현대·기아, 유럽에 미니 SUV 출시 검토
Motor1.com에 따르면 현대와 기아가 유럽 라인업에 엔트리 레벨 SUV를 추가해 미니 SUV 수요에 대응하는 방안을 검토 중이다.
Motor1.com에 따르면 현대와 기아가 유럽 라인업에 엔트리 레벨 SUV를 추가해 미니 SUV 수요에 대응하는 방안을 검토 중이다.
그간 제네시스 브랜드 최초의 SUV인 GV80의 스파이샷은 화질이 좋지 않았지만, 이번에는 CarPix가 북극권에서 대형 SUV를 포착하면서 고화질 사진을 확인할 수 있게 됐다.
오늘 올-뉴 2020 현대 쏘나타의 최신 사진과 정보를 공유한 가운데, 연결형 헤드램프가 보이는 흐릿한 사진을 본 적이 있지만 화질이 좋지 않아 쏘나타인지 확인할 수 없었다. 이제 인스타그램 팬 @cars_fantastic99 덕분에 쏘나타에 연결형
차세대 쏘나타의 출시가 예상보다 앞당겨질 전망이다. 4월 뉴욕 오토쇼에서 공개될 예정인 신형 현대 쏘나타는 8세대 모델로, 현대차의 중형 세단 입지를 유지한다. 오늘 우리는 프론트 범퍼와 두 가지 다른 그릴의 첫 번째 사진을 입수했다.
요즘 현대 딜러를 방문하면 코나를 순수전기차 또는 가솔린·디젤 내연기관차로 구매할 수 있다(최소한 유럽에서는). 하지만 현대가 코나의 플러그인 하이브리드 버전을 개발 중이어서 곧 변화가 있을 전망이다. 스파이 사진가가 북극권에서 포착했다.
현대자동차가 'N' 디비전을 출범한 이후, 독자적인 최상위 모델에 대한 루머가 끊이지 않았다. 탑기어에 따르면 현대는 처음부터 순수 퍼포먼스를 목표로 설계한 전용 차량을 출시할 계획이다.
2014년에 공개된 기아 GT4 스팅어 컨셉트를 기억하시나요? 결국 기아는 그 이름을 현재의 스팅어에 사용했지만, 세단이 마지막으로 소개된 후에도 우리는 멋진 쿠페의 양산형을 꿈꾸고 있습니다.
며칠 전 2019년 하반기 출시가 예상되는 3세대 제네시스 G80에 대해 이야기한 바 있다. 이 차는 기술, 파워트레인, 주행 역학에서 제네시스 브랜드에 큰 발전을 가져올 것이다. 오늘 첫 번째 실내 스파이샷이 공개됐다.
현대자동차그룹이 다중 충돌 사고에서 에어백 성능을 획기적으로 개선한 세계 최초의 다중 충돌 에어백 시스템을 개발하고 향후 양산화에 나선다고 발표했다.
차세대 쏘나타의 출시가 예상보다 빨라질 전망이다. 4월 뉴욕 오토쇼에서 공개될 예정인 신형 현대 쏘나타는 8세대 모델로, 현대차의 중형 세단 입지를 이어간다. 오늘 프론트 범퍼와 두 가지 그릴의 첫 이미지가 유출됐다.
기아자동차가 중국 시장을 위한 또 다른 특화 모델을 준비하고 있다. 한국 완성차 업체는 중국 시장에 맞춰 소폭 변경된 중형 세단 K3/포르테/세라토의 최종 마무리 작업을 진행 중이다.
새해 첫날 열린 2019 현대자동차그룹 시무식에서 세 대의 미스터리한 제네시스 SUV 사진이 공개된 가운데, 두 번째 제네시스 SUV인 GV70의 개발을 입증하는 첫 증거가 포착됐다.
제네시스 모터스 캐나다가 몬트리올 국제 오토쇼 기자간담회에서 브랜드의 플래그십 세단인 2020년형 G90의 북미 최초 공개를 발표했다.
현대자동차가 지난주 코나 아이언맨 에디션의 첫 공식 이미지를 공개한 데 이어, 23일 출시를 앞두고 서울 코엑스에서 실차를 전시했다. AutoTribune 덕분에 방대한 포토 갤러리를 접할 수 있었다.
차세대 기아 K5(프로젝트명 JL3)의 최종 차체를 입은 첫 사진에 이어, 오늘 새로운 스파이샷이 공개됐다. 차세대 K5는 주행 성능과 역동성에서 큰 발전을 이룰 것으로 기대된다.
현대자동차가 오늘 한국에서 신형 아이오닉 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델의 공식 사진과 제원을 공개했다. Kksstudio 렌더링을 통해 예고된 대로, 이번 페이스리프트는 전후면 범퍼, 헤드라이트 및 신기술이 적용된 부분 변경이다.
제네시스 브랜드 최초의 SUV인 GV80의 스파이샷이 많이 공개된 가운데, 이번에는 AutoPost가 포착한 최신 스파이샷을 통해 실내를 살짝 엿볼 수 있게 됐다.
Motortrend에 따르면, 기아가 대형 SUV 텔루라이드의 양산형을 공식 공개한 가운데, SEMA에서 선보인 오프로드 콘셉트의 액세서리를 실제로 제공할 가능성이 있는 것으로 알려졌다.
i30 패스트백 N은 현대자동차의 고성능차 전담 부서가 개발한 유럽 시장 두 번째 퍼포먼스 모델이다. C 세그먼트 최초의 5도어 핫 쿠페로, i30 패스트백의 세련되고 우아한 디자인과 i30 N 해치백의 짜릿한 성능 및 운전 재미를 결합했다.
며칠 전 현대의 소형 SUV '레오니스'가 상표 거절로 다른 이름을 사용할 것이라는 소식을 전한 가운데, 새로운 스파이샷과 함께 '스틱스'가 다음 달 시카고 모터쇼에서 공개될 것이라는 정보가 추가로 입수됐다.
스파이샷, 전기차 출시, 시간을 들일 가치가 있는 현대 · 기아 · 제네시스 소식. 매주 3분 분량. 구독자를 위한 가끔의 혜택까지.
스팸 없음. 한 번의 클릭으로 구독 해제.
짧고 엄선된 월간 뉴스레터를 받아보세요. 스팸 없음.
홈 화면에 추가하여 더 빠르게 접속하세요.