Nous avons presque tout vu du tout nouveau Hyundai Kona N grâce au dernier lot de photos partagé il y a quelques jours. Aperçu lors de son troisième stade de développement et presque prêt pour la production, nous voulons aujourd'hui le partager surpris en essai sur un circuit en Corée du Sud par l'utilisateur YouTube MocriTV. Cliquez pour tomber amoureux du premier SUV haute performance de Hyundai. Merci pour l'info Archknight77.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Le Hyundai Kona est un produit relativement récent sur le marché – plus précisément, il a été lancé pour l'année modèle 2018 aux États-Unis. Et bien que nous ayons vu des photos espion du crossover sud-coréen, elles concernaient la version performance N ou la variante hybride du modèle. C'est la première fois que nous pouvons partager des clichés montrant un prototype du Kona restylé.
Nous sommes assez surpris de voir le véhicule d'essai arborer une quantité importante de camouflage, étant donné que nous nous attendons à un simple restylage de mi-carrière, contrairement à ce que nous avons vu sur le restylage du Grandeur ou ce que le Santa Fe va recevoir, qui sont plus proches d'un changement de modèle que d'un simple facelift.
Mais grâce à ces nouvelles photos espion, nous pouvons voir que les changements sont plus importants. Regardez l'image ci-dessous : vous verrez une nouvelle calandre similaire à celle du Santa Fe restylé et une nouvelle paire de phares qui me rappellent le nouveau Kia Sorento. Nous pouvons également observer quelques modifications mineures du bouclier avant.
À l'arrière, les changements seront également mineurs (au départ, nous pensions que les feux et les clignotants conservaient le même design), mais ce sont des prototypes de stade 2 et ils portent désormais des feux arrière de série, qui sont différents. Il semble également que les clignotants et les feux de recul soient désormais entièrement à LED sur la N-Line.
Nous pouvons donc voir de nouvelles signatures lumineuses arrière, peut-être des feux arrière reliés ? Et cette N-Line a des boucliers plus sportifs, avec des imitations de fausses prises d'air sous du noir brillant, des bas de caisse et des accents rouges un peu partout. Des moteurs mis à jour et une petite mise à jour de l'habitacle sont également prévus, ainsi que la variante haute performance, le Kona N.
Enfin, alors que le Kona N recevra le moteur 2.0 T-GDi de 275 ch et une transmission DCT humide à 8 rapports, la N-Line aura le nouveau Smartstream 1.6 Turbo GDi développant 215 ch, accouplé à une DCT à 8 rapports. Entre-temps, le Kona standard recevra le même moteur que la Sonata DN8, à savoir le 1.6 Turbo GDi de 180 ch et une transmission automatique à 8 rapports. Dans certaines régions du monde, ce dernier est le moteur le plus puissant disponible, tandis qu'en Corée du Sud, c'est le moteur essence de base.
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