Exklusiv: Die zukünftige Modellpalette umweltfreundlicher Hyundai-Kia-Fahrzeuge bis 2020

Wie wir am Dienstag berichteten, forderte Chung Mong-Koo, Chairman der Hyundai Motor Group, von Führungskräften und Mitarbeitern, die Kraftstoffeffizienz von Hyundai–Kia-Fahrzeugen bis 2020 um 25 Prozent zu steigern.

Heute wissen wir mehr über diese Pläne. Hyundai und Kia wollen bis 2020 zum zweitgrößten Hersteller umweltfreundlicher Autos der Welt werden.

Die Automobilhersteller kündigten den Plan an, um Bedenken ausländischer Investoren über ihre Zukunft zu zerstreuen, nachdem sie ein enorm teures Grundstück im Süden Seouls für ihre neue Zentrale erworben hatten.

Der Kern des Plans ist es, die aktuelle Modellpalette von Hyundai und Kia von sieben Hybrid-, Elektro- und Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen auf 22 zu erweitern. Hier ist die aktuelle Liste:

• Hyundai Sonata HEV.
• Hyundai Grandeur HEV.
• Kia K5 HEV.
• Kia K7 HEV.
• Kia Soul EV.
• Kia Ray EV.
• Hyundai Tucson Fuel Cell Hydrogen.

Hybrid-Fahrzeuge werden den Großteil ihrer Initiative ausmachen, um Toyota, den weltweit führenden Hybridhersteller, herauszufordern. Die Hersteller geben an, bis 2020 14 neue Hybride, ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Modell und ein Elektromodell vorzustellen.

Sie haben bereits ein Hybridmodell ähnlich dem Toyota Prius entwickelt, das in den USA finalen Tests unterzogen wird, mit Blick auf eine Markteinführung im nächsten Jahr. Es zeichnet sich durch ein völlig anderes Design mit umfangreichem Einsatz von Hightech-Materialien aus, die das Fahrzeug erheblich leichter machen, so die Hersteller. Kia wird diese Plattform nutzen, um ein Hybrid-SUV auf den Markt zu bringen (Lesen Sie hier mehr über dieses zukünftige Modell).

Die Hybrid-Palette wird um Kompakte, Kompaktlimousinen und SUVs erweitert, da Hyundai voraussichtlich innerhalb von vier bis fünf Jahren Hybridversionen des Accent und des Tucson auf den Markt bringen wird. Außerdem wird es sechs Plug-in-Hybridmodelle produzieren, beginnend mit dem Sonata der Mittelklasse im nächsten Jahr.

Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge werden vom bestehenden Tucson auf ein weiteres Modell ausgeweitet.

Eine Hyundai-Quelle sagte: “Das Unternehmen wird seine Energie auf den Hybrid-Markt konzentrieren, da dieser als vielversprechender angesehen wird als der Markt für Elektrofahrzeuge, bei dem Ladestationen und andere Infrastruktur aufgebaut werden müssen.”