2027 현대 아반떼, 상세 디자인 포착
2027년형 현대 아반떼가 P1 프로토타입 형태로 다시 한번 포착됐다. 이번에는 캘리포니아에서 포착됐으며, 앞서 공유한 렌더링에서 이미 확인된 일부 디테일을 드러냈다. 'P1' 단계는 현대차 개발 주기에서 중요한 이정표로, 차량이 초기 테스트 뮬 단계를 넘어 첫 양산형 프리프로덕션 형태로 진입했음을 의미한다.
2027년형 현대 아반떼가 P1 프로토타입 형태로 다시 한번 포착됐다. 이번에는 캘리포니아에서 포착됐으며, 앞서 공유한 렌더링에서 이미 확인된 일부 디테일을 드러냈다. 'P1' 단계는 현대차 개발 주기에서 중요한 이정표로, 차량이 초기 테스트 뮬 단계를 넘어 첫 양산형 프리프로덕션 형태로 진입했음을 의미한다.
기대를 모은 제네시스 GV90의 혁신적인 인테리어가 처음 공개된 데 이어, 오늘은 플래그십 SUV의 알몸 섀시를 드러낸 독점 스파이샷을 소개한다. 참고로 앞서 보이는 다른 섀시는 기아 셀토스다.
SUV가 최우선 과제이지만, 기아는 2026 CEO Investor Day에서 세단이 미국 시장의 다양한 수요를 포착하고 균형 잡힌 포트폴리오를 유지하는 데 필수적이라고 재확인했다. 대규모 'HEV 라인업 확대' 전략의 일환으로 기아는 하이브리드 모델을 2025년 4개에서 2030년 8개로 두 배 늘릴 계획이다. 주요 이
최근 캘리포니아에서 2027년형 현대 싼타페 페이스리프트의 독점 스파이샷을 공개한 바 있다. 새로운 스파이샷에서는 수직으로 배치된 전면 DRL LED 라이트와 후면 브레이크 및 방향지시등, 그리고 위장 아래 숨겨진 좌우 LED 바(큰 H 형태)를 확인할 수 있다. 이번에는 싼타페 EREV 모델의 앞에 서서 연료 주입구 2
기대를 모은 제네시스 GV90과 네오룬 콘셉트에서 영감을 받은 혁신적인 인테리어가 최초로 공개된 가운데, ShortsCar가 더욱 고급스러운 GV90 코치 도어 모델을 포착했다.
2026 베이징 모터쇼 개막을 며칠 앞두고 현대가 중국에서 IONIQ 브랜드를 공식 론칭한 가운데, 콘셉트와 동일한 양산형 IONIQ VENUS 프로토타입이 포착됐다.
며칠 전, 2027년형 차세대 현대 투싼의 리어 디자인 일부를 공개한 독점 사진을 전했다. 이번 이미지는 렌더링에서 확인한 내용을 다시 한번 입증한다. 오늘, 차세대 투싼 프로토타입이 한국 도로에서 신호 대기 중 포착됐다. 이번 포착으로 브레이크등과 방향지시등의 위치가 확인됐다.
최근 발표된 제네시스 G90 페이스리프트는 국내 최초로 레벨 3 자율주행을 탑재한 양산차가 될 예정이다. KindelAuto가 캘리포니아에서 테스트 중인 미국 사양 G90 페이스리프트를 포착했다. 국내 출시는 2026년 3분기, 해외 시장은 2027년 초로 예상된다.
최근 캘리포니아에서 포착된 2027 현대 싼타페 페이스리프트의 독점 스파이샷을 공개한 바 있다. 새로운 스파이샷에서는 양산형으로 처음으로 수직 배열된 전면 DRL LED 라이트와 후면 브레이크 및 방향지시등을 확인할 수 있었다. 오늘은 신형 싼타페의 실내와 대시보드 상단에 위치한 17인치 Pleos 스크린 및 9.9인치
몇 달 전 전해드린 대로, 기아는 중형 세단 K5의 수명 주기를 연장하기 위해 이례적인 두 번째 페이스리프트를 준비 중이다. 글로벌 완성차 업체들이 전동화 속도를 재조정하는 가운데, 힐러 TV의 도움으로 K5 2차 부분 변경 모델의 첫 스파이샷을 공개한다.
오늘, 캘리포니아에서 포착된 2027 현대 싼타페 페이스리프트의 독점 스파이샷을 공개한다. 이번 스파이샷에서는 전면 DRL LED 라이트와 후면 브레이크 및 방향지시등이 수직으로 변경된 모습을 확인할 수 있으며, 위장막 아래 숨겨진 좌우 LED 바는 신형 투싼에서 볼 수 있는 대형 H 형태를 이룰 것으로 예상된다.
기대를 모은 제네시스 GV90과 혁신적인 필러리스 도어 시스템이 공개된 가운데, 이 차량의 실내가 최초로 포착됐다. 실내 디자인은 네오룬 콘셉트에서 강한 영감을 받아 스티어링 휠, 기어 셀렉터, 메인 화면, 센터 콘솔 버튼 등 다양한 디자인 요소를 적용했다.
며칠 전, 현대 그랜저 페이스리프트의 첫 실내 이미지를 공개했다. 매우 고급스러운 마감에 레드/레드와인 인테리어 컬러 조합이 인상적이었다. 또한 시트 사이에 플레오스 중심의 화면이 보였다. 이번에 이 인테리어 컬러 조합이 그랜저 헤리티지 콘셉트에 처음 적용된 것임을 발견했다. 이 인테리어 마감은 출시 40주년 기념 스페셜
오늘 2027년형 현대 투싼의 리어 디자인 일부를 보여주는 독점 사진을 공개한다. 이 사진들은 렌더링에서 예고한 완전히 새로운 디자인 언어를 다시 한번 확인시켜 준다.
2027년형 현대 아반떼가 P1 프로토타입 형태로 다시 포착됐다. 이번에는 국내에서 ShortsCar 동료들의 도움 덕분이다. 'P1' 단계는 현대의 개발 과정에서 중요한 이정표로, 차량이 초기 테스트 뮬을 넘어 첫 양산 전 형태에 진입했음을 의미한다. P1이란?
제네시스 USA가 최근 2027 GV60 마그마가 2026년 여름 일부 대리점에 도착할 것이라고 확인했다. 뉴욕 오토쇼를 통해 '공식' 공개될 가능성이 높은 가운데, KindelAuto가 캘리포니아에서 양산 전 모델을 포착했다. 최초의 마그마 모델에 대한 기대는?
며칠 전, 현대 그랜저 페이스리프트(내부 코드명 GN7)의 첫 번째 실내 이미지를 공개한 바 있다. 해당 이미지는 현대가 '소프트웨어 우선' 접근 방식으로 플래그십 세단을 재정의하려는 야심찬 계획을 종합적으로 보여주었다. 최근 Threads에 공유된 새로운 사진을 입수해 매우 고급스러운 레드/레드와인 인테리어 컬러 조합의
제네시스 마그마 프로그램이 콘셉트에서 현실로 빠르게 전환되고 있는 모양이다. 일련의 콘셉트 공개 이후, 새로운 GV70 마그마 프로토타입이 최근 남양 현대차그룹 연구개발센터 인근에서 테스트 중 포착됐다. 이전 테스트 뮬과 달리 ShortsCar 덕분에 포착된 이 최신 모델은 눈에 띄는 마그마 컬러 외관과 미완성 쿼드 배기
2027년형 현대 아반떼 P1 프로토타입(내부 코드명 CN8)의 첫 스파이샷이 KindelAuto를 통해 공개됐다. 'P1' 단계는 현대의 개발 과정에서 중요한 이정표로, 차량이 초기 테스트 뮬을 넘어 첫 양산 전 형태로 진입했음을 의미한다.
제네시스 GV70 마그마의 초기 프로토타입이 처음으로 포착됐을 가능성이 제기됐다. 위장막을 두른 GV70이 길가에 주차된 모습이 발견됐으며, Healer TV 덕분에 해당 차량이 GV60 마그마 콘셉트와 동일한 휠을 장착했지만 차축에 따라 휠 크기가 다른 것을 확인했다.
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