Hyundai Motor Group deuxième aux États-Unis en parts de marché des VE

Hyundai Motor Group a atteint la deuxième place des ventes aux États-Unis au cours des trois premiers trimestres de 2023, sur un marché où les ventes de VE ont bondi malgré les inquiétudes concernant un ralentissement de la demande.

Selon un rapport d'Automotive News, le nombre de véhicules électriques immatriculés aux États-Unis au cours des trois premiers trimestres (janvier à septembre) de cette année a augmenté de 61 % pour atteindre 852 904 unités par rapport à la même période en 2022.

En pourcentage des immatriculations totales de véhicules, les VE ont bondi de 2,2 points de pourcentage, passant de 5,2 % à 7,4 %. Par constructeur, Tesla arrive en tête avec une part de 57,4 % et un total de 489 000 immatriculations. Hyundai Motor Group (Hyundai et Kia) a vendu 64 000 unités, soit une part de marché de 7,5 %.

La marque américaine est suivie par Chevrolet (50 000 unités et 5,9 %), Ford (47 000 et 5,5 %), Hyundai (41 000 et 4,8 %), BMW (31 000 et 3,7 %), Rivian (30 000 et 3,5 %), Mercedes-Benz (27 000 et 3,2 %), Volkswagen (27 000 et 3,2 %) et Kia (23 000 et 2,7 %).

Hyundai Motor Group s'en est bien sorti malgré les conséquences de l'Inflation Reduction Act (IRA), qui ne subventionne que les VE fabriqués en Amérique du Nord. Les véhicules électriques que Hyundai et Kia vendent aux États-Unis sont entièrement produits dans leurs usines en Corée et exportés, ce qui les rend inéligibles aux subventions prévues par l'IRA.

Cependant, Hyundai et Kia ont augmenté la proportion de leurs locations commerciales de VE éligibles aux subventions de l'IRA. En conséquence, leurs ventes de VE sont restées relativement solides depuis la mise en œuvre de l'IRA. Automotive News a également analysé que Hyundai et d'autres marques non américaines, comme BMW et Mercedes-Benz, connaissaient une croissance rapide alors que la part de Tesla sur le marché américain des VE continuait de diminuer.

Au cours des neuf premiers mois de cette année, la part de Tesla dans les immatriculations totales de VE aux États-Unis a chuté de 8 points de pourcentage, passant de 65,4 % à 57,4 % par rapport à la même période en 2022, tandis que la part de Hyundai a augmenté de 0,8 point, passant de 4 % à 4,8 %.