Hyundai Elantra N-Line estadounidense ya tiene precio, desde $25.095

Hoy, Hyundai Motor America ha anunciado los precios del nuevo Elantra N Line 2021, que se vende por $24.100. Estos precios no incluyen los gastos de destino de $995. El nuevo modelo Elantra N-Line 2021 saldrá a la venta este otoño. El Elantra N-Line no tendrá, ni siquiera como opción, el clúster digital ni el sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas.

Resumen del producto Elantra N Line 2021

• El acabado N Line, inspirado en el rendimiento, está disponible por primera vez en el sedán Elantra
• Llamativos elementos de diseño N Line por dentro y por fuera
• Motor turboalimentado y suspensión trasera independiente

Elementos de diseño exterior N Line

• Versión N Line de la parrilla en cascada característica de Hyundai con una distintiva línea roja
• Parachoques delantero N Line
• Molduras laterales de umbral en color negro
• Parachoques trasero N Line con difusor
• Alerín tipo labio
• Insignias N Line
• Llantas N Line de 18 pulgadas y neumáticos para todas las estaciones Hankook Ventus S1 RX 235/40R18 (con DCT de 7 velocidades) o neumáticos de verano Goodyear Eagle F1 235/40R18 (con MT de 6 velocidades)
• Acentos en las ventanas N Line
• Escape doble cromado
• Techo solar
• Faros delanteros con proyector y pilotos traseros LED completos

Elementos de diseño interior N Line

• Volante N perforado único forrado en cuero
• Asientos deportivos N Line con refuerzos de cuero y logotipos N
• Palanca de cambios N Line con acentos metálicos e inserciones de cuero
• Cuadro de instrumentos analógico N Line
• Costuras y ribetes rojos diferencian el N Line del Elantra estándar
• Base de carga inalámbrica Qi
• Llave digital para smartphone (NFC)
• Pedales de aleación
• Techo interior negro

Mejoras mecánicas del Elantra N Line

Dinámica de conducción del Elantra N Line
Al igual que en el exterior e interior, la experiencia de conducción se ha mejorado para el rendimiento N Line con una nueva puesta a punto de la suspensión y la dirección, soportes del tren motriz revisados y neumáticos de verano. Además, la suspensión trasera independiente multibrazo del Elantra N Line, los discos de freno delanteros más grandes y los neumáticos de verano lo convierten en un auténtico trazador de curvas.

El Elantra N Line está propulsado por un motor turboalimentado GDI de 1.6 litros exclusivo, con transmisión manual de seis velocidades o transmisión de doble embrague (DCT) de siete velocidades. El DCT dispone de un modo de cambio manual SHIFTRONIC mediante grandes levas de cambio en el volante o la palanca selectora, según la preferencia del conductor. Una pantalla LCD de fácil lectura en el cuadro de instrumentos muestra la marcha seleccionada en todo momento para el conductor.

Este tren motriz genera 201 caballos de potencia y 195 lb-pie de par para satisfacer las necesidades de rendimiento y eficiencia de combustible. Un modo Sport disponible puede elevar aún más las emociones con puntos de cambio más agresivos y la capacidad de mantener una marcha durante más tiempo.