El Hyundai Sonata, un símbolo de la clase media en Corea del Sur durante los años 90, aparentemente va a ser descontinuado. El nombre Sonata, lanzado por primera vez en 1985, es el modelo con mayor trayectoria en Corea del Sur con 37 años y ha vendido más de 9 millones de unidades.
Según Chosun, se sabe que no hay planes para desarrollar la próxima generación del Sonata dentro de Hyundai Motor Company. Un portavoz de Hyundai Motor declaró: “El proyecto de desarrollo del DN9, el modelo de la próxima generación del Sonata, no está en marcha”. DN9 es un código interno para un vehículo que, según la tabla de códigos de Hyundai Motor Company, es una berlina mediana. D significa coche de tamaño mediano (segmento D) y N significa berlina. 9 indica la novena generación del Sonata.
El Sonata actual a la venta es el modelo de octava generación y se conoce como DN8. Como Hyundai Motor iniciará el proceso de suspender la producción de vehículos de combustión interna existentes a partir de 2035, con el objetivo de “vender el 100% de vehículos eléctricos”. Parece que esta es la razón principal, junto con las bajas ventas, por la que no hay planes para desarrollar la novena generación del Sonata.
Hoy en día, la industria del automóvil suele tardar de 4 a 6 años en desarrollar una nueva generación con un facelift de mitad de ciclo alrededor de 3 años después del lanzamiento. Hyundai Motor Company también ha seguido la fórmula de introducir coches casi completamente nuevos en el mercado en lugar de un facelift, como por ejemplo el Grandeur IG. Un responsable del departamento de investigación de Hyundai Motor declaró: “Dado que el Sonata actual (DN8) se lanzó en 2019, el siguiente modelo Sonata aparecerá en el mercado alrededor de 2025”. Por lo tanto, la empresa ya debería estar trabajando en la próxima generación, pero se ha detenido.
Un responsable de una empresa colaboradora que ha suministrado piezas para el Sonata también declaró: “No hay contenido confirmado sobre el desarrollo de piezas para el DN9”.
Dentro de Hyundai Motor Company, el ‘Sonata descontinuado’ se está convirtiendo en una realidad. De hecho, Hyundai está trabajando para convertir la mano de obra y las instalaciones de producción del Sonata al sector de los vehículos eléctricos. Hyundai Motor detuvo la producción del Sonata y del Grandeur en su planta de Asan en Corea del Sur durante aproximadamente un mes en enero, y trasladó parte de sus instalaciones de producción para fabricar el nuevo IONIQ 6.
Sin embargo, el modelo facelift del DN8 (actual Sonata de octava generación) está previsto que se lance a finales de este año o principios de 2023, pero es muy probable que sea el último modelo Sonata.
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