2019

Calendario de pagos 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º
Clase TCR 7.500 $ 5.000 $ 2.500 $ 1.500 $ 1.000 $
Clase TC 7.500 $ 5.000 $ 2.500 $ 1.500 $ 1.000 $
Campeonato de pilotos 10.000 $ 7.500 $ 5.000 $

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL HYUNDAI VELOSTER N TCR

Motor

Tipo:                           Hyundai Motorsport 2.0 litros de inyección directa turboalimentado

Potencia (máx.):              350 hp a 7000 rpm

Par (máx.):                  332 lb.-ft. a 3500 rpm

Electrónica:                  Life Racing ECU y sistema de gestión de potencia

Transmisión

Tipo:                           Tracción delantera

Caja de cambios:             Secuencial de seis velocidades con levas neumáticas

Diferencial:                  Mecánico con ajuste de precarga externo

Embrague:                    AP Racing Cerametallic de doble disco

Habitáculo

Asientos:                     Asientos de competición Sabelt

Arnés:                        Arnés de seis puntos Sabelt compatible con HANS

Instrumentación:          Pantalla configurable compacta para el piloto Life Racing

Chasis

Suspensión delantera:    MacPherson con amortiguadores ajustables

Suspensión trasera:      Multibrazo de cuatro brazos con amortiguadores ajustables

Dirección:                    Cremallera y piñón con asistencia hidráulica

Frenos delanteros:        Discos de freno ventilados de 380 mm con pinzas Brembo de seis pistones con la marca Hyundai Motorsport

Frenos traseros:           Discos de freno de 278 mm con pinzas de dos pistones

Freno de mano:             Control hidráulico

Llantas:                       10×18 pulgadas, llantas aerodinámicas Braid, diseñadas para Hyundai Motorsport

Carrocería

Estructura:                    Jaula antivuelco de acero de alta resistencia y peso ligero diseñada por Hyundai Motorsport

Carrocería:                   Paneles de acero y fibra compuesta

Longitud:                        4.450 mm

Batalla:                 2.650 mm

Anchura:                          1.950 mm

Vía:                1.610 mm

Capacidad del depósito de combustible:   100 litros

Peso:                        1.285 kg mínimo (incluido el conductor)*

Precio

135.000 € (aproximadamente 155.000 $ en EE. UU. según el tipo de cambio actual)

*exigido por la normativa TCR

El Hyundai IONIQ 9 es impresionante.

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