제네시스 G90 페이스리프트, 수납형 곡면 디스플레이 포착

단독: 제네시스 G90 페이스리프트, 숨겨진 곡면 디스플레이 최초 포착

이번 독점 스파이샷을 통해 제네시스 G90 페이스리프트에 적용될 새로운 곡면 스크린이 처음으로 모습을 드러냈다. 제네시스로서는 다소 이례적인 요소도 확인되는데, 시동을 끄면 디스플레이가 사라지도록 설계된 것으로 보인다.

제네시스가 해당 시스템의 작동 방식을 설명하지 않았기 때문에, 아래 내용은 사진을 바탕으로 한 해석이다. G90 페이스리프트는 12월 출시가 확정된 만큼, 머지않아 정확한 답을 얻을 수 있을 전망이다.

숨겨지는 스크린

스크린은 대시보드 중앙, 계기판 바로 옆에 자리하며 이번 프로토타입에서도 분명히 작동 중인 모습이다. 사진을 토대로 추정한 작동 방식은 다음과 같다.

시동이 켜진 상태: 스크린이 대시보드 상단에서 올라와 수직으로 세워지는 것으로 보인다.
시동이 꺼진 상태: 스크린이 다시 안쪽으로 들어가 보이지 않게 되면서 대시보드가 한층 깔끔해진다.

이는 실내 분위기를 바꿔놓을 수 있는 요소다. 최근 대부분의 럭셔리 모델은 주차 중에도 커다란 검은 화면을 그대로 노출한다. 예상대로 작동한다면, G90은 시동을 끈 상태에서 오히려 전통적인 럭셔리 세단에 가까운 모습을 보이게 된다.

긴 디스플레이 대신 세 개의 다이얼

사진에서는 앞서 G90 실내 유출에서 확인됐던, 메탈 링을 두른 세 개의 원형 계기 디자인도 다시 한 번 선명하게 드러난다. 숨겨지는 스크린과 함께라면, 시동이 꺼진 상태에서는 이 세 개의 다이얼이 대시보드의 주인공이 된다.

소프트웨어는 이 차에서 이미 확인된 Pleos Connect로 보이지만, 반사 때문에 세부 내용을 읽아내기는 어렵다. 한 장의 사진에서는 스티어링 휠에 폭스바겐 배지가 붙어 있는데, 이는 프로토타입의 실제 휠을 가리기 위한 용도일 가능성이 높다.

아직 확인되지 않은 것들

작동 방식: 실제 구동 메커니즘이 포착된 적은 없어, 움직임은 어디까지나 해석이다.
화면 크기: 제네시스는 아직 공개하지 않았다.
적용 범위: 숨김 스크린이 기본 사양인지, 특정 버전과 시장에만 한정되는지는 알 수 없다.

편집자 견해

사라지는 스크린은 갈수록 커지는 디스플레이로 가득한 세그먼트에서 G90을 차별화할 수 있는 영리한 방법이다. 프로토타입은 언제든 바뀔 수 있지만, 출시가 코앞인 만큼 여기서 보이는 모습은 최종 양산형에 상당히 근접했을 것으로 보인다. 차량에 관한 다른 내용은 G90 페이스리프트 가이드에서 확인할 수 있다.