Nouveau Hyundai NEXO aperçu pour la première fois

Hyundai a confirmé au CES ce que nous avions avancé à plusieurs reprises : une nouvelle génération du Hyundai NEXO était en préparation. Désormais, nos confrères de Healer TV l'ont capturé pour la première fois près du centre R&D de Hyundai. L'objectif de production du nouveau NEXO sera trois fois supérieur à celui du modèle actuel, tandis qu'il devrait offrir une autonomie de plus de 800 km.

Hyundai Motor Company a récemment entamé le développement de la deuxième génération du véhicule à hydrogène Nexo Fuel Cell, après plusieurs revers. Hyundai prévoit d'achever la recherche et le développement d'ici fin 2024, puis de le lancer successivement à l'étranger, notamment aux États-Unis et en Europe, en commençant par la Corée du Sud au premier trimestre 2025.

Hyundai Motor Company s'est fixé un objectif ambitieux, fondé sur des perspectives de marché positives, comme l'amélioration de la compétitivité en renforçant l'efficacité du système de pile à combustible à hydrogène et en développant les infrastructures de recharge et les volumes d'exportation.

Le Nexo, dont les premières livraisons ont débuté en 2018, a été commercialisé sur les marchés coréen, américain et européen. Malgré une infrastructure de recharge insuffisante, il s'est vendu à 827 unités en 2018. Les volumes de vente ont atteint 4 823 unités en 2019, 6 459 unités en 2020 et 9 117 unités en 2021, et ont dépassé les 10 000 unités pour la première fois en 2022.

Le nouveau Nexo devrait améliorer sa compétitivité au niveau d'un modèle partiellement modifié plutôt que d'un modèle entièrement modifié comme initialement prévu. Alors que la production en série du système de pile à combustible à hydrogène de 3e génération a été reportée en interne, Hyundai Motor Company devrait installer un système de 2e génération amélioré dans le nouveau modèle.

On s'intéresse également à savoir si le développement du nouveau Nexo élargira la gamme des véhicules électriques à hydrogène de tourisme. Initialement, Hyundai Motor Company avait envisagé le développement et la production en série de véhicules électriques à hydrogène basés sur le monospace Staria et un SUV Genesis, mais a mis en suspens le calendrier final de production en raison de l'arrêt du développement du système hydrogène de 3e génération.

Un responsable du secteur a déclaré : « Hyundai Motors devrait considérablement améliorer sa compétitivité, notamment en termes de performances et de durabilité, qui faisaient défaut lors du développement du nouveau Nexo », et a ajouté : « Alors que le groupe concentre ses capacités de développement sur Hyundai Motors, le développement du système de pile à combustible à hydrogène de 3e génération précédemment planifié s'accélère également. Nous y veillerons », a-t-il précisé.