Exclusif : La gamme des futures voitures écologiques Hyundai-Kia d'ici 2020

Comme nous l'avons publié mardi, Chung Mong-Koo, président du groupe Hyundai Motor, a demandé aux cadres et employés d'améliorer de 25 % l'efficacité énergétique des voitures Hyundai–Kia d'ici 2020.

Aujourd'hui, nous en savons plus sur ces plans. Hyundai et Kia veulent devenir le deuxième plus grand constructeur mondial de voitures écologiques d'ici 2020.

Les constructeurs ont annoncé ce plan pour apaiser les inquiétudes des investisseurs étrangers quant à leur avenir après l'achat d'un terrain immobilier de premier ordre, extrêmement coûteux, dans le sud de Séoul pour leur nouveau siège social.

L'essentiel du plan consiste à élargir la gamme actuelle de sept voitures hybrides, électriques et à pile à combustible à hydrogène de Hyundai et Kia à 22 modèles. Voici la liste actuelle :

• Hyundai Sonata HEV.
• Hyundai Grandeur HEV.
• Kia K5 HEV.
• Kia K7 HEV.
• Kia Soul EV.
• Kia Ray EV.
• Hyundai Tucson Fuel Cell Hydrogen.

Les voitures hybrides constitueront l'essentiel de leur initiative pour concurrencer Toyota, le premier constructeur mondial d'hybrides. Les constructeurs affirment qu'ils dévoileront 14 nouvelles hybrides, un modèle à pile à combustible à hydrogène et un modèle électrique d'ici 2020.

Ils ont déjà développé un modèle hybride similaire à la Toyota Prius qui subit des tests finaux aux États-Unis en vue d'une sortie l'année prochaine. Il présente un design entièrement différent avec une utilisation extensive de matériaux high-tech qui allègent considérablement les véhicules, ont-ils déclaré. Kia utilisera cette plateforme pour lancer un SUV hybride (En savoir plus sur ce futur modèle ici).

La gamme hybride s'élargira pour inclure des compactes, des berlines compactes et des SUV, car Hyundai devrait largement lancer des versions hybrides de l'Accent et du Tucson d'ici quatre à cinq ans. Il produira également six modèles hybrides rechargeables, à commencer par la berline Sonata de taille moyenne l'année prochaine.

Les véhicules à hydrogène passeront du Tucson actuel à un autre modèle.

Une source chez Hyundai a déclaré : « L'entreprise concentrera ses efforts sur le marché hybride car il est considéré comme ayant un plus grand potentiel que le marché des véhicules électriques, où il faut construire des bornes de recharge et d'autres infrastructures. »