Hyundai Motor Co. a annoncé aujourd'hui que la consommation de la berline Sonata entièrement nouvelle était inférieure à ce qu'elle avait précédemment annoncé, une erreur qui pourrait encore nuire à la fiabilité du constructeur sud-coréen après une série de poursuites liées à la consommation.
Lors de la présentation du modèle restylé à la presse le 24 mars (vous pouvez suivre l'événement en cliquant ici), Hyundai a déclaré aux journalistes que la consommation de la berline avait augmenté de 6 % à 12,6 km/L (29,6 mpg) par rapport à la génération précédente pour le moteur essence 2.0 litres.
Hyundai a toutefois précisé aujourd'hui que ce chiffre était erroné et basé sur des tests effectués dans son centre de recherche. Les tests gouvernementaux ont montré que la consommation n'avait en réalité augmenté que de 2 % pour atteindre 12,1 km/L (28,5 mpg). « Nous sommes vraiment désolés d'avoir semé la confusion parmi les journalistes, » a déclaré Hyundai dans un communiqué.
Les analystes ont estimé que l'impact de cette erreur serait probablement de courte durée, car Hyundai avait annoncé la correction avant la mise en vente de la nouvelle Sonata. La société a indiqué que les précommandes du modèle avaient dépassé les 10 000 véhicules en quatre jours en Corée du Sud, soit le deuxième chiffre le plus élevé jamais enregistré.
« Cela peut avoir un impact à court terme sur sa réputation. Mais à plus long terme, il est préférable pour Hyundai d'agir rapidement avant qu'une controverse n'éclate, » a déclaré Cho Chul, chercheur principal à l'Institut coréen pour l'économie industrielle et le commerce (KIET), un organisme public.
Hyundai et sa filiale Kia Motors tentent de reconstruire leur réputation après une série de rappels et de poursuites clients affirmant que le duo sud-coréen avait surestimé la consommation de ses véhicules en Corée du Sud et aux États-Unis.
Lors de l'événement, Hyundai Motor a souligné que la consommation de la nouvelle Sonata s'était améliorée malgré l'augmentation du poids du châssis. Le poids de la nouvelle Sonata a augmenté dans le cadre d'un effort visant à améliorer les performances de conduite et la sécurité du véhicule. Selon Hyundai, la nouvelle Sonata obtiendra la note « Good » au test de collision Small Overlap de l'IIHS.
Hyundai, le cinquième constructeur automobile mondial avec sa filiale Kia, mise sur le premier restylage de la Sonata depuis 2009 pour inverser le ralentissement de la croissance de ses revenus, alors qu'elle subit une baisse de parts de marché chez elle et aux États-Unis, son deuxième marché après la Chine.
La Sonata est le deuxième modèle le plus vendu de Hyundai aux États-Unis, après l'Elantra. Hyundai devrait lancer la nouvelle Sonata le 24 mars en Corée, puis aux États-Unis et sur d'autres marchés.
Source : [Reuters]
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