현대 코나, 페이스리프트 건너뛰고 크레이터 콘셉트 영감 받은 신형으로 출시
현대자동차가 2세대 코나(SX2)의 부분 변경을 건너뛰고 완전히 새로운 3세대 모델로 직행하기로 결정했다는 스파이샷이 포착됐다. 신형 코나는 현대 크레이터 콘셉트에서 영감을 받은 대담한 디자인을 채택, 현재 모델과 확연히 다른 스타일링을 선보일 예정이
현대자동차가 2세대 코나(SX2)의 부분 변경을 건너뛰고 완전히 새로운 3세대 모델로 직행하기로 결정했다는 스파이샷이 포착됐다. 신형 코나는 현대 크레이터 콘셉트에서 영감을 받은 대담한 디자인을 채택, 현재 모델과 확연히 다른 스타일링을 선보일 예정이
제네시스 G90 페이스리프트의 첫 프로토타입이 ShortsCar를 통해 국내에서 포착되면서 개발이 고급 테스트 단계에 진입했음을 알렸다. 테스트 차량은 위장막으로 가려져 있지만, 몇 가지 핵심 디자인 요소가 이미 드러났다. 특히 후면 램프 그래픽이 완
현대자동차가 CES 2026에서 공개한 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 두고 노조의 반발이 거세지고 있다. 자동차 제조 현장에 휴머노이드 로봇 도입이 현실로 다가오면서 노사 간 긴장이 고조되고 있다.
기아가 국내 시장을 위해 완전히 새로워진 셀토스와 셀토스 하이브리드의 전체 제원과 가격을 공식 발표했다. 2019년 1세대 모델 출시 이후 2025년까지 국내에서 33만 대 이상 판매되며 국내 소형 SUV 시장을 선도해 온 셀토스가 6년 만에 풀체인지
현대자동차와 기아가 한국 전기차 시장의 경쟁 심화에 대응해 가격 인하, 초저금리 할부, 소유 혜택 확대 등 공세를 강화하고 있다. 테슬라가 저가형 Model 3 Standard를 출시하고 BYD 등 중국 업체들이 대중형 EV를 준비하는 가운데, 현대차
현대자동차 영국법인이 신형 IONIQ 6 N의 가격과 전체 사양을 확정하고 주문을 개시했다. 가격은 £65,800부터 시작한다. IONIQ 5 N의 기술적 혁신을 바탕으로, IONIQ 6 N은 더욱 공기역학적인 세단 형태로 주행 쾌감을 극대화하도록 설
현대자동차가 글로벌 SUV 라인업 강화에 박차를 가하는 가운데, 차세대 현대 베이온(프로젝트명 BC4)이 국내 도로에서 하이브리드 파워트레인과 N 라인 트림을 장착한 프로토타입으로 최초 포착됐다. 동료 매체 ShortsCar의 광범위한 보도를 통해 베
럭셔리 SUV 시장이 2026년형 제네시스 GV80 하이브리드의 공식 데뷔를 앞두고 큰 변화를 준비하고 있다. GV80은 이미 유럽 럭셔리 아이콘들의 강력한 라이벌로 자리 잡았지만, 이번 페이스리프트는 고성능 2.5 터보 하이브리드 파워트레인을 중심으
현대자동차가 브뤼셀 모터쇼에서 STARIA Electric의 세계 최초 공개에 이어, 슈투트가르트에서 열린 CMT(카라반, 모터 운트 투리스틱) 무역 박람회에서 STARIA 캠퍼 콘셉트를 공개했다. 이 콘셉트는 현대의 미래지향적 STARIA MPV가
현대자동차그룹이 자율주행 분야에서 테슬라에 대한 도전을 강화하고 있다. 신임 첨단차량플랫폼 총괄 박민우 사장이 확장 가능한 레벨 2++ 및 레벨 3 시스템을 중심으로 한 상용화 우선 전략을 제시했다. 2월 공식 취임 예정인 박 사장은 지난 화요일 임직
현대자동차의 플래그십 3열 전기 SUV IONIQ 9가 안전성, 품질, 신뢰성 측면에서 국제적 인정을 받으며 프리미엄 전기 SUV 시장에서의 입지를 강화하고 있다. 미국과 유럽에서 최고 수준의 안전 등급을 획득하고 다수의 산업 어워드를 수상한 IONI
차세대 현대 아반떼 N이 Healer TV를 통해 처음으로 테스트 중 포착됐다. 현재 아반떼 N 차체를 기반으로 한 테스트 뮬 형태로 등장했으며, 언뜻 보기에는 익숙해 보일 수 있지만 자세히 살펴보면 상당한 내부 변화가 확인된다. 이는 현대가 이미 풀
현대자동차 울산공장을 출발한 싼타페 개발 시험차량이 도로 주행 중 화재가 발생해 자체 조사에 착수했다. 네이버 보도에 따르면 해당 차량의 파워트레인은 아직 확인되지 않았으며, EREV 기술과의 연관성도 밝혀지지 않았다.
현대자동차가 독일 공식 웹사이트와 지역 보도자료를 통해 기대를 모았던 IONIQ 3 전기차의 세계 최초 공개가 2026년 4월에 이뤄질 것이라고 조용히 발표했다. IONIQ 3는 현대의 전동화 포트폴리오 확장의 다음 단계로, 유럽과 그 외 지역에서 빠
현대자동차가 인기 소형 해치백 i10의 유럽 시장 생산을 공식 종료했다고 AutoExpress가 보도했다. 이는 소형 가솔린 시티카의 점진적인 쇠퇴를 보여주는 최신 사례다. 이번 결정으로 현대의 터키 공장에 여유가 생겼으며, 향후 전기차 생산을 위해
기아가 더 뉴 기아 니로(니로 페이스리프트)의 디자인을 공식 공개했다. 한층 세련된 외관과 대폭 업그레이드된 실내를 갖춘 브랜드 대표 친환경 SUV의 진화다.
현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스가 대담하고 파격적인 아이디어를 조용히 탐구해왔다: 제네시스 전기 픽업트럭. 공식 콘셉트 공개가 아닌 스케치와 디자이너 인사이트를 통해 공개된 이 프로젝트는 Auto&Design의 비하인드 스토리 기사에 따르면 제
제네시스 G70 2차 페이스리프트(IK PE2)가 양산에 한 걸음 더 다가서고 있다. 제네시스가 이미 국내에서 2026년형 G70을 외관 변화 없이 공개했지만, 새로운 보도에 따르면 보다 큰 폭의 업데이트가 준비 중인 것으로 확인됐다.
최근 2027 현대 싼타페 페이스리프트 프로토타입의 첫 스파이샷을 공개했다. 오늘은 KindelAuto의 도움으로 캘리포니아에서 포착된 싼타페의 독점 스파이샷을 공개한다. 플레오스 커넥트 중앙 디스플레이는 이미 확인됐지만, 새로운 디테일이 눈길을 끈다
제네시스 G70 2차 페이스리프트(IK PE2)가 양산에 한 걸음 더 다가서고 있는 것으로 보인다. 제네시스가 이미 한국에서 2026년형 G70을 외관 변화 없이 공개했음에도 불구하고, 새로운 보고서에 따르면 더 깊은 업데이트가 진행 중이어서 한국의
스파이샷, 전기차 출시, 시간을 들일 가치가 있는 현대 · 기아 · 제네시스 소식. 매주 3분 분량. 구독자를 위한 가끔의 혜택까지.
스팸 없음. 한 번의 클릭으로 구독 해제.
짧고 엄선된 월간 뉴스레터를 받아보세요. 스팸 없음.
홈 화면에 추가하여 더 빠르게 접속하세요.