A unos 160 km al norte de Los Ángeles, en el desierto de Mojave, se encuentran las pistas de pruebas definitivas, donde cada vehículo de Kia debe recibir el visto bueno antes de la producción en serie.
En las pistas de pruebas de Hyundai-Kia en California, situadas en California City y con una extensión de unas 1.740 hectáreas, nuestros vehículos de nueva generación se llevan al límite hasta que estamos seguros de que son aptos incluso para las condiciones climáticas más extremas. Entonces, ¿qué se necesita para ser un vehículo Kia aprobado?
Demuéstralo
Aunque todos los vehículos se prueban en cámaras de calor especialmente controladas para verificar la fiabilidad del motor y del aire acondicionado, se vuelven a probar en las pistas de pruebas de California porque el desierto de Mojave ofrece el entorno más idóneo, con temperaturas que alcanzan los 39 °C (unos 102 °F).
Prueba de resistencia de piezas de Hyundai/Kia a altas temperaturas (se ve la tapa del maletero trasero del Hyundai i40 Station Wagon)
Probamos en múltiples tipos de carreteras para asegurarnos de cubrir casi cualquier escenario al que puedan enfrentarse nuestros vehículos. La carretera de subida prolongada se creó con un ángulo de inclinación entre el 2 y el 12 % para probar la capacidad de ascenso y el sistema de control de crucero automático. En la carretera polivalente, con forma de abanico abierto, los vehículos se someten a diversas pruebas que evalúan la estabilidad, el rendimiento de frenado y el comportamiento dinámico.
La carretera de resistencia reproduce más de diez tipos diferentes de superficies, asegurando que todos los vehículos se hayan endurecido lo suficiente para enfrentarse a cualquier tipo de terreno. Esta pista es tan exigente que prueba el desgaste equivalente a 96.000 km cuando se recorren solo 16.000 km. Tiene sentido que cada vehículo deba superar la pista de resistencia antes de poder fabricarse en serie.
La carretera de manejo está compuesta por curvas cerradas, lo que garantiza una conducción óptima en el sistema de carreteras montañosas de EE. UU. y prueba la capacidad de respuesta de la dirección en todos los vehículos. La carretera recta es la más calurosa de todo el desierto de Mojave, con una temperatura sensorial que alcanza los 90 grados Celsius.
Además de esta carretera recta, también disponemos de una instalación independiente de pruebas de materiales en condiciones extremas que expone tanto a los coches como a sus diversos componentes a temperaturas abrasadoras y a la luz solar intensa para demostrar su integridad. Los que no superan esta prueba nunca ven la luz y se devuelven para su mejora.
Motores rugientes y neumáticos chirriantes son la norma en nuestras pistas de pruebas, y aunque las pruebas no pueden mantenerse en secreto, nos esforzamos por mantener la discreción en Mojave; al fin y al cabo, son estas pruebas las que determinan qué vehículos pasan el corte final.
Todos los Kia que hay ahora en el mercado (¡incluso el tuyo!) han pasado por todas estas pruebas antes de tener el privilegio de estar en tu entrada. ¿No es tranquilizador?
Gracias al blog oficial de Kia Motors (KiaBuzz) por la oportunidad de compartir esto.
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