2027 기아 셀토스, 뉴욕 모터쇼서 북미 데뷔
기아 미국법인이 2026 뉴욕 국제 오토쇼에서 2세대 2027 기아 셀토스를 공식 공개했다. 완전히 새로워진 이 컴팩트 SUV는 플래그십 텔루라이드의 프리미엄 기능을 물려받고, 세그먼트 최초로 하이브리드 파워트레인을 도입했다. 더 크고, 더 대담하며,
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라이브 시청: 북미 사양 기아 셀토스, 뉴욕 오토쇼 앞두고 티저 공개
기아가 2026 뉴욕 국제 오토쇼에서 공식 세계 최초 공개를 앞두고 북미 시장용 2027 셀토스를 티저로 예고했다. 4월 1일 완전 공개 예정. 이미 12월에 X-Line 또는 하이브리드 트림의 미국 사양 모델 사진이 공개됐지만, 기아 아메리카는 위
실시간 시청: 현대, 2026 뉴욕 국제 오토쇼에서 대규모 세계 최초 공개 예정
현대자동차가 2026 뉴욕 국제 오토쇼(NYIAS)에서 큰 기대를 모은 세계 최초 공개를 앞두고 있다. 4월 1일 수요일, 자이언트는 제이콥 K. 재비츠 컨벤션 센터에서 열리는 전용 기자회견에서 최신 혁신을 공개할 예정이다. 이번 데뷔는 브랜드에 중요
제네시스 마그마 레이싱, GMR-001 공개…WEC 한국 모터스포츠의 새 시대
제네시스가 GMR-001 하이퍼카를 공개하며 글로벌 모터스포츠 최정상 무대에 공식 진출했다. FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 데뷔 시즌을 앞둔 GMR-001은 고성능 레이싱 기술과 제네시스 양산차의 세련된 미학을 결합한 신속한 엔지니어링의 결정
미스터리 실루엣: 현대 캐스퍼에서 영감을 받은 새, 아니면 최고의 만우절 장난?
최근 현대자동차의 티저가 자동차 애호가와 업계 분석가 모두에게 상당한 호기심을 불러일으키며 폭넓은 추측을 낳고 있다. 기존 비율과 다른 독특한 실루엣은 과연 이색적인 엔지니어링 시도인지, 아니면 세대를 겨냥한 정교한 농담인지에 대한 의문을 제기한다.
[업데이트] 제네시스 마그마 레이싱 GMR-001 하이퍼카, 최종 레이스 리버리 공개
업데이트: 공개됐다! 제네시스 마그마 레이싱이 2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 역사적인 데뷔를 준비하는 가운데, GMR-001 하이퍼카의 최종 레이스 리버리 공개에 모든 이목이 집중되고 있다. 섀시의 '애슬레틱 엘레강스'는 개발 과정에
현대 그랜저 페이스리프트 실내, 그랜저 헤리티지 콘셉트에서 영감 받았다
며칠 전, 현대 그랜저 페이스리프트의 첫 실내 이미지를 공개했다. 매우 고급스러운 마감에 레드/레드와인 인테리어 컬러 조합이 인상적이었다. 또한 시트 사이에 플레오스 중심의 화면이 보였다. 이번에 이 인테리어 컬러 조합이 그랜저 헤리티지 콘셉트에 처음
현대 차세대 투싼, 리어 디자인 일부 유출
오늘 2027년형 현대 투싼의 리어 디자인 일부를 보여주는 독점 사진을 공개한다. 이 사진들은 렌더링에서 예고한 완전히 새로운 디자인 언어를 다시 한번 확인시켜 준다.
2027 현대 아반떼 P1 양산 전 프로토타입 근접 포착
2027년형 현대 아반떼가 P1 프로토타입 형태로 다시 포착됐다. 이번에는 국내에서 ShortsCar 동료들의 도움 덕분이다. 'P1' 단계는 현대의 개발 과정에서 중요한 이정표로, 차량이 초기 테스트 뮬을 넘어 첫 양산 전 형태에 진입했음을 의미한다
기아의 2030 로드맵: 전기차 13종 출시로 글로벌 시장 공략
자동차 업계는 현재 업계 전문가들이 '캐즘(chasm)'이라 부르는 과도기를 겪고 있다. 이는 전기차(EV)가 보편화되기 전 일시적인 수요 냉각 현상을 의미한다. 기아 제82기 정기주주총회에서 송호성 사장은 이 문제를 정면으로 다루며 대규모 제품 공세
미국 사양 제네시스 GV60 마그마, 실제 도로에서 포착
제네시스 USA가 최근 2027 GV60 마그마가 2026년 여름 일부 대리점에 도착할 것이라고 확인했다. 뉴욕 오토쇼를 통해 '공식' 공개될 가능성이 높은 가운데, KindelAuto가 캘리포니아에서 양산 전 모델을 포착했다. 최초의 마그마 모델에
제네시스 G90 페이스리프트, 최신 스파이샷 기반 렌더링 공개
ETNews에 따르면, 곧 출시될 제네시스 G90 페이스리프트가 국내 최초로 레벨 3 자율주행을 탑재한 양산차가 될 예정이다. 2026년 3분기 출시를 앞두고, NYMammoth가 최신 스파이샷을 바탕으로 예상 렌더링을 제작했다.
현대의 대담한 북미 확장: 2030년까지 36개 신차 출시
현대자동차가 가장 수익성 높은 시장에 집중하고 있다. 호세 무뇨스 CEO는 최근 북미를 위한 대대적인 전략 로드맵을 공개했으며, 핵심은 2030년까지 36개 신차 출시다. 이 확장은 생산 현지화, 관세 압력 회피, 차세대 자동차 기술 선점을 목표로 하
기아 EV2, 유럽 현지 생산 돌입
기아 EV2의 슬로바키아 공장 생산 개시는 유럽 전역에 전기차를 보급하는 중요한 이정표다. 인기 가솔린 및 하이브리드 모델과 동일한 라인에서 이 새로운 소형 SUV를 생산함으로써 기아는 소비자 요구에 신속히 대응할 수 있는 능력을 입증하고 있다.
현대 그랜저 페이스리프트, 강렬한 레드 인테리어 포착
며칠 전, 현대 그랜저 페이스리프트(내부 코드명 GN7)의 첫 번째 실내 이미지를 공개한 바 있다. 해당 이미지는 현대가 '소프트웨어 우선' 접근 방식으로 플래그십 세단을 재정의하려는 야심찬 계획을 종합적으로 보여주었다. 최근 Threads에 공유된
제네시스, 2027년까지 8개 신모델 출시 계획
정체성 확립에 주력해온 제네시스가 고성장 국면에 돌입한다. 이를 위해 신차와 하이브리드 파생 모델을 대거 투입할 예정이다. 2026년 3월 25일 업계 보도에 따르면, 제네시스는 생산 주기를 대폭 단축해 연간 2개 모델에서 2026~2027년까지 총
마그마 컬러 제네시스 GV70 프로토타입, 쿼드 배기 장착하고 포착
제네시스 마그마 프로그램이 콘셉트에서 현실로 빠르게 전환되고 있는 모양이다. 일련의 콘셉트 공개 이후, 새로운 GV70 마그마 프로토타입이 최근 남양 현대차그룹 연구개발센터 인근에서 테스트 중 포착됐다. 이전 테스트 뮬과 달리 ShortsCar 덕분에
현대·기아, 유럽 시장서 중국 브랜드 압박 직면
2026년 2월 현대차와 기아의 유럽 판매 실적은 유럽 자동차 시장의 중대한 변화를 보여준다. 그룹은 여전히 최상위권이지만, 전년 동기 대비 3.6% 감소한 7만 661대는 중국 제조사의 급속한 확장이 촉발한 '가격 전쟁'의 심화를 드러낸다.
2027 현대 아반떼 P1 양산 전 모델, 최초 포착
2027년형 현대 아반떼 P1 프로토타입(내부 코드명 CN8)의 첫 스파이샷이 KindelAuto를 통해 공개됐다. 'P1' 단계는 현대의 개발 과정에서 중요한 이정표로, 차량이 초기 테스트 뮬을 넘어 첫 양산 전 형태로 진입했음을 의미한다.
제네시스 GV70 마그마, GV60 마그마 콘셉트 휠 장착한 모습 포착
제네시스 GV70 마그마의 초기 프로토타입이 처음으로 포착됐을 가능성이 제기됐다. 위장막을 두른 GV70이 길가에 주차된 모습이 발견됐으며, Healer TV 덕분에 해당 차량이 GV60 마그마 콘셉트와 동일한 휠을 장착했지만 차축에 따라 휠 크기가
