Bericht: Hyundai Sonata der nächsten Generation nicht in Entwicklung

Der Hyundai Sonata, in den 90er Jahren ein Symbol der Mittelschicht in Südkorea, wird offenbar doch eingestellt. Die 1985 erstmals eingeführte Baureihe Sonata ist mit 37 Jahren das am längsten produzierte Modell Südkoreas und wurde über 9 Millionen Mal verkauft.

Laut Chosun ist bekannt, dass es bei Hyundai Motor Company keine Pläne zur Entwicklung der nächsten Sonata-Generation gibt. Ein Hyundai-Sprecher sagte: „Das Entwicklungsprojekt für den DN9, das nächste Sonata-Modell, ist nicht in Arbeit.“ DN9 ist ein Codename für ein Fahrzeug, das laut Hyundai-Codetabelle eine Mittelklasse-Limousine ist. D steht für Mittelklasse (D-Segment) und N für Limousine. 9 bedeutet die neunte Generation des Sonata.

Der aktuelle Sonata ist die achte Generation und als DN8 bekannt. Da Hyundai Motor ab 2035 mit der Einstellung der Produktion bestehender Verbrennungsmotoren beginnen wird, mit dem Ziel, „100 % Elektrofahrzeuge zu verkaufen“, scheint dies der Hauptgrund zu sein, zusammen mit den geringen Verkaufszahlen, warum es keine Pläne für die neunte Generation gibt.

Heutzutage benötigt die Automobilindustrie in der Regel 4 bis 6 Jahre für die Entwicklung einer neuen Generation mit einem Facelift etwa 3 Jahre nach der Markteinführung. Hyundai Motor Company hat ebenfalls dieser Formel gefolgt und bringt statt eines Facelifts fast vollständig neue Autos auf den Markt, wie zum Beispiel den Grandeur IG. Ein Mitarbeiter der Forschungsabteilung von Hyundai sagte: „Da der aktuelle Sonata (DN8) 2019 auf den Markt kam, wird das nächste Modell etwa 2025 erscheinen.“ Das Unternehmen sollte also bereits an der nächsten Generation arbeiten, hat aber gestoppt.

Ein Mitarbeiter eines Zulieferers, der Teile für den Sonata liefert, sagte ebenfalls: „Es gibt keine bestätigten Inhalte zur Entwicklung von DN9-Teilen.“

Innerhalb von Hyundai Motor Company wird die Einstellung des Sonata zunehmend Realität. Tatsächlich arbeitet Hyundai daran, die Produktionskapazitäten und -anlagen des Sonata auf den Elektrofahrzeugsektor umzustellen. Hyundai Motor stoppte im Januar für etwa einen Monat die Produktion von Sonata und Grandeur in seinem Werk in Asan, Südkorea, und verlegte einen Teil der Produktionsanlagen für die Produktion des All-New IONIQ 6.

Allerdings ist das Facelift-Modell des DN8 (derzeit achte Generation) für Ende dieses Jahres oder Anfang 2023 geplant, aber es wird höchstwahrscheinlich das letzte Sonata-Modell sein.