Ahora desde China, el Veloster ha sido captado con el frontal completamente cubierto de camuflaje. Hyundai prepara un ligero facelift para su compacto deportivo de puertas 2+1, el Veloster, para mantenerlo fresco durante 2 o 3 años mientras decide si desarrolla una nueva generación o lo elimina definitivamente, según muchos rumores.
Basado en el concepto HND-3 presentado en 2007, Hyundai finalmente decidió lanzar el Veloster como modelo de producción durante 2011, con dos motores de gasolina de inyección directa (GDi), uno de ellos turbo, que rinden 140 y 201 CV (187 CV para el mercado europeo).
En estas imágenes no se aprecian muchos cambios, solo unas nuevas llantas de aleación. El Veloster está bien camuflado, pero aún se distingue una nueva parrilla delantera, probablemente cercana al diseño más reciente de Hyundai. El paragolpes trasero parece el del actual Veloster Turbo. Se espera que el Veloster reciba algunos retoques más en los paragolpes delantero y trasero, así como en el interior. ¡Permaneced atentos!
Comentarios
2 comentariosI think the biggest drawback for the Veloster was it's lack of a second rear door. The hidden door concept was neat for a little when it was introduced, but it grew stale fast. As it is, the styling is polarizing the door only adds to it.Hyundai should have at least made a 5 door variant.
LOL, "I think the biggest drawback for the Veloster was it's lack of a second rear door." yeah, that's it..... /facepalm. This car would become a legend if it did three things. Upgrade the engine to a 2.0 Liter, made the rear suspension independent and made it a 4 wheel drive. Unfortunately, making these changes would also add at least 4-5 thousand dollars to the price tag and bring it out of the price range for about 60% of it's current customers. BTW, the third door is one of the reasons Veloster owners love this car. The notion that it polarizes people is pretty silly.