La troisième génération de la Kia K7, dont le lancement est prévu en mars 2021, sera rebaptisée K8. Pourquoi ce changement ? Selon des cadres de Kia, il s'agit de différencier la nouvelle génération, qui marquera un grand bond en avant en termes de design, de technologie et, bien sûr, de la première Kia à arborer le nouveau logo de la marque, tout en évitant la concurrence avec la Grandeur/K7.
Selon des sources industrielles du 24, Kia Motors communique déjà en interne le changement de nom de sa nouvelle voiture, qui s'appellera « K8 » au lieu de l'actuel « K7 » pour cette berline entièrement redessinée (nom de code GL3).
L'entreprise a évalué que le changement de nom permettrait à la K8 (GL3) d'augmenter sa commercialisation une fois sur le marché, après avoir accru sa taille et renforcé ses équipements de confort et de sécurité par rapport à l'actuelle K7 (nom de code YG).
C'est la deuxième fois que le nom K8 refait surface. Kia Motors avait déjà déposé la marque « K8 » en 2016. « K8 » avait d'abord été associé au nom de la berline sportive « Stinger », qui était sur le point d'être lancée à l'époque, mais l'entreprise a adopté le nom « Stinger » localement et à l'étranger pour la différencier de sa gamme de berlines existante (K3 – K5 – K7).
Brevet du nom K8 déposé en 2016
La K8, qui succédera à la lignée de la K7, est la première nouvelle voiture que Kia Motors dévoilera en 2021. Elle devrait être annoncée et produite en série en mars prochain, puis commercialisée autour d'avril-mai. Bien que le problème des relations sociales se soit aggravé en raison de la résurgence de la Covid-19, le calendrier de lancement du nouveau modèle ne devrait pas être perturbé.
La K8 aura une calandre plus grande qu'avant, et un feu diurne en forme de « C » disposé pour modifier l'impression avant. On sait qu'un profil sportif sera également ajouté à la ligne latérale, avec une ligne de toit rappelant un coupé. La source a également indiqué que la nouvelle Kia Motors sera la première à apposer un nouveau logo, dont les droits de marque ont été enregistrés fin 2011, sur la nouvelle K7.
Selon la source, la nouvelle K8 devrait éviter une collision avec sa rivale directe, la Hyundai Grandeur. La Grandeur de Hyundai Motor Company est une représentante des berlines semi-larges nationales et utilise la même plateforme et le même groupe motopropulseur que la Kia K7. Cependant, la différence de ventes est significative en raison des écarts de notoriété de marque. Les performances de la K7 représentent 35 % de celles de la Grandeur. De janvier à octobre de cette année, alors que la Grandeur s'est vendue à 124 736 unités, la K7 n'en a écoulé que 44 764.
Source : CarGoStudios
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