Hyundai-Kia logra su primer primer puesto en el Estudio de Calidad Inicial de J.D. Power de 2014, un hito significativo para un fabricante coreano que antes tenía problemas de calidad.
Sin embargo, a medida que la compañía acelera el ritmo de lanzamiento de vehículos nuevos, rediseñados y actualizados para el año modelo 2015, incluidos el Kia Soul EV y el Hyundai Genesis y Sonata, repetir la actuación será un desafío.
El estudio de calidad tiende a penalizar a las marcas que han lanzado modelos rediseñados con tecnologías que pueden confundir a los consumidores, mientras favorece a aquellos con productos heredados. La gama de 2014 de la marca Hyundai es la más antigua en varios años.
El Sonata 2015 salió a la venta en mayo. Los modelos 2015 posteriores equipados con navegación contarán con funcionalidad Apple CarPlay, convirtiéndolo en uno de los primeros fabricantes en llevar CarPlay al mercado. No obstante, el equipo de calidad de Hyundai cree que su impulso hacia la simplicidad en la experiencia de infoentretenimiento fue un factor determinante en el éxito de este año.
Los problemas con el reconocimiento de voz, los sistemas de audio y el emparejamiento Bluetooth afectaron a la industria nuevamente en 2014. Así que una de las claves para Hyundai ha sido un esfuerzo concertado para limitar la confusión del conductor con guías tecnológicas y vídeos de fácil acceso, dijo Joshua Vedder, gerente senior de grupo de ingeniería de calidad de servicio de Hyundai Motor America. Hyundai también ayudó a su causa mejorando los micrófonos y asegurándose de que el emparejamiento Bluetooth no requiera demasiados comandos de botón para activarse, añadió.
«Hemos tomado medidas para tener un sitio web de compatibilidad Bluetooth bastante extenso al que los clientes pueden acudir para determinar cualquier problema que puedan tener con su teléfono o cuáles podrían ser sus causas. También hemos hecho muchos vídeos», dijo Vedder en una entrevista la semana pasada después de que se publicaran los resultados de J.D. Power.
Añadió: «Mucho de esto es ejecución, así que poder poner esos vídeos a disposición de los clientes a través de nuestras aplicaciones selectas de cuidado del coche u otros puntos de acceso es realmente importante. No todo el mundo lee el manual del propietario».
El Estudio de Calidad Inicial de 2014 se basa en comentarios de más de 86.000 compradores y arrendatarios de vehículos nuevos del año modelo 2014 después de 90 días de propiedad. Las puntuaciones de calidad se determinan por el número de problemas experimentados por cada 100 vehículos, y las puntuaciones más bajas indican mayor calidad.
La marca Hyundai, con una puntuación de 94, redujo sus problemas en 12, mientras que la puntuación de Kia se mantuvo en 106, 10 puntos mejor que la media del sector. El Hyundai Accent, Elantra y Genesis, y el Kia Cadenza y Sportage obtuvieron victorias en sus segmentos. Solo los seis triunfos de segmento de General Motors superaron los cinco de Hyundai-Kia.
Aspectos destacados del estudio
• Toyota Motor Corp. quedó en segundo lugar, seguido del líder del año pasado, GM.
• El Porsche Panamera, que ganó la categoría de coche grande de lujo, obtuvo la mejor puntuación de cualquier modelo con 62 problemas por cada 100 vehículos. El Hyundai Accent, con 65 problemas, quedó segundo, seguido del Mazda2, con 66, y el Chevrolet Silverado HD, con 68.
• Hyundai fue la marca no premium con la puntuación más alta por tercera vez en 10 años.
• Cuatro marcas, Porsche, con 74 problemas, Mercedes-Benz, con 115, Lexus, con 92, y Honda, con 108, superaron la media del sector por quinto año consecutivo.
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