제네시스 GV70 일렉트리파이드 페이스리프트, 드디어 84kWh 배터리 탑재
몇 달 전 제네시스 일렉트리파이드 GV70이 기존과 동일한 배터리 팩으로 KENCIS(한국환경공단)를 통과했으나, 이제 ETNews의 새로운 보도에 따르면 현재 모델의 77.4kWh 대신 84kWh의 대용량 배터리 팩을 탑재할 것이 확실시된다. 파워트레인 개선…
몇 달 전 제네시스 일렉트리파이드 GV70이 기존과 동일한 배터리 팩으로 KENCIS(한국환경공단)를 통과했으나, 이제 ETNews의 새로운 보도에 따르면 현재 모델의 77.4kWh 대신 84kWh의 대용량 배터리 팩을 탑재할 것이 확실시된다. 파워트레인 개선…
현대자동차의 고성능 N 브랜드가 'N Day 2024'에서 차세대 '롤링 랩' RN24를 공개했다. 이 차량은 고성능 전기차(EV)의 미래 가능성을 보여준다.
기아 미국법인이 수상 경력에 빛나는 2025년형 EV9 3열 전기 SUV의 가격을 발표했다. Light Long Range 트림만 700달러 인상됐으며, 나머지 트림은 2024년형 가격을 유지한다.
현대자동차가 북미 시장을 위해 선보인 rugged IONIQ 5 XRT가 KindelAuto에 의해 캘리포니아에서 처음으로 실제 도로에서 포착됐다. IONIQ 5 라인업은 현대차그룹의 신규 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 생산되는 첫 번째 모델이 될 예정이다.
최근 현대 아이오닉 6 N 고성능 프로토타입의 첫 사진을 공개했지만, 현대는 이와 별도로 N 라인 변형 모델도 출시할 계획이다. Healer TV가 남양연구소 인근에서 이를 포착했다.
기아 EV6 GT 페이스리프트의 외관은 이미 스파이샷을 통해 공개된 바 있다. 이제 내부를 살펴볼 차례다. Healer TV가 새로운 스티어링 휠을 포착했다. 기아의 플래그십 EV는 대용량 배터리 팩, 신선한 디자인 업데이트, 그리고 IONIQ 5 N과 유사한 혁신적인 가상 변속 시스템을 통해 더욱 인상적으로 변모할 예정
2026년 출시 예정인 제네시스 GV90에 삼성SDI의 각형 배터리가 탑재될 전망이다. 이는 제네시스 전기차로서는 처음으로, 전기차 혁신의 새로운 장을 여는 전략적 움직임으로 평가된다.
오늘 여러분께 내년 출시 예정인 기아의 새로운 EV 컴팩트 모델, EV2의 첫 스파이샷을 공개한다. 이번 전기차는 기아의 EV 라인업을 확장할 뿐만 아니라, 슬로바키아에서 생산되는 최초의 기아 전기차라는 이정표를 세운다. 이러한 전략적 움직임은...
전기차 시장 둔화에도 불구하고 기아는 EV4 해치백(5도어) 등 야심찬 출시 계획을 계속 추진 중이다. 이번에 SH Proshots가 포착한 스파이샷에서 EV4 해치백의 후면 디자인이 처음으로 드러났다. 또한 기아는 슬로바키아 공장에서 EV4를 현지 생산하는 방안을 검토 중이다.
어제 현대자동차가 올 뉴 INSTER의 새로운 변형 모델인 INSTER Cross를 깜짝 공개했다. 미니 모험과 야외 활동을 함께하도록 설계된 이 크로스오버 모델은 다재다능함, 실용성, 대담한 디자인을 결합했다. 이제 Healer TV가 완전히 위장을 벗은 모델을 포착했다.
기아 EV6 GT가 전기차 시장에 큰 변화를 일으키기 위해 대대적인 업데이트를 받을 예정이며, ShortsCar가 완전히 위장하지 않은 모습을 포착했다. 이미 세련된 디자인과 짜릿한 성능으로 유명한 기아의 플래그십 EV는 대용량 배터리 팩, 신선한 디자인 업데이트, 그리고 IONIQ 5 N과 유사한 혁신적인 가상 변속 시
현대자동차가 크로스오버 시장에 혁신을 가져올 INSTER Cross를 곧 출시한다. 올 뉴 INSTER의 새로운 변형 모델인 이 크로스오버는 미니 모험과 야외 활동을 위해 설계되었으며, 다재다능함과 실용성, 대담한 디자인을 결합했다.
기아 EV9 GT 고성능 전기 SUV가 국내에서 동료 매체 ShortsCar를 통해 근접 촬영됐다. 고성능 EV9은 일반 EV9 대비 몇 가지 추가 사양을 갖출 것으로 보인다. GT 패밀리의 다음 모델은 듀얼 모터 시스템으로 막대한 출력을 발휘하며, 0-100km/h 가속 시간은 4초로 예상된다. 이는 AWD EV9의 공
기억하시겠지만, 우리는 현대의 대형 전기 SUV IONIQ 9의 이름 변경을 최초로 확인한 사이트다. 처음에는 SEVEN 콘셉트카를 따라 IONIQ 7로 불릴 예정이었으나, 오늘 동료 매체 ShortsCar가 IONIQ 9 프로토타입의 카메라 미러에서 발견한 증거를 독점 공유했다.
현대자동차가 2025년까지 업계 최대 용량인 300Wh/kg의 리튬인산철(LFP) 배터리 개발을 목표로 하고 있다. 이는 중국산 LFP 배터리 대비 15% 이상 높은 용량으로, 전기차 기술 발전과 시장 대응 의지를 강화한 것이다.
팔로워 @_vofking_ 덕분에 위장이 덜 된 현대 IONIQ 9 스파이샷을 공유한 데 이어, 동료 매체 NYMammoth가 최신 렌더링을 제작했다. IONIQ 9는 11월 LA 오토쇼에서 공개될 예정이며, 현대 아산 공장에서 시험 생산을 마쳤다.
최근 독일 현대모터테크니컬센터 인근에서 포착된 IONIQ 6 페이스리프트 프로토타입의 스파이샷을 바탕으로, 해외 매체가 새로운 렌더링을 제작했다. 가장 비판을 받았던 전면부 디자인 변경이 적용된 모습이다.
@chee_honey가 제작한 최근 스타리아 N 콘셉트 렌더링은 르노 에스파스 F1과 포드 일렉트릭 슈퍼밴 같은 상징적인 전작들을 떠올리게 한다. 이 글은 스타리아 N이 고성능 밴의 현대적 해석으로서 과거의 혁신에 경의를 표하고 미래를 향해 나아가는 방식을 탐구한다.
기아의 오랜 기다림 끝에 선보일 순수 전기 세단 EV4가 2025년 3월 양산에 돌입한다. SH Proshots가 유럽에서 테스트 중인 모델 3의 라이벌 프로토타입을 내외부 모두 포착했다.
기아 영국법인이 창립 80주년을 기념해 특별 제작한 독특한 '레스토모드'인 기아 프라이드 EV를 공개했다. 이 차량은 10월 6일 비스터 헤리티지 '스크램블'에서 처음으로 복원, 개조 및 공개되었으며, 기아 영국법인과 영국 EV 파워트레인 및 컨버전 전문업체 일렉트로제닉의 협업 프로젝트다.
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