올뉴 기아 K9, 고급 브랜드 배지 달지 않는 이유는?
기아가 3월 20일 올뉴 K9 럭셔리 세단 미디어 프리뷰 행사에서 새로운 고급 브랜드를 출시했음에도 불구하고 왜 여전히 기아 브랜드를 대표하는 플래그십을 개발했는지, 혹은 스팅어에 적용된 'E' 엠블럼을 왜 사용하지 않았는지에 대해 설명했다.
기아가 3월 20일 올뉴 K9 럭셔리 세단 미디어 프리뷰 행사에서 새로운 고급 브랜드를 출시했음에도 불구하고 왜 여전히 기아 브랜드를 대표하는 플래그십을 개발했는지, 혹은 스팅어에 적용된 'E' 엠블럼을 왜 사용하지 않았는지에 대해 설명했다.
2015 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 현 세대 기아 스포티지는 국내외에서 준수한 판매를 기록했지만, 이전 세대만큼의 성과를 내지는 못했다.
기아자동차가 28일 완전 변경된 K900의 디자인을 외관 및 내부 이미지 시리즈를 통해 공개했다. 신형 K900은 기아의 글로벌 디자인 본부인 남양연구소와 미국 캘리포니아 어바인 디자인 스튜디오 간의 긴밀한 협업으로 탄생했다. 이 모델은 뉴욕 국제 오토쇼에서 세계 최초로 공개될 예정이다.
기아가 신형 풀사이즈 럭셔리 세단 K900의 첫 인테리어 스케치와 위장 없는 사진을 공개한 데 이어, 오늘 한국 브로셔에서 2세대 럭셔리 세단의 완전한 모습을 담은 새로운 사진을 입수했다.
기아가 신형 플래그십 대형 럭셔리 세단 K900의 첫 번째 실내 스케치를 공개하고 위장 없는 사진도 공유한 가운데, 오늘 우리는 2세대 럭셔리 세단이 공장 내부에 있는 모습을 담은 새로운 사진을 입수했다.
기아 텔루라이드가 NAIAS에서 승인을 받은 후, 한국에서 양산형이 두 번째로 포착됐다.
기아가 신형 풀사이즈 럭셔리 세단 K900의 첫 인테리어 스케치를 공개한 가운데, 2세대 럭셔리 세단의 위장막 없는 모습이 포착됐다.
기아자동차가 오늘 공개한 스케치를 통해 신형 K900 플래그십 럭셔리 세단의 실내 디자인을 미리 선보였다.
기아 셀도나가 3세대 모델의 페이스리프트를 통해 한국에서 공개됐다. 미국 시장에서 성공을 거둔 미니밴의 오랜 기다림이 드디어 끝났다.
신형 현대 싼타페와 마찬가지로, 신형 기아 K9에도 첨단 안전 사양이 대거 적용된다. 그중 일부를 소개한다.
기아가 2019년형 모델을 화려하게 시작하며 스팅어의 새로운 스페셜 에디션을 2018년 여름부터 선보인다.
기아자동차가 플래그십 대형 럭셔리 세단인 신형 K900의 렌더링을 공개했다.
신형 씨드 스포츠왜건이 2018 제네바 국제 모터쇼에서 세계 최초로 공개됐다. 유럽에서 설계, 개발, 엔지니어링 및 생산된 3세대 모델은 이전 세대보다 더 넓은 실내 및 적재 공간을 제공하며, 가장 실용적이고 공간 활용도가 높은 씨드 스포츠왜건이다.
기아자동차는 2018년 2월 글로벌 판매 실적(승용차, RV, 상용차)을 발표하며 총 195,962대를 판매해 전년 동월 대비 9.1% 감소했다고 밝혔다.
기아자동차가 몇 주 전 완전히 새로워진 기아 CEED의 첫 공식 사진을 공개한 후, 3도어(현재 취소됨)와 패스트백 변형을 보여주는 렌더링이 등장했다. 이제 X-tomi 덕분에 씨드 스포츠왜건이 제네바 데뷔를 앞두고 어떻게 보일지 상상할 수 있다.
기아자동차가 플래그십 럭셔리 세단인 기아 K9(해외명 K900, Quoris)의 2세대 모델을 4월에 공개한다. 현대차그룹 페이스북 페이지를 통해 공개된 티저 영상에서 출시일이 4월로 확인됐다.
기아자동차가 3세대 쏘울(프로젝트명 SK3)의 제품 콘셉트를 변경해 10월 출시한다. 업계에 따르면, 펑키한 박스카였던 쏘울은 더 이상 CUV가 아닌 SUV로 탈바꿈하며 지속 성장 중인 B-SUV 시장에 대응할 예정이다.
기아자동차 유럽법인이 신형 옵티마의 디자인 개선과 새로운 엔진 라인업을 공개했다. 세단과 스포츠웨건으로 판매되는 이 차는 2018 제네바 국제 모터쇼에서 데뷔하며, 2018년 3분기 유럽 전역에 출시될 예정이다.
기아 텔루라이드가 NAIAS에서 승인을 받은 후, 양산형이 한국에서 두 번째로 포착됐다.
올뉴 기아 스팅어가 마음에 들지만 직접 운전해보지 못해 아쉬운가? 기아 최초의 후륜구동 스포츠 세단이 오늘부터 포르자 7의 최신 '카 패스' 다운로드를 통해 만나볼 수 있다.
스파이샷, 전기차 출시, 시간을 들일 가치가 있는 현대 · 기아 · 제네시스 소식. 매주 3분 분량. 구독자를 위한 가끔의 혜택까지.
스팸 없음. 한 번의 클릭으로 구독 해제.
짧고 엄선된 월간 뉴스레터를 받아보세요. 스팸 없음.
홈 화면에 추가하여 더 빠르게 접속하세요.