Hyundai Motor Group (le Groupe) a tenu aujourd'hui sa cérémonie du Nouvel An 2020 à son siège de Séoul, présentant ses priorités d'innovation et sa direction stratégique pour assurer une croissance durable en tant que « game changer » dans diverses industries.
La gamme électrifiée du Groupe, qui comprenait 24 modèles en 2019, sera portée à 44 modèles d'ici 2025, dont 13 hybrides, six hybrides rechargeables, 23 véhicules électriques à batterie et deux véhicules électriques à pile à combustible.
En particulier, la gamme BEV passera à 23 modèles d'ici 2025 contre neuf l'année dernière, le premier modèle BEV dédié devant être lancé en 2021. Un nouveau système de développement d'architecture EV sera introduit et appliqué aux modèles dont le lancement est prévu en 2024.
Cette année, le Groupe renforcera encore les ventes de modèles électrifiés, en ajoutant des variantes hybrides et hybrides rechargeables à ses modèles SUV les plus vendus, notamment le Kia Sorento, le Hyundai Tucson et le Hyundai Santa Fe.
« En particulier, dans notre activité de véhicules électriques à pile à combustible, où nous affichons la meilleure compétitivité technologique au monde, nous allons prendre notre rythme en fournissant des systèmes de pile à combustible à des clients non seulement dans l'industrie automobile mais aussi dans d'autres secteurs », a-t-il souligné. « En outre, nous donnerons de l'élan à l'expansion de l'écosystème de l'hydrogène et de ses infrastructures en coopérant avec des partenaires du monde entier. »
Comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessus, Hyundai Motor Group prévoit de nombreux lancements en 2020. Du côté de Hyundai, le Santa Fe restylé recevra des variantes Hybrides et Hybrides Rechargeables, tandis que la nouvelle génération de Tucson (NX4) et d'Elantra (CN7) recevra des variantes Hybrides aux côtés des modèles ICE.
Du côté de Kia, outre la variante EV du camion Bongo, ils lanceront le Sorento de nouvelle génération qui, comme le Santa Fe, recevra des variantes Hybrides et Hybrides Rechargeables, ainsi que la nouvelle génération de Sportage et Sedona (Carnival) qui n'auront que des variantes hybrides, en plus des modèles ICE.
Du côté de Genesis, les GV80, G80 et GV70 avec moteurs ICE seront lancés, tandis que le premier véhicule électrique arrivera en 2021 basé sur la berline G80.
Commentaires
3 commentairesFirst dedicated BEV will launch in 2021? New EV architecture system in 2024? What??! They must be still drunk from new year's party when they announced this.
They need AWD full electric EVs.
I would trade in my 2019 Santa Fe on a 2020 Santa Fe PHEV if it has at the minimum a 60km electric range. That is what the new Toyota Rav4 Prime is rated for and it would suit my daily commute very well.