Alors que Hyundai dévoilait hier les premières photos de la toute nouvelle i20 N, d'autres modèles arrivent, comme l'Elantra N. Aujourd'hui, grâce aux gars de SBMedien , nous pouvons voir le prototype de l'Elantra N en essai sur l'Enfer Vert, et le son est excellent.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Après un an de pause, la marque sportive N de Hyundai est de retour et, malgré ce qu'elle avait initialement annoncé et ce qu'elle a fait avec la Sonata (une version N-Line au lieu d'une N), nous avons découvert que Hyundai travaille déjà sur une variante haute performance de sa nouvelle berline intermédiaire.
La septième génération de l'Avante CN7 (nom coréen de l'Elantra) aura finalement à la fois des variantes N-Line et N. Alors que nous pensions ne voir qu'une version N-Line, comme pour la Sonata DN8, un nouveau rapport indique que la N-Line remplacera l'ancienne Avante Sport.
Le nouveau modèle N-Line aura un design extérieur sportif, mais pas les performances de conduite du modèle N. La future Avante N sera une vraie N avec un moteur turbo essence 2,0 litres, au lieu d'un 1,6 Turbo, et pas seulement une N dans la forme.
Elle sera équipée d'un moteur turbo essence 2,0 litres développant une puissance maximale de 275 chevaux et un couple maximal de 36 kg.m, comme la Veloster N ou l'i30 N, et devrait être associée à une boîte manuelle à 6 rapports et une DCT à 8 rapports.
L'Avante N est une berline quatre portes à part entière et devrait être un modèle polyvalent et haute performance, pouvant être utilisé comme voiture quotidienne pour un usage courant et pour le plaisir de conduite sur circuit le week-end, selon Albert Biermann, responsable R&D du Hyundai Motor Group.
Le prototype camouflé montre des jantes en alliage de Veloster N, associées à la peinture Performance Blue, caractéristique des modèles N, ainsi que deux grosses sorties d'échappement.
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