Kia a surpris le marché avec une promotion de fin d'année révolutionnaire sur son grand SUV électrique, l'EV9. Offrant des remises de près de 30 %, ces baisses de prix ont rendu l'achat d'un EV9 neuf plus économique que l'investissement dans un modèle d'occasion.
À compter du 4 décembre, certaines versions de l'EV9 sont proposées à des prix aussi bas que la fourchette des 55 millions de wons, selon des sources industrielles le 7 décembre. Notamment, le site officiel de Kia affichait initialement le prix de base de l'EV9 (Air Trim 2WD 6 places) à 77,28 millions de wons (59 116 $ US). Par la suite, des réductions substantielles allant jusqu'à 22 millions de wons ont été appliquées à certains modèles, fixant leurs prix réels dans la fourchette des 55 millions de wons. Parallèlement, le modèle EV9 (Earth Trim 4WD), avec un prix de base plus élevé de 85,98 millions de wons, a bénéficié de réductions allant jusqu'à 26 millions de wons après application de diverses prestations, y compris des remises sur stock et des subventions pour véhicules électriques. En conséquence, le prix a été ramené à la fourchette des 60 millions de wons.
Initialement salué comme le pionnier des grands SUV électriques en Corée, le prix exorbitant de l'EV9, atteignant jusqu'à 100 millions de wons avec des options supplémentaires, ainsi que des problèmes de qualité après son lancement, ont limité ses ventes à seulement 3 685 unités jusqu'en septembre dernier. Ce chiffre est dérisoire par rapport aux estimations de précommandes, reflétant la déception des acheteurs potentiels. La soudaine guerre des prix déclenchée par Kia en septembre, offrant une remise de 30 % aux employés et à leurs proches, visait à écouler le stock existant d'EV9.
Cependant, cette approche agressive de remises a laissé les premiers acheteurs de l'EV9 se sentir trahis. Beaucoup ont payé le prix fort ou ont même précommandé le modèle à des tarifs premium, anticipant une exclusivité au-delà de la fourchette de prix subventionnée. En conséquence, une vague croissante de mécontentement monte parmi ces acheteurs, alimentée par la crainte qu'un afflux d'EV9 fortement remisés ne dévalue considérablement leurs véhicules sur le marché de l'occasion d'ici un ou deux ans.
Ironiquement, les prix promotionnels actuels des EV9 neufs avec remises sur stock sont inférieurs aux prix des modèles d'occasion. Actuellement, les prix des EV9 d'occasion sur les plateformes d'échange populaires tournent autour de 70 millions de wons pour le modèle Earth 2WD, créant un scénario déroutant où les véhicules neufs sont plus attractifs que leurs homologues d'occasion.
La promotion de fin d'année inattendue de Kia pour l'EV9, bien qu'attrayante pour les acheteurs potentiels, soulève des questions et des préoccupations pertinentes parmi les propriétaires actuels et les premiers adoptants. L'impact de cette stratégie de prix agressive sur la valeur perçue de l'EV9 sur le marché reste à voir, suscitant des conversations et des appréhensions au sein de la communauté automobile.
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