L’Istituto Europeo di Design présente les projets de thèse des diplômés en Transportation Design pour l’année académique 2021/22, fruit du partenariat avec le Hyundai Europe Design Center. Des véhicules sportifs compacts, mesurant 4,40 mètres de long et propulsés par une chaîne de traction à hydrogène, capables d’allier plaisir de conduite et hautes performances à une mobilité durable visant à améliorer la vie des gens.
Le défi lancé par Hyundai aux étudiants était d’interpréter la vision de la marque « Progress for Humanity », c’est-à-dire améliorer la vie des gens en la rendant plus facile, plus sûre et plus durable – grâce au développement de technologies avancées. Une innovation permanente qui ne concerne pas seulement le produit, mais la transformation globale qui aide Hyundai à devenir un fournisseur de solutions de mobilité intelligente, au service des populations du monde entier et durable d’un point de vue environnemental, social et économique.
Les 43 étudiants, venant de 11 pays et organisés en équipes, ont répondu au briefing de Hyundai en travaillant en synergie, sous la direction des professeurs de l’IED et du Hyundai Motor Europe Design Center, représenté par le designer en chef Thomas Bürkle, le responsable du design extérieur Eduardo Ramirez, le responsable du design extérieur et ancien élève de l’IED Nicola Danza, et le designer extérieur senior Davide Varenna.
Les jeunes talents peuvent apporter une contribution cruciale au processus de développement du design. Leur point de vue disruptif est capable de faire la différence, soutenu par le savoir-faire technologique de Hyundai. Nous sommes très heureux de cette nouvelle collaboration avec l’IED Turin, au cours de laquelle les étudiants ont interprété notre brief avec un grand engagement, développant finalement des solutions très intéressantes et des idées véritablement innovantes. Développer le design de modèles hautes performances, en les combinant avec une chaîne de traction avancée comme celle à hydrogène, a été un grand défi pour les étudiants.
Thomas Bürkle – Designer en chef au Hyundai Motor Europe Design Center
Nous sommes fiers du lien entre l’Istituto Europeo di Design et Hyundai, avec lequel nous célébrons notre troisième partenariat dans le domaine des projets de Transportation Design. Lorsque l’aptitude de nos étudiants à l’expérimentation et à l’innovation rencontre le savoir-faire technologique d’une entreprise qui, comme Hyundai, contribue à la formation des futurs designers, nous voyons une expérimentation capable d’anticiper des solutions audacieuses pour les nouveaux systèmes de mobilité du futur.
Paola Zini – Directrice de l’IED Turin
Les propositions ont été entièrement développées pour les extérieurs et les intérieurs, en commençant par la phase d’étude initiale, l’analyse de la marque et du marché, la recherche stylistique et le croquis, jusqu’à la phase finale de modélisation 3D et de rendu vidéo. Parmi les onze projets soumis pour les discussions de thèse, HYDRONE_01, ASKJA et AVA ont été sélectionnés, les trois projets ayant le plus d’impact et les plus conformes aux paramètres du brief assigné, contribuant à la production de prototypes à l’échelle 1:4.
Directement issu du métavers et d'un univers inspiré du jeu vidéo, l'HYDRONE_01 a été conçu par Sara Conte, Emilio Palmieri, Filippo Checcucci et Francesco Pizzitola. Ce hatchback sportif, dédié aux passionnés de conduite réelle et virtuelle, arbore des formes et des surfaces aux arêtes particulièrement prononcées, créant un effet low-poly qui puise son inspiration formelle dans les jeux vidéo rétro et transpose le tout dans un style automobile visionnaire. Un évidement à l'arrière apporte plus qu'une simple légèreté visuelle, tandis que la double teinte souligne les deux âmes du véhicule.
Conçu par Adam Marian Cal, Giorgio Bonetti, Riccardo Seveso et Arthur Brecht Poppe, l'ASKJA est un crossover hatchback dédié à une nouvelle conception du sport automobile, loin de l'univers de la piste, mais ouvert à de nouveaux terrains et à l'exploration d'une nature préservée, le tout dans le respect de l'environnement grâce à un moteur zéro émission et deux cylindres externes pouvant être intégrés pour les longs trajets.
L'AVA est le nom du concept-car signé Pietro Artigiani, Federico Boasso, Luca Orsillo et Nicolò Arici. Un coupé ultra-compact qui parvient à satisfaire les exigences esthétiques des amateurs de sportives, tout en laissant visibles les composants techniques et la chaîne de traction, grâce à une étude aérodynamique et à une intéressante asymétrie des éléments avant, comme les projecteurs.
Un partenariat entre l'IED et Hyundai qui remonte à 2014, année de naissance du PassoCorto, le concept sportif ultraléger créé lorsque les étudiants ont été invités à concevoir leur « voiture de rêve », présenté à l'échelle 1:1 au Salon de Genève 2014 et au Fuorisalone de Milan lors de la Design Week de la même année. En 2018, les mêmes événements ont accueilli le fruit du deuxième partenariat entre l'IED et le Hyundai Europe Style Center : le concept Kite. Le résultat, cette fois, était un prototype futuriste et léger de buggy électrique deux places, transformable en jet ski monoplace, lui aussi électrique.
Les projets réalisés en partenariat avec Hyundai ont été créés par : Andrea Abitino (Italie), Nicolò Arici (Italie), Pietro Artigiani (Italie), Fabio Bauducco (Italie), Federico Boasso (Italie), Paola Boccetti (Italie), Giorgio Bonetti (Italie), Adam Marian Cal (Pologne), Giuseppe Catalano (Italie), Filippo Checcucci (Italie), Po-Wei Chen (Taïwan), Sara Conte (Italie), Gregorio Gandolfo (Italie), Abelardo Garcia Torres (Mexique), Jaya Deep Guntaka (Inde), Danilo Gurato (Italie), Gerardo Iorio (Italie), Hancheng Liu (Chine), Mihael Maximenko (Israël), Abee Danael Tehaie Meherta (Érythrée), Luca Orsillo (Italie), Emilio Palmieri (Italie), Federico Perotto (Italie), Andrea Piazza (Italie), Alessandro Pilato (Italie), Francesco Pizzitola (Italie), Arthur Brecht Poppe (Belgique), Joaquin Ratto Marcos (Italie), Riccardo Seveso (Italie), Fabio Simeone (Italie), Erik Siviero (Italie), Aadyan Rajesh Sonawne (Inde), Leonardo Stella (Italie), Hengyang Su (Chine), Pranavkrishna Subha Ramanand (Inde), Giovanni Tarizzo (Italie), Katia Tinnirello (Italie), Abhishresht Tyagi (Inde), Can Luca Christoph Unsal (Turquie), Simone Vernier (Chine), Wenkang Wang (Taïwan), Po-Hsun Wang (Taïwan), Stefano Zangirolami (Italie), diplômés du cursus triennal en Transportation Design de l'année académique 2021/22 de l'IED Turin, sous la direction du coordinateur du cursus Michele Albera.
Le cursus triennal en Transportation Design est coordonné par Michele Albera.
Le Projet de Thèse a été coordonné par Fulvio Fantolino, superviseur de thèse, et Michele Albera.
Les maquettes à l'échelle 1:4 d'ASKJA, HYDRONE_01 et AVA ont été réalisées par Freeland.car, EDAG Italia.
ASKJA, HYDRONE_01 et AVA sont présentées dans la vidéo réalisée par FEZ Film Studio.
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