Découvrez le Kia Sedona 2015 !

Sur fond de l’un des terrains de jeux urbains les plus prestigieux au monde, Kia Motors America (KMA) a dévoilé aujourd’hui à New York le tout nouveau Sedona 2015, un véhicule polyvalent de taille moyenne. Dernier chapitre de la transformation stylistique initiée par Kia en 2009 – qui a vu l’ensemble de la gamme profondément remaniée sous la direction du designer en chef Peter Schreyer –, le tout nouveau Sedona adopte un look et des proportions dignes d’un CUV, offrant toute la praticité du segment tout en repoussant ses limites esthétiques.

En plus d’un design novateur d’inspiration européenne, le Sedona 2015 propose l’habitacle spacieux attendu dans cette catégorie, avec une généreuse capacité passagers et bagages, ainsi qu’un habitacle silencieux et confortable. Fidèle à la philosophie qui a guidé la récente série de restylages très réussis de Kia, le Sedona élève le rapport qualité-prix vers de nouveaux sommets de raffinement, grâce à une multitude de technologies et d’équipements haut de gamme inédits dans le segment. Ceux-ci seront proposés dans une nouvelle finition premium, la SXL, disponible lors du lancement commercial aux États-Unis, prévu pour la fin du troisième trimestre ou le début du quatrième trimestre de cette année. Le prix sera communiqué à l’approche du lancement.

« Tout au long du développement, nos ingénieurs aux États-Unis et en Corée se sont attachés à ajouter une touche de désir au tout nouveau Sedona en améliorant le comportement routier et la puissance, et en intégrant des codes stylistiques modernes, des matériaux premium et des technologies de pointe », a déclaré Orth Hedrick, vice-président de la planification produit chez KMA. « Associé à une série d’équipements de sécurité actifs et passifs et de technologies, le Sedona entièrement redessiné conserve la fonctionnalité qui a toujours fait la réputation du modèle, tout en répondant aux besoins – et aux goûts – diversifiés des consommateurs d’aujourd’hui. » 

Design extérieur moderne et affirmé

Dépassant la simple fonctionnalité, la large voie du Sedona affiche une apparence extérieure moderne, proche d’un CUV, soulignée par une face avant et un design de cabine avancée qui projettent confiance et robustesse. Le visage musclé du Sedona et son look propre et lisse sont mis en valeur par une version entièrement intégrée de la calandre signature et des phares de Kia avec feux de position à LED. L’empattement est 1,6 pouce plus long que celui de son prédécesseur, et le profil latéral, avec ses porte-à-faux avant et arrière réduits, se combine au pare-brise fortement incliné et aux jantes en alliage de 19 pouces disponibles pour créer un look distinctif. Pendant ce temps, la disposition arrière, avec feux arrière à LED, une protection de bouclier intégrée et un spoiler de toit de série, présente une allure large et stable.

Intérieur ouvert, relaxant et modulable

Bien que sa largeur et sa hauteur globales restent quasiment inchangées, le tout nouveau Sedona offre plus d’espace aux épaules à l’avant, un plus grand espace pour les jambes aux première, deuxième et troisième rangées, ainsi qu’un point de hanche légèrement plus haut, améliorant la visibilité extérieure pour le conducteur. Les lignes de design horizontales du tableau de bord créent une sensation de largeur accrue, et l’utilisation généreuse de matériaux soft-touch ajoute à l’ambiance premium du tout nouveau Sedona. Les proportions du Sedona offrent une assise flexible dans des configurations à sept et huit places, ainsi qu’une multitude d’options de rangement.

La console centrale avant est unique dans le segment et offre un espace de rangement généreux et astucieusement pratique entre les sièges avant. Les sièges de deuxième rangée Slide-n-Stow sur rails coulissent et se replient à la verticale pour permettre le transport de marchandises « en déplacement », tout en éliminant les tracas liés au retrait des sièges centraux lourds et encombrants.

Le tout nouveau Sedona propose également le choix de sièges lounge « Première Classe » à la deuxième rangée, qui peuvent être positionnés vers l’arrière pour un espace pour les jambes stupéfiant et offrent des repose-jambes inférieurs escamotables. Et tandis que certaines configurations proposent des chauffages de coussin de siège de deuxième rangée uniques dans le segment pour un confort accru, tous les modèles Sedona 2015 offrent une troisième rangée qui offre la commodité d’un design escamotable au plancher avec rabattement asymétrique 60/40.

Le Sedona est également le seul véhicule du segment équipé de série de la technologie de tissu YES Essentials, offrant une protection antimicrobienne contre les déversements, une protection antistatique contre les chocs électriques irritants, ainsi que des caractéristiques antitaches et de libération des taches du tissu, appréciées par toute personne menant un mode de vie actif.

Le thème de design intérieur sophistiqué du Sedona prend vie avec une palette de couleurs moderne proposant des options de couleur unie ou bicolore en beige, gris et bordeaux pour une atmosphère chaleureuse et accueillante. La finition haut de gamme SXL est dotée de série de surfaces en cuir Nappa ultra-doux dans tout l’habitacle, le même cuir sans chrome que celui de la berline de luxe K900.

UVO nouvelle génération

Basé sur le système UVO Infotainment & Telematics de nouvelle génération, le tout nouveau Sedona sera le premier véhicule Kia à proposer quatre nouvelles fonctionnalités eServices : Geo-fencing, Speed Alert, Curfew Alert et Driving Score. De plus, avec l’introduction du Kia App Store, certaines applications peuvent être téléchargées gratuitement depuis iTunes ou Google Play. Le connecteur d’applications Kia est désormais disponible en partenariat avec la communauté de contenu, notamment Pandora, iHeart Radio et Yelp. De nombreuses autres technologies de confort et de commodité sont proposées dans le nouveau système UVO, notamment Siri « Eyes Free » et Local Search – propulsé par Google – pour trouver des lieux, adresses et points d’intérêt. Sirius XM Travel Link, offrant l’accès au trafic, à la météo, aux prix du carburant, aux scores sportifs, aux informations boursières et aux horaires de cinéma, fait du Sedona le compagnon idéal pour ceux qui vivent leur vie sur la route en famille et entre amis.

Dynamique de conduite et sécurité

Le Sedona 2015 repose sur un tout nouveau châssis offrant une rigidité statique en torsion supérieure de 36 % à celle de son concurrent le plus proche du segment. La carrosserie est composée à 76 % d’acier à ultra haute résistance (trempé sous presse) ou d’acier à haute résistance, ce qui confère une rigidité, une durabilité et une protection en cas de collision exceptionnelles dans un design léger. Pour une résistance accrue du toit, le Sedona a été conçu avec des montants renforcés qui répartissent les charges d’impact grâce à des tubes en acier à ultra haute résistance logés à l’intérieur des montants A. L’utilisation extensive d’adhésifs et de soudures de grand diamètre renforce également l’intégrité et la résistance globales de la structure du Sedona. Associée à la technologie brevetée de Kia, le Sedona 2015 vise à obtenir la note globale de sécurité 5 étoiles de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Le châssis rigide et durable offre une base solide pour les voyages. Le Sedona 2015 utilise des amortisseurs à sélection d’amplitude (ASD) pour trouver l’équilibre optimal entre confort de roulement et tenue de route. La plateforme intègre également des douilles de traverse arrière révisées, un sous-châssis arrière isolé avec des bras de traction allongés et un renfort de jambe de force arrière supplémentaire, le tout combiné pour améliorer les caractéristiques dynamiques. De plus, le Sedona 2015 devrait être l’un des plus silencieux de sa catégorie grâce aux habillages de passages de roues, aux portes coulissantes à double joint et à une utilisation accrue de mousse insonorisante dans le compartiment moteur, réduisant le bruit et les vibrations sur revêtement dégradé.

Sous le capot, un nouveau moteur V6 3,3 litres à injection directe Lambda essence (GDi) remplace le V6 3,5 litres de la génération précédente du Sedona. Ce bloc, que l’on retrouve également dans le Sorento CUV et la berline premium Cadenza, délivre plus de puissance que son prédécesseur avec 276 chevaux à 6 000 tr/min, et a été calibré pour un couple accru à mi-régime, offrant 248 lb-pi à 5 200 tr/min.

Un système d’admission variable à trois étages (VIS) améliore la « respiration » du moteur en ajustant automatiquement le volume d’air admis dans la chambre de combustion pour créer le mélange air-carburant optimal selon les conditions de charge. Le calage variable double continu des soupapes (CVVT) associé à un jet d’huile de refroidissement des pistons améliore l’efficacité du refroidissement, tandis que les composants internes – segments, jupes de pistons, poussoirs de soupapes, guide de chaîne de distribution et ressorts de soupapes – sont tous conçus pour réduire les frottements.

Enfin, ce nouveau V6 3,3 litres est accouplé à une boîte automatique à six rapports calibrée pour un équilibre entre contrôle, puissance et efficacité.

Abondance d’équipements de sécurité et technologies embarquées

Tout au long du processus de conception et de développement, une priorité élevée a été accordée aux systèmes de sécurité active et passive ainsi qu’à la technologie, faisant du Sedona l’un des véhicules les plus avancés du segment. Tous les modèles Sedona sont équipés de série de fonctions de sécurité active telles que le contrôle électronique de stabilité (ESC), le système de contrôle de traction (TCS), l’aide au freinage d’urgence (BAS), l’aide au démarrage en côte (HAC), la répartition électronique de la force de freinage (EBD) et l’antiblocage des roues (ABS). Des technologies supplémentaires comme l’atténuation du risque de retournement (ROM) et le contrôle de freinage en virage (CBC) ont également été ajoutées de série pour un meilleur contrôle dynamique et une sécurité accrue.

Parmi les nouvelles technologies optionnelles figurent la gestion de la stabilité du véhicule (VSM), l’alerte de collision avant (FCWS), le régulateur de vitesse intelligent (SCC), la détection d’angle mort (BSD) et l’alerte de trafic transversal arrière, qui offrent aux conducteurs du Sedona une expérience de conduite quotidienne plus pratique et plus sûre.

Équipements de confort & de commodité

De l’avant à l’arrière, le Sedona offre de nombreux équipements de commodité, notamment la première application chez Kia du nouveau port de charge USB haute puissance (2,1 A) et d’une prise 115 volts pour recharger les petits appareils électroniques, ainsi qu’une double boîte à gants avec un compartiment inférieur réfrigéré. Pour faciliter le stationnement et les manœuvres, le moniteur Surround View Monitor fournit des images en temps réel depuis des caméras placées autour du véhicule. Le système Smart Welcome éclaire automatiquement les poignées de porte et déplie les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement lorsqu’une clé de la voiture est détectée. Le « Smart Tailgate » mains libres ouvre automatiquement le hayon lorsque la clé est détectée pendant trois secondes, et sa fonction programmable peut être adaptée à la taille de l’utilisateur.