Das Istituto Europeo di Design präsentiert die Abschlussprojekte der Absolventen des Studiengangs Transportation Design für das akademische Jahr 2021/22. Sie sind das Ergebnis der Partnerschaft mit dem Hyundai Europe Design Center. Kompakte Sportfahrzeuge mit einer Länge von 4,40 Metern und einem Wasserstoffantrieb, die Fahrspaß und hohe Leistung mit nachhaltiger Mobilität verbinden – mit dem Ziel, das Leben der Menschen zu verbessern.
Die Herausforderung, die Hyundai den Studierenden stellte, bestand darin, die Markenvision „Progress for Humanity“ zu interpretieren – also das Leben der Menschen durch die Entwicklung fortschrittlicher Technologien einfacher, sicherer und nachhaltiger zu gestalten. Es geht um kontinuierliche Innovation, die nicht nur das Produkt betrifft, sondern die umfassende Transformation, die Hyundai dabei hilft, ein Smart Mobility Solutions Provider zu werden, der Menschen auf der ganzen Welt dient und aus ökologischer, sozialer und wirtschaftlicher Sicht nachhaltig ist.
Die 43 Studierenden aus 11 Ländern, die in Teams organisiert waren, reagierten auf das Briefing von Hyundai, indem sie unter der Anleitung von IED-Dozenten und des Hyundai Motor Europe Design Center zusammenarbeiteten, vertreten durch Chefdesigner Thomas Bürkle, Leiter des Exterieur-Designs Eduardo Ramirez, Exterieur-Design-Manager und IED-Alumnus Nicola Danza sowie Senior Exterieur-Designer Davide Varenna.
Junge Talente können einen entscheidenden Beitrag zum Designentwicklungsprozess leisten. Ihre disruptive Sichtweise kann den Unterschied ausmachen, unterstützt durch das technologische Know-how von Hyundai. Wir freuen uns sehr über diese neue Zusammenarbeit mit dem IED Turin, bei der die Studierenden unser Briefing mit großem Engagement interpretiert und letztlich sehr interessante Lösungen und wirklich innovative Ideen entwickelt haben. Die Entwicklung des Designs von Hochleistungsmodellen in Kombination mit einem fortschrittlichen Antriebsstrang wie dem Wasserstoffantrieb war eine große Herausforderung für die Studierenden.
Thomas Bürkle – Chefdesigner bei Hyundai Motor Europe Design Center
Wir sind stolz auf die Verbindung zwischen dem Istituto Europeo di Design und Hyundai, mit dem wir unsere dritte Partnerschaft im Bereich Transportation-Design-Projekte feiern. Wenn die Experimentierfreude und Innovationskraft unserer Studierenden auf das technologische Know-how eines Unternehmens trifft, das wie Hyundai zur Ausbildung zukünftiger Designer beiträgt, entstehen Experimente, die mutige Lösungen für die neuen Mobilitätssysteme der Zukunft vorwegnehmen.
Paola Zini – Direktorin des IED Turin
Die Vorschläge wurden sowohl für das Exterieur als auch für das Interieur vollständig ausgearbeitet – von der anfänglichen Studienphase, Marken- und Marktanalyse, Stilforschung und Skizzierung bis hin zur abschließenden Phase der 3D-Modellierung und Videorendering. Aus den elf zur Abschlussdiskussion eingereichten Projekten wurden HYDRONE_01, ASKJA und AVA ausgewählt – die drei Projekte mit der größten Wirkung und der größten Übereinstimmung mit den Parametern des zugewiesenen Briefings, die zur Produktion von 1:4-Maßstabsprototypen beigetragen haben.
Direkt aus dem Metaversum und einer von der Gaming-Welt inspirierten Sphäre stammt der HYDRONE_01, entworfen von Sara Conte, Emilio Palmieri, Filippo Checcucci und Francesco Pizzitola. Ein sportlicher Kompaktwagen, der sich an echte Rennsport- und Videospiel-Enthusiasten richtet. Formen und Oberflächen mit besonders ausgeprägten Kanten erzeugen einen Low-Polygon-Effekt, der sich formal an Retro-Videospielen orientiert und alles in einen visionären Automobilstil übersetzt. Eine Aussparung im Heck sorgt für mehr als nur optische Leichtigkeit, und die Zweifarblackierung unterstreicht die beiden Seelen des Fahrzeugs.
Entworfen von Adam Marian Cal, Giorgio Bonetti, Riccardo Seveso und Arthur Brecht Poppe, ist ASKJA ein Crossover-Kompaktwagen, der einem neuen Sportlichkeitskonzept gewidmet ist – weit entfernt von der Welt der Rundstreckenrennen, aber offen für neues Terrain und die Erkundung der unberührtesten Natur, stets unter Wahrung der Umwelt, dank eines emissionsfreien Antriebs und zweier externer Zylinder, die für Langstreckenfahrten integriert werden können.
AVA lautet der Name des Konzeptfahrzeugs von Pietro Artigiani, Federico Boasso, Luca Orsillo und Nicolò Arici. Ein ultrakompaktes Coupé, das die ästhetischen Ansprüche von Sportwagen-Enthusiasten erfüllt und gleichzeitig die technischen Komponenten sowie den Antriebsstrang sichtbar lässt – dank einer aerodynamischen Studie und einer interessanten asymmetrischen Gestaltung der vorderen Elemente wie der Scheinwerfer.
Eine Partnerschaft zwischen IED und Hyundai, die bis ins Jahr 2014 zurückreicht, dem Jahr, in dem PassoCorto das Licht der Welt erblickte – ein ultraleichtes Sportkonzept, das entstand, als die Studenten gebeten wurden, ihren „Traumwagen“ zu entwerfen. Dieses wurde im Maßstab 1:1 auf dem Genfer Autosalon 2014 und beim Fuorisalone in Mailand während der Design Week desselben Jahres präsentiert. 2018 waren dieselben Veranstaltungen Schauplatz des Ergebnisses der zweiten Zusammenarbeit zwischen IED und dem Hyundai Europe Style Center: dem Kite-Konzept. Das Ergebnis war diesmal ein futuristischer, leichter zweisitziger Elektro-Dune-Buggy-Prototyp, der sich in ein einsitziges Jet-Ski umwandeln lässt, ebenfalls mit Elektroantrieb.
Die Projekte in Zusammenarbeit mit Hyundai wurden realisiert von: Andrea Abitino (Italien), Nicolò Arici (Italien), Pietro Artigiani (Italien), Fabio Bauducco (Italien), Federico Boasso (Italien), Paola Boccetti (Italien), Giorgio Bonetti (Italien), Adam Marian Cal (Polen), Giuseppe Catalano (Italien), Filippo Checcucci (Italien), Po-Wei Chen (Taiwan), Sara Conte (Italien), Gregorio Gandolfo (Italien), Abelardo Garcia Torres (Mexiko), Jaya Deep Guntaka (Indien), Danilo Gurato (Italien), Gerardo Iorio (Italien), Hancheng Liu (China), Mihael Maximenko (Israel), Abee Danael Tehaie Meherta (Eritrea), Luca Orsillo (Italien), Emilio Palmieri (Italien), Federico Perotto (Italien), Andrea Piazza (Italien), Alessandro Pilato (Italien), Francesco Pizzitola (Italien), Arthur Brecht Poppe (Belgien), Joaquin Ratto Marcos (Italien), Riccardo Seveso (Italien), Fabio Simeone (Italien), Erik Siviero (Italien), Aadyan Rajesh Sonawne (Indien), Leonardo Stella (Italien), Hengyang Su (China), Pranavkrishna Subha Ramanand (Indien), Giovanni Tarizzo (Italien), Katia Tinnirello (Italien), Abhishresht Tyagi (Indien), Can Luca Christoph Unsal (Türkei), Simone Vernier (China), Wenkang Wang (Taiwan), Po-Hsun Wang (Taiwan), Stefano Zangirolami (Italien), Absolventen des dreijährigen Studiengangs Transportation Design im Studienjahr 2021/22 des IED Turin, unter der Leitung von Kurskoordinator Michele Albera.
Der dreijährige Studiengang Transportation Design wird von Michele Albera koordiniert.
Das Thesis-Projekt wurde von Fulvio Fantolino, Thesis-Betreuer, und Michele Albera koordiniert.
Die 1:4-Modelle von ASKJA, HYDRONE_01 und AVA wurden von Freeland.car, EDAG Italia, hergestellt.
ASKJA, HYDRONE_01 und AVA werden in dem von FEZ Film Studio produzierten Video präsentiert.
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