현대, '인제 월드 투어링카 페스티벌' 개최…FIA TCR 월드 투어와 현대 N 페스티벌 동시 개최
현대자동차가 오는 10월 18일(토)부터 19일(일)까지 강원도 인제 스피디움에서 현대 N 페스티벌, FIA TCR 월드 투어, TCR 아시아 등 3대 레이싱 이벤트를 하나로 묶은 '인제 월드 투어링카 페스티벌'을 개최한다. 이번 행사는 인제군과 공동 주최하며, 권위 있는 FIA TCR 월드 투어가 국내에서 처음으로 열린
카테고리
모터스포츠
모터스포츠와 관련된 모든 것.
기사
현대, 2025 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지 시즌 피날레 로드 애틀랜타서 강력한 마무리 노린다
현대자동차 미국법인(Hyundai Motor America)이 2025 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지(IMPC) 시즌 최종전을 앞두고 조지아주의 전설적인 미쉐린 레이스웨이 로드 애틀랜타에서 강력한 성적으로 한 해를 마무리하겠다는 각오다. 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 인상적인 활약을 펼친 현대는 TCR 제조사 챔피언십
현대차 F1 진출설 재점화, 한국 언론사 또 게재 후 삭제
올해 들어 두 번째로 현대자동차의 포뮬러 원(F1) 진출설이 모터스포츠 세계를 뜨겁게 달구고 있다. 이번에도 정보를 보도한 한국 언론사 MK.co.kr가 몇 시간 만에 기사를 삭제했다. 현대차의 F1 첫걸음…
제네시스 마그마 레이싱 GMR-001 하이퍼카, 2026년 FIA WEC 데뷔 앞두고 첫 본격 테스트 준비
제네시스 마그마 레이싱이 기술 파트너 ORECA의 첫 번째 섀시 완성과 성공적인 쉐이크다운을 마치고, 완전히 새로운 GMR-001 하이퍼카의 첫 본격 테스트를 앞두고 있다. 베어 카본 파이버 머신은 2026년 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 데뷔를 앞둔 팀의 빠른 개발 프로그램에서 중요한 이정표를 의미한다.
포효를 들어라: 제네시스 마그마 레이싱 GMR-001 하이퍼카 V8 엔진
제네시스 마그마 레이싱이 2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 출전을 목표로 개발 중인 GMR-001 하이퍼카의 또 다른 중요한 이정표에 도달했다. GMR-001이 르 카스텔레에서 V8 트윈터보 하이브리드 파워트레인의 첫 시동에 성공하며 생애 첫 포효를 울렸다. 이 순간이 영상에 담겨 포효를 직접 들을 수 있다
제네시스 마그마 레이싱 GMR-001 하이퍼카 엔진, 첫 시동 성공
제네시스 마그마 레이싱이 2026년 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 출전을 목표로 개발 중인 GMR-001 하이퍼카의 또 다른 중요한 이정표를 달성했다. GMR-001은 르 카스텔레에서 V8 트윈터보 하이브리드 파워트레인의 첫 시동에 성공하며 야심 찬 개발 일정을 완벽히 준수하고 있다.
현대, 알파인 인수설 속 F1 진출 루머 공식 부인
현대자동차가 포뮬러 원(F1) 진출 계획을 공식 부인했다. 알파인 F1 팀 인수 가능성에 대한 루머가 확산되는 가운데 나온 입장이다. 지난 7월 6일, 여러 국제 언론은 현대가 르노 그룹 소속으로 부진을 겪고 있는 알파인 팀 인수를 타진 중이라고 보도했다. 루카 데 메오 르노 CEO의 사임 이후 추측이 더욱 증폭됐다.
아이오닉 6 N, 첫 번째 기술 사양 공개
2025년 7월 10일 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 세계 최초 공개를 앞두고, 현대자동차가 아이오닉 6 N의 첫 번째 기술 세부 사항을 공개했다. 첨단 핸들링, 운전자 몰입감, 공기역학에 초점을 맞췄다.
현대, F1 진출 준비하나? F1 관계자들은 'YES'…그런데 'NO'?
현대자동차가 포뮬러 1(F1)의 짜릿한 세계에 엔진을 울릴 차세대 자동차 거물이 될 수 있을까? 최근 현대자체의 흥미로운 소셜 미디어 게시물에 힘입어 나온 소문은 이것이 단순한 꿈이 아님을 시사했다. 그러나 놀랍게도 해당 게시물은 삭제되어 의문을 남겼다.
현대 N, 24시간 뉘르부르크링 TCR 클래스 5년 연속 우승
현대 N 고성능 브랜드가 상징적인 ADAC RAVENOL 24h 뉘르부르크링에서 TCR 클래스 5년 연속 우승을 차지하며 글로벌 내구 레이스에서의 지배력을 재확인했다. 올해는 현대가 '그린 헬'로 불리는 혹독한 24시간 레이스에 10년 연속 출전한 해이기도 하다. ELANTRA N TCR이 TCR 클래스에서 1-2위를 기
현대자동차, 뉘르부르크링 24시 내구레이스 10주년…강력한 라인업과 글로벌 인재로 출격
현대자동차가 2025년 6월 21~22일 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 열리는 ADAC RAVENOL 24h Nürburgring에 10년 연속 참가한다. 이번 대회는 단순한 레이스를 넘어 고성능 양산차의 검증장이자 현대의 모터스포츠 DNA를 상징하는 무대다.
에베이시브 모터스포츠와 현대, IONIQ 5 N으로 파이크스 피크 정상 노린다
에베이시브 모터스포츠(Evasive Motorsports)가 2025년 6월 22일 열리는 제103회 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임(PPIHC)에 획기적인 복귀를 앞두고 있다. 유명 퍼포먼스 튜닝 업체인 이 회사는 현대자동차와 새로운 파트너십을 체결, 2025년형 현대 IONIQ 5 N을 '구름 위의 레이스'에 투입
현대, IONIQ 6 N 티저 공개…굿우드 FOS에서 세계 최초 공개
현대자동차가 IONIQ 6 N의 새로운 티저 이미지를 공식 공개하며, 차세대 고성능 전기 세단의 대담한 모습을 예고했다. 수상 경력에 빛나는 IONIQ 5 N의 글로벌 성공을 바탕으로, 이번 모델은 전동화된 N의 드라이빙 경험을 한 단계 더 끌어올리도록 설계됐다. 과감한 디자인과 레이스에서 영감을 받은 공기역학…
실사 갤러리: 제네시스 G70 트랙 데이 스페셜 (+35장)
지난달 초, 제네시스 캐나다가 G70 트랙 데이 스페셜 콘셉트를 공개했다. 이는 고성능 엔지니어링과 럭셔리 장인정신에 대한 브랜드의 지속적인 열정을 보여주는 독특한 원오프 차량이다. 제네시스 캐나다 PR팀 덕분에 우리는 이 인상적인 디자인과 확실히 주목할 만한 차량의 상세 사진 갤러리 40장을 입수했다. 캐나다 독점 프리
제네시스 마그마 레이싱, GMR-001 하이퍼카 개발 가속화 위해 Dynisma 시뮬레이터 도입
제네시스 마그마 레이싱이 2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 출전을 위해 최첨단 Dynisma DMG-360XY 시뮬레이터를 도입했다. 고성능 시뮬레이터는 GMR-001 하이퍼카 개발의 핵심이 될 예정이다.
제네시스 G70 트랙 데이 스페셜 콘셉트: 또 하나의 대담한 비전, 그러나 여전히 콘셉트에 불과
제네시스 캐나다가 G70 트랙 데이 스페셜 콘셉트를 공개했다. 인상적인 디자인과 고성능 지향성을 보여주지만, 이 역시 양산 모델이 아닌 콘셉트카라는 점을 기억해야 한다.
제네시스 GMR-001 하이퍼카 엔진, 생생한 포효: 현대 모터스포츠, V-8 트윈터보 파워트레인 점화 성공
제네시스 마그마 레이싱이 GMR-001 하이퍼카의 V-8 트윈터보 엔진 첫 시동에 성공하며 중요한 이정표를 세웠다. 이 역사적인 순간은 독일 프랑크푸르트에 위치한 현대 모터스포츠 본사에서 이루어졌으며, 제네시스와 현대의 모터스포츠 부문 간 협력의 강력을 보여주었다.
제네시스 마그마 레이싱, GMR-001 하이퍼카 및 모터스포츠 아이덴티티 공개…2026년 WEC 진출 앞두고
제네시스 마그마 레이싱(Genesis Magma Racing)이 GMR-001 하이퍼카와 완전한 팀 아이덴티티를 공식 공개하며 글로벌 모터스포츠에 대한 진지한 의지를 드러냈다. 2025 뉴욕 국제 오토쇼를 앞두고 발표된 이번 소식은 제네시스가 2026년 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC)와 2027년 IMSA 스포츠카
제네시스 마그마 레이싱, 4월 15일 공개 예고…뉴욕 오토쇼 앞두고 티저
제네시스 마그마 레이싱이 2025 뉴욕 국제 오토쇼를 앞두고 공개한 티저가 자동차 업계의 관심을 집중시키고 있다. 4월 15일을 핵심 날짜로 강조한 이 티저는 오랫동안 기다려온 제네시스 마그마 레이싱 GMR-001의 데뷔와 관련된 것으로 널리 알려져 있다.
현대, 2025년까지 WRC 철수…서킷 레이싱과 WEC로 전환
모터스포츠 전략의 큰 변화 속에서 현대자동차가 2025년 말까지 세계 랠리 선수권 대회(WRC)에서 철수할 것으로 예상된다. 벨기에 자동차 잡지 AutoTrends에 따르면, 한국 자동차 제조사는 이미 결정을 내렸으며 곧 공식 발표할 예정이다. 현대는 서킷 레이싱과 WEC 참가로 방향을 전환할 것으로 보인다.
