Accueil / Genesis / 28 décembre 2021

Hyundai Motor Group met fin au développement des moteurs thermiques

Hyundai Motor Group Shuts Down Engine Development

Hyundai Motor Group met fin au développement des moteurs à combustion interne à son centre de R&D de Namyang. Hyundai, Kia et Genesis, les marques du groupe, ne développeront plus de nouveaux véhicules équipés de moteurs thermiques.

Le groupe a récemment annoncé la plus grande réorganisation de son histoire au sein de son centre de R&D, marquée notamment par le départ d'Albert Biermann, un sujet largement commenté. Le centre de R&D de Namyang emploie 12 000 personnes. Ce mouvement pourrait-il expliquer le départ de Biermann ?

L'entreprise a transformé son ancienne équipe dédiée aux groupes motopropulseurs en une nouvelle équipe de développement de l'électrification. Le centre de développement des moteurs a été purement et simplement fermé, et tous les centres liés aux groupes motopropulseurs ont été convertis en unités consacrées à l'électrification. Parallèlement, le constructeur a décidé de se concentrer sur la sécurisation des technologies de batteries futures en créant un centre de développement des batteries.

Hyundai Motor a également abattu les murs entre les départements de R&D afin de raccourcir au maximum le calendrier de développement de ses véhicules électriques. Auparavant, l'entreprise disposait d'une équipe de gestion de projet et d'une équipe de développement de produit intégré pour chaque niveau de véhicule, mais ces deux entités ont été fusionnées en une organisation de développement de véhicule couvrant toute la chaîne, de l'architecture de conception à la production en série.

Ce mouvement était attendu, mais il reste malgré tout triste. Qu'en pensez-vous ?

Commentaires

5 commentaires
  1. Peter Maier Invité

    Sad? No, perfect!

  2. vbondjr1 Invité

    Stupid as hell. So I guess now Hyundai/Kia are going to try to be a mainstream Tesla. Notice Tesla is a niche market car. Not a main stream vehicle. The infrastructure isn't set up to do this yet dummies! But Hyundai/kia is a brand i have little regard for anyway so it really doesn't matter.

    1. foxter Invité

      I had i30 once. Now i have Tucson. The next one will be for sure not Hyundai nor Kia and for sur will be ICE!

  3. Kenneth C. Fingeret Invité

    One of the benefits of having all electrical vehicles is that the majority of problems will be electrically related. Batteries, motors, devices and the ever present wiring. What's left is the body both interior and exterior like axels, steering, seating plus glass plus whatever the manufacturer adds to the vehicle

  4. Peter Maier Invité

    The fuel century is over and it will be hard to sell these cars in future. Better to sell EVs oder stop business?