Rétrospective : première génération de la Hyundai Sonata (1985-1988)

À quelques semaines du lancement de la Hyundai Sonata, prévu le 18 mars 2014, nous vous proposons de revoir les six générations de Sonata. Installez-vous et suivez-nous dans ce voyage dans le temps.

La Hyundai Sonata (en coréen : 현대 쏘나타) a été fabriquée pour la première fois en 1985 et, au fil des ans, elle a changé d'apparence et de technologie pour devenir l'un des modèles les plus populaires au monde. La première génération de la Sonata, à travers le concept « Art of Technology », affichait un style très différent, avec des lignes droites et épurées.

La première génération de la Sonata n'a été vendue que sur quelques marchés, comme la Corée du Sud et le Canada (sous le nom de Stellar II). La voiture a été dévoilée en Corée du Sud en novembre 1985. Elle ne répondait pas aux normes d'émissions des États-Unis et n'a donc pas été commercialisée sur ce marché. Elle a également été vendue en Nouvelle-Zélande (conduite à droite).

Il existait une autre version, appelée Stellar 88, qui célébrait les Jeux olympiques d'été de 1988 à Séoul. Après la Stellar 88, Hyundai a abandonné la série Stellar et l'a remplacée par la série Sonata sur tous les marchés étrangers. Les choix de moteurs comprenaient un 4 cylindres de 1,6 L, 1,8 L ou 2,0 L (associé à une boîte manuelle à 5 rapports, le moteur et la transmission étant sous licence Mitsubishi Motors) ou une boîte automatique à 3 ou 4 rapports (conçue par Borg-Warner).

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La carrosserie était basée sur la précédente Hyundai Stellar (depuis 1983). La Sonata/Stellar a été dessinée par Giorgetto Giugiaro, mais le châssis de la Cortina Mk V a été conservé. La première génération de la Hyundai Sonata était équipée d'un régulateur de vitesse et de sièges arrière électriques inclinables.

Vous souvenez-vous de cette Sonata ? Avez-vous des souvenirs à partager ? Postez des photos ou racontez vos expériences avec la Sonata dans les commentaires !