Qu'est-ce qui explique le succès qualité de Hyundai-Kia ?

Hyundai-Kia a décroché sa toute première première place dans l'étude J.D. Power Initial Quality Study 2014, une étape importante pour un constructeur coréen qui a longtemps souffert en matière de qualité.

Cependant, alors que l'entreprise accélère le rythme de ses nouveaux modèles, remaniés et restylés pour l'année modèle 2015 — notamment la Kia Soul EV et la Hyundai Genesis et Sonata — réitérer cette performance sera un défi.

L'étude qualité a tendance à pénaliser les marques qui lancent des modèles restylés intégrant des technologies qui peuvent dérouter les consommateurs, tout en favorisant celles qui proposent des produits reconduits. La gamme 2014 de la marque Hyundai est la plus ancienne depuis plusieurs années.

La Sonata 2015 est commercialisée depuis mai. Les modèles 2015 équipés de la navigation intégreront Apple CarPlay, faisant de Hyundai l'un des premiers constructeurs à proposer CarPlay sur le marché. Néanmoins, l'équipe qualité de Hyundai estime que sa volonté de simplifier l'expérience d'infodivertissement a été un facteur clé de ce succès cette année.

Les problèmes de reconnaissance vocale, de systèmes audio et d'appairage Bluetooth ont de nouveau touché l'industrie en 2014. L'un des atouts de Hyundai a donc été un effort concerté pour limiter la confusion des conducteurs grâce à des guides technologiques et des vidéos facilement accessibles, a déclaré Joshua Vedder, senior group manager de l'ingénierie qualité service chez Hyundai Motor America. Hyundai a également amélioré ses microphones et veillé à ce que l'appairage Bluetooth ne nécessite pas trop de commandes pour être activé, a-t-il ajouté.

« Nous avons mis en place un site Web de compatibilité Bluetooth très complet où les clients peuvent vérifier les éventuels problèmes avec leur téléphone ou leurs causes. Nous avons également réalisé de nombreuses vidéos », a déclaré Vedder lors d'un entretien la semaine dernière après la publication des résultats J.D. Power.

Il a ajouté : « Tout est une question d'exécution : il est essentiel de rendre ces vidéos facilement accessibles aux clients via nos applications de soins auto ou d'autres points d'accès. Tout le monde ne lit pas son manuel du propriétaire. »

L'étude Initial Quality Study 2014 se base sur les retours de plus de 86 000 acheteurs et locataires de véhicules neufs de l'année modèle 2014 après 90 jours de possession. Les scores de qualité sont déterminés par le nombre de problèmes rencontrés pour 100 véhicules, les scores les plus bas indiquant une qualité supérieure.

La marque Hyundai, avec un score de 94, a réduit ses problèmes de 12, tandis que le score de Kia est resté à 106, soit 10 points de mieux que la moyenne du secteur. La Hyundai Accent, l'Elantra et la Genesis, ainsi que la Kia Cadenza et le Sportage ont tous remporté des victoires dans leur segment. Seules les six victoires de segment de General Motors ont surpassé les cinq de Hyundai-Kia.

Points saillants de l'étude

• Toyota Motor Corp. termine deuxième, suivi du leader de l'année dernière, GM.

• La Porsche Panamera, qui a remporté la catégorie des grandes voitures premium, a obtenu le meilleur score de tous les modèles avec 62 problèmes pour 100 véhicules. La Hyundai Accent, avec 65 problèmes, arrive deuxième, suivie de la Mazda2 (66) et du Chevrolet Silverado HD (68).

• Hyundai est la marque non premium la mieux notée pour la troisième fois en dix ans.

• Quatre marques — Porsche (74 problèmes), Mercedes-Benz (115), Lexus (92) et Honda (108) — ont surpassé la moyenne du secteur pour la cinquième année consécutive.