La nouvelle Kia Rio est désormais disponible à la commande en version trois portes, une première dans son histoire. La gamme de moteurs ultra-efficaces, les finitions claires et les dimensions extérieures de la cinq portes, lancée en septembre dernier, sont reprises sur la Rio 3-portes.
Un profil latéral saisissant rappelant celui d’un coupé et une économie de 600 £ par rapport aux modèles cinq portes équivalents viennent renforcer l’attrait de cette citadine du segment B déjà très séduisante de Kia. La Rio 3-portes est proposée au choix avec quatre motorisations – deux essence et deux diesel – reprises sans modification de la version cinq portes. Le très efficace et acclamé 1.1 CRDi offre des performances vives avec ses 74 ch et 170 Nm de couple disponibles dès 1 500 tr/min, et toutes les versions affichent des émissions de CO2 de 99 g/km ou moins et une consommation d’au moins 74,3 mpg.
Les technologies EcoDynamics, comme l’Intelligent Stop & Go, seront de série sur tous les nouveaux diesels Rio, y compris les modèles 1,4 litre. Le 1.4 CRDi est un moteur diesel quatre cylindres de la même famille U2 que le 1.1. Il développe 89 ch et 220 Nm de couple. Les chiffres de consommation et d’émissions sont de 70,6 mpg en cycle mixte et seulement 105 g/km de CO2.
Deux moteurs essence sont également disponibles sur la nouvelle Rio. L’unité d’entrée de gamme est le moteur Kappa de 1,25 litre qui a fait ses débuts dans la plus petite voiture de Kia, la nouvelle Picanto. Ce moteur développe 83 ch et 121 Nm de couple. La nouvelle Rio est également disponible avec le moteur Gamma 1,4 litre de Kia, développant 107 ch et 137 Nm de couple. Il offre également aux acheteurs la commodité d’une boîte automatique en option par rapport à la boîte manuelle de série.
Toutes les versions essence manuelles de la nouvelle Rio dépassent confortablement les 50 mpg, avec des émissions de CO2 inférieures à l’objectif moyen de 130 g/km fixé par l’UE pour 2012. Même la version automatique 1,4 litre de la Rio est capable d’atteindre 44,1 mpg en conduite mixte.
La Rio 3-portes est proposée dans les mêmes quatre niveaux de finition simples à comprendre – badgés ‘1’, ‘1 Air’, ‘2’ et ‘3’ – que la version cinq portes. Même sur le niveau d’entrée de gamme ‘1’, les équipements de série comprennent les feux de jour, les boucliers, poignées de portes et rétroviseurs extérieurs de couleur carrosserie, les essuie-glaces avant à vitesse variable, le réglage des phares, les vitres avant électriques, des jantes en acier de 15 pouces, un siège conducteur réglable en hauteur, une colonne de direction réglable sur deux positions sur le modèle essence (réglable en hauteur uniquement sur le diesel d’entrée de gamme), un compte-tours et un ordinateur de bord, des sièges arrière rabattables asymétriquement, un éclairage de coffre, une prise 12 volts et une radio RDS et lecteur CD compatible MP3 avec ports USB et AUX. Le Bluetooth est également de série sur le modèle essence d’entrée de gamme, et sur toutes les versions avec les autres niveaux de finition.
La finition ‘1 Air’ s’adresse aux acheteurs qui souhaitent le confort de la climatisation sans passer au niveau ‘2’. La version ‘2’ se distingue par ses jantes en alliage de 16 pouces, ses antibrouillards avant et son entourage de calandre chromé. À l’intérieur, on trouve une sellerie tissu noir premium, une boîte à gants réfrigérée, des rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement avec répétiteurs latéraux, un volant et un levier de vitesses gainés de cuir, ainsi qu’un accoudoir central.
La luxueuse finition de niveau ‘3’ ajoute des jantes en alliage de 17 pouces avec pneus à profil bas, des feux de jour à LED et des feux arrière combinés à LED, une climatisation automatique avec désembuage automatique, des essuie-glaces à détection de pluie, un régulateur de vitesse, des projecteurs automatiques de type projecteur, des sièges avant chauffants et six haut-parleurs au lieu de quatre.
Et chaque nouvelle Rio, comme toutes les Kia, bénéficie de la meilleure garantie du secteur, s’étendant sur sept ans ou 160 000 km (100 000 miles) pièces et main-d’œuvre, à l’exclusion des pièces d’usure et sous certaines conditions. Les primes d’assurance sont très faibles – à partir du groupe trois pour les versions 1.1 CRDi. Les versions 1,25 litre sont en groupe cinq, tandis que les versions essence et CRDi 1,4 litre ne dépassent pas le groupe huit.
En matière de sécurité, tous les modèles Rio bénéficient exactement de la même dotation de série. L’ensemble comprend des équipements potentiellement vitaux comme le contrôle électronique de stabilité (ESC), la répartition électronique de la force de freinage (EBD), l’aide au freinage d’urgence (EBA) ainsi que le signalement d’arrêt d’urgence (ESS).
La nouvelle Rio intègre également l’aide au démarrage en côte (HAC), une fonction bien pratique qui empêche la voiture de reculer momentanément lors des démarrages en forte pente.
En cas d’accident inévitable, la nouvelle Rio dispose d’une carrosserie rigide avec des zones de déformation avant et arrière qui absorbent et dissipent l’énergie du choc pour minimiser les risques de blessures pour les occupants, ainsi que des airbags frontaux, latéraux et rideaux, et des prétensionneurs de ceinture avec limiteurs d’effort pour les occupants avant.
Kia Care-3 : un entretien à excellent rapport qualité-prix
Introduit pour la première fois sur la Picanto, la Rio 5-portes et la toute nouvelle Optima, le forfait d’entretien national tout compris Care-3 de Kia est également disponible sur la nouvelle Rio 3-portes. Les intervalles d’entretien de la Rio sont de 12 mois ou 16 000 km (10 000 miles) pour les quatre motorisations.
Le forfait Care-3 coûte seulement 259 £ TTC, ce qui couvre les trois premiers entretiens – soit 36 mois ou 48 000 km (30 000 miles) – tandis que le forfait Care-3 Plus est à seulement 499 £ TTC et couvre les cinq premiers entretiens – soit 60 mois ou 80 000 km (50 000 miles).
Ces forfaits ne sont pas seulement d’un excellent rapport qualité-prix, ils offrent un coût fixe et une protection contre l’inflation pour les trois ou cinq années complètes. Tous les travaux seront effectués par des techniciens produits formés, utilisant des pièces de rechange Kia d’origine et des huiles spécifiées.
Les forfaits Care-3 et Care-3 Plus restent attachés à la voiture et sont donc entièrement transférables à un autre client. Si un second propriétaire souhaite le forfait d’entretien de cinq ans – sur un véhicule doté d’un forfait Care-3 – le nouveau propriétaire peut compléter ce forfait pour couvrir les deux années suivantes.
La gamme et les prix de la Rio 3-portes au Royaume-Uni
| Version | Puissance ch | Couple Nm | 0-100 km/h s | Vitesse max km/h | Conso. mixte l/100 km | CO2 | Prix |
| 1.25 ‘1’ | 83 | 121 | 12,6 | 171 | 5,0 | 114 | 11 990 € |
| 1.25 ‘1’ Air | 83 | 121 | 12,6 | 171 | 5,0 | 114 | 12 950 € |
| 1.1 CRDi ‘1 Air’ EcoDynamics | 74 | 170 | 14,9 | 158 | 3,6 | 94 | 14 510 € |
| 1.25 ‘2’ | 83 | 121 | 12,6 | 171 | 5,1 | 119 | 14 270 € |
| 1.4 ‘2’ | 107 | 137 | 11,1 | 183 | 5,5 | 128 | 14 990 € |
| 1.4 ‘2’ auto | 107 | 137 | 12,7 | 171 | 6,4 | 150 | 16 190 € |
| 1,1 CRDi ‘2’ EcoDynamics | 74 | 170 | 15,5 | 161 | 3,8 | 99 | 15 830 € |
| 1.4 CRDi ‘2’ EcoDynamics | 89 | 220 | 12,6 | 171 | 4,0 | 105 | 16 310 € |
| 1.4 ‘3’ | 107 | 137 | 11,1 | 183 | 5,5 | 128 | 15 830 € |
| 1.4 CRDi ‘3’ EcoDynamics | 89 | 220 | 12,6 | 171 | 4,0 | 105 | 17 150 € |
Dimensions et poids de la Rio 3-portes – Identiques à ceux de la Rio 5-portes.
| Empattement | mm | 2 570 |
| Dimensions hors tout – L / l / h | mm | 4 045 / 1 720 / 1 455 |
| Poids à vide min / max | kg | 1 104 / 1 211 |
| Poids remorquable – freiné / non freiné | kg | 900 / 450 |
| Volume de coffre (VDA) min / max | litres | 288 / 923 |
| Charge sur le toit | kg | 70 |
| Diamètre de braquage | m | 5,26 |
| Capacité du réservoir | litres | 43 |
| Coefficient de traînée | Cx | 0,33 |
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