Genesis GV70 Diesel aperçu avec jantes Sport et fausse sortie d'échappement

Il y a quelques jours, nous vous montrions la première image du second SUV de Genesis, le GV70, en version Sport avec des jantes plus grandes et des sorties d'échappement arrondies. Aujourd'hui, nous avons reçu des photos d'un GV70 avec les mêmes jantes mais, pour la première fois, sans sortie d'échappement visible ; à ce stade, il s'agit d'une seule sortie cachée sur le côté droit de l'image.

Que savons-nous jusqu'à présent ?

Nous connaissons l'existence de la famille de trois SUV grâce à une image diffusée lors de l'annonce du Nouvel An par le vice-président du Hyundai Motor Group. Il a déclaré : « Genesis accélérera son expansion à l'étranger, notamment en Chine et en Europe, et élargira agressivement sa gamme, y compris le premier SUV lancé cette année, afin de renforcer la puissance de la marque à l'échelle mondiale. »

Alors que le plus grand GV80 vise le Mercedes GLE, le BMW X5 et l'Audi Q7, le plus petit GV70 s'attaquera à l'Audi Q5, au BMW X3 et au Mercedes GLC.

• 

• 

La gamme de moteurs sera partagée avec le restylage de la G70, utilisant donc la nouvelle famille Theta III (2,5 litres T-GDi de 304 ch) et Lambda III (3,5 litres T-GDi de 380 ch) essence, mais probablement pas le Smartstream Diesel 3,0 litres V6 comme sur la G80. À la place, on se contentera du 2,2 litres diesel R-Engine. Tous ces moteurs seront associés à une boîte automatique à 8 rapports.

Pour en revenir à l'image dévoilée lors de l'événement HMG, la forme du capot, du toit et des rétroviseurs latéraux, ainsi que la taille de la carrosserie, diffèrent sur les trois SUV. Le capot du modèle à l'extrémité gauche met l'accent sur la fluidité, tandis que celui du modèle à l'extrémité droite présente un pli et une ligne nets.

Cela peut être interprété comme un résultat de la philosophie de design de Genesis, « Athletic Elegance ». « Si la G80 a un ratio de 50:50 entre élégance et dynamisme, la G70 a 70 % de dynamisme et 30 % d'élégance », a déclaré Lee Sang-yeop, responsable du style Genesis. Nous nous attendons donc à ce que le Genesis GV70 suive ce que nous avons vu sur la G70 et ait un ratio plus sportif.